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專注新能源的結果:奧迪一代大功臣R8變成後繼無人

一直以來, R8就是奧迪旗下一位功不可沒的“大功臣”。 它是奧迪進軍超跑領域的唯一入場券, 最重要的是它還征戰過勒芒耐力賽並且獲得過無數的榮譽。 正當我們還為下一代R8討論之時, 就有海外媒體報導奧迪R8將會在2020年正式停產, 屆時奧迪會將更多精力放到新能源車型之上。 也不用指望奧迪會推出R8 e-tron, 而取代R8的將會是全新的純電動高性能車。

在今年的9月份, 告別Hypercar領域多年的梅賽德斯-賓士宣佈重新回歸, 繼而推出了搭載F1發動機的混動超跑——AMG Project One。 為了和賓士決戰到底, 奧迪甚至還準備了代號為“Scorpion”的超跑計畫, 這款車將會搭載使用杜卡迪技術的發動機(據悉是款V10發動機)。 不過隨著R8的停產, 這個計畫也成了泡影。

R8的停產著實讓人無奈, 但奧迪並不會停止研發或者升級其他的高性能產品。 根據內部曝光的檔, 奧迪還將為RS 5以及RS 4搭載新的2.9T V6雙渦輪增壓發動機, 最大功率為470馬力。

從列表就可以看出, 奧迪對未來的新能源車型充滿了信心, 往後的每一年都有e-tron系列純電動產品的出現。 當然, 奧迪肯定不會遺漏旗下的高性能產品, Audi Sport的首款純電動車還將會在2020年推出。

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