豐田86生命進化，全新車型混動系統，自動擋車有手動變速箱

在今年的東京車展上， 豐田亮相了一款叫GR HV SPORTS的混合動力概念跑車， 展示了豐田對未來混合動力的無限暢想。

GR HV SPORTS概念車搭載了THS-R混合動力系統，

全稱為Toyota Hybrid System-Racing， 這套系統已經很成熟地運用在勒芒耐力賽車上， 是豐田在THS基礎上針對賽車而開發的混合動力系統。 相比普通的THS混合動力系統， THS-R混合動力系統更注重通過混合動力系統對性能進行提升。 這套混合動力系統也將會搭載在Supra繼任車上。

作為GR系列車型， GR HV SPORTS概念車是一款基於豐田86打造的跑車， 在外形上， 兩車有一些相似的地方。 但由於是概念車的關係， GR HV SPORTS在外形上則較為未來， 主要在於車頭部分經過了重新的設計。

事實上， GR HV SPORTS概念車的設計借鑒了TS050賽車的設計項目， 例如豎立排列的車頭大燈和發動機蓋的線條，

但從車身後半部分仍然可以看到該車有很多86的影子。 但GR HV SPORTS概念車在性能上將會比86出眾， 因此可以見到概念車採用了紅色刹車卡鉗和尾部擴散器而保證性能的極限發揮。

車內的佈置則與86一直， 有經典的三輻式方向盤和樹立式中控台。

由於是混合動力車型， 可以見到GR HV SPORTS概念車的中控臺上排布了五個自動擋按鈕， 不過令人驚喜的是， 為了保證原來豐田86的駕駛樂趣得到延續， 原來自動擋把在GR HV SPORTS概念車上被換成了手動擋把， 當手動模式被啟動時， 就可以感受類似6速手動變速箱帶來的駕駛樂趣。

在動力方面， 雖然在燃油機部分依然採用豐田86與斯巴魯BRZ的2.0升自然吸氣發動機， 但由於混合動力系統的加入， 新車的動力將會比原型車有很大的提高。 據悉， 概念車的量產車型將會於2019年量產， 屆時我們將可以看到高性能版86的真身。