編譯：曹鵬
2017年， 美國輕型汽車的銷量約為1720萬輛， 相較2016年下降了2%， 這也是美國汽車銷量自2009年以來首次出現下滑， 同時這也意味著美國的汽車銷量正式結束了其在一個世紀中最漫長的一輪增長。
銷量的持續下滑， 或將很快開始讓這些汽車製造商正確地看待放緩生產速度的必要性， 並讓他們尋找擊敗競爭對手的新的經營方式。
美國從事汽車銷售和諮詢服務的網站Edmunds的行業分析師兼執行董事潔西嘉•考德威爾(Jessica Caldwell)表示：“汽車行業的增長週期顯然已經結束了， 目前該行業正在開始向合適的規模發展。 未來， 我們可以看到各大汽車製造商爭奪市場份額， 因為如果他們想保持或者增長其現有的市場份額， 只能與其他汽車製造商競爭， 而且如果其中一家製造商推出某種新的激勵政策， 其他製造商也會紛紛效仿， 這也會讓競爭變得更加激烈。 ”
該網站還預估美國2018年的汽車銷量將約為1680萬輛，
考克斯汽車公司(Cox Automotive)日前表示， 該公司預計美國汽車市場的銷售規模將為1670萬輛， 比在稅收改革法案獲得批准前的預期高出10萬輛。 同時， 由於美國稅收政策的變化， 考克斯汽車公司對二手車的預估銷量也提高了20萬輛， 達到了3950萬輛。
Edmunds網站和考克斯汽車公司的預測資料顯示， 2018年美國汽車銷售量都在1600萬至1700萬輛之間。 對此， 美國汽車經銷商協會計畫在2018年銷售1670萬輛汽車， 並表示這將是意義非常的一年。
美國汽車經銷商聯合會主席馬克斯·卡佩里（Mark Scarpelli）表示：“包括我在內的每一位美國經銷商， 在目前整個汽車行業銷量的下滑趨勢下， 對於其銷量還能超過1600萬輛的預測感到興奮。 因為目前我們正在尋找一個穩定的市場， 尤其是找到一個對輕型皮卡、越野車的需求仍然非常強勁的市場。 ”
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