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2018年中國LED照明汽配市場或將爆發

大陸新車市場2017年成長動能趨緩, 然而隨著近年來大陸車市銷售位居全球第一, 已為車後維修市場奠定了龐大的汰換需求, LED業界看好, 2018年之後車後維修市場將進入快速爆發的成長期, 包括車尾燈、車內燈、情境燈等將出現第一波更換需求, 未來還將呈現倍增成長。

受到大陸民眾消費力提高, 大陸新車市場銷售市場從2014年開始起飛, 據統計資料顯示, 中國的新車銷量從2014年的2300萬-2400萬輛增加至2015年的2500萬輛, 2016年增至2800萬輛, 預計2017年銷量將達到2900萬輛。 中國汽車製造商包括長城汽車、長安汽車、吉利汽車、江淮汽車和眾泰汽車的市場份額從2013-2014年的20%左右增至2016-2017年的40%以上。

隨著消費者對行車安全愈加關注、對更好的道路照明需求增長等因素的影響, 進一步推動了汽車照明市場的增長。 技術先進的汽車照明系統可以防眩光, 利用紅外線和紫外線燈識別障礙物, 而且市場上的供應商也不斷引入能夠適應環境條件變化、回應緊急制動的信號燈。

汽車照明市場的新趨勢給企業帶來了新的機會, 特別是在照明設備領域。 環境照明就是其中之一, 可以安裝在車輛上, 創造不一樣的體驗, 讓用戶身心愉悅。

全球汽車照明市場從技術上可以分為鹵素燈、LED燈、和氙氣燈。

據OFweek行業研究中心的《2017年LED汽車照明行業市場研究報告》(以下簡稱報告), 2016年國內LED車燈的滲透率約10%~15%,

LED車燈總體市場規模超過50億元, 按照2022年LED車燈滲透率60%, 國內汽車市場未來幾年銷量複合增速為5%估算, 到2022年, 國內LED車燈市場規模有望達766億元。

LED車用照明市場成長率逐年拉升, 但汽車供應鏈的產業生態保守, 產品認證時間較長, 目前汽車原廠的元件供應多半由少數國際大廠壟斷, 台廠雖然有意突破藩籬, 但供應比重仍然有限, 而車後維修市場的進入門檻較低, 較有利於新進業者切入供應鏈, 近來大陸LED業者如國星、鴻利已積極搶進, 並與大陸燈廠形成策略結盟, 而台系LED廠如億光、隆達、艾笛森、聯嘉等也持續佈局, 將有機會搶得商機。

儘管大陸車後維修市場將呈現倍數成長, 但各家業者紛紛搶進, 將導致初期產品恐陷入良莠不齊,

而價格競爭將導致利潤不如外界預期, 使得車用LED訂單帶來較高毛利率的迷思受到挑戰, 預計接下來也將進入新一輪產業淘汰賽, 考驗各家業者的成本控管與技術能力。

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