世界鈷產量和資源量第一的“嘉能可”是一家什麼樣的公司？它在剛果金的佈局是什麼呢？這是“聽到孫博士”音訊欄目新能源電池材料系列節目中有關鈷礦的內容之一。 今後會逐步介紹世界上最大的幾個與鈷相關的礦山生產企業和他們的項目， 匯總現在最火熱的鈷礦初級勘探企業資訊。 其目的是為大家投資新能源電池材料類的公司作一梳理。
馬克·裡奇：嘉能可之父， 毀譽參半的石油之王
嘉能可是一家總部設在瑞士的全球最大商品交易商， 在大宗商品市場參與鋅、銅、鋁、鈷、動力煤及穀物交易。
在2010年， 它交易了全球60%的鋅金屬， 50%的銅。 在2017年財富世界500強排行榜上， 嘉能可排名列第16名， 營業收入為1738億美元， 利潤14億美元。
嘉能可的創始人是馬克裡奇， 是一位最具爭議的猶太商人。 他是一位富有天分、作風激進的大宗商品交易員。 他建立了原油現貨交易市場。 馬克裡奇曾是美國司法部通緝了17年的十大通緝犯之一， 背負過325年監禁的罪名， 但依然能在瑞士過著奢侈的生活， 運作他的商業帝國。 裡奇於2013年去世， 終年78歲。 他的一生毀譽參半， 充滿傳奇。 如果大家對該人感興趣， 可以登錄海外礦投網查看他的傳記！
對於嘉能可， 值得一提的是， 它的前任董事長是馬世民， 曾是李嘉誠先生-和記黃埔-董事總經理。 其實， 很多在嘉能可當過交易員的人士， 後來都進入了礦業投資行業， 並且非常成功！
嘉能可公司在倫敦和香港上市， 現在公司市值5000億港幣。 但在2015年， 市場傳出嘉能可瀕臨倒閉， 可能成為下一個倒下的雷曼。 然而， 如果你跟蹤該公司並相信他們， 在2016年初買入該公司股票， 現在已經翻了5倍！該公司明年就會在香港退市！主要原因是股票交易量太小， 約占公司發行股份0.3%！
嘉能可的礦山資源
嘉能可在全球50多個國家擁有150個礦山和工廠， 資源品位優良。 公司預計， 2018年銅產量為146萬噸， 鋅產量為109萬噸， 煤炭產量1.24億噸， 鎳產量13.2萬噸， 石油500萬噸。
再次我們暫且不去全面探討嘉能可的商業模式和其經營的主流商品及金屬，
鈷是2017年最熱門的大宗商品之一， 年內累計上漲127%， 目前倫敦金屬交易所鈷價格已經超越7.5萬美元/噸。 過去三周的短短時間裡，
Katanga Mining——銅鈷礦之王
嘉能可在剛果金有兩個生產礦山， 一個是Mutanda銅鈷礦資源好， 儲量大、品位高。 鈷產量為2.45萬噸。 另外一個在加拿大上市的Katanga銅鈷礦， 品位也超過0.5%， 資源條件也好。 Katanga產能約為3萬噸/年。 該礦在2015年暫停生產後， 嘉能可已對其完成了一項規模為8.8億美元的升級。 在Katanga恢復生產後， 嘉能可鈷的年產能也將佔據全球的50%。 該礦場在今年12月生產了首批陰極銅。 預計2018年該礦的銅產量達15萬噸、鈷產量達1.1萬噸， 2019年達到30萬噸銅、3.4萬噸鈷。
在複產消息宣佈以後， 一大量資金湧入Katanga Mining， 導致該公司在多交所上市的股票一度臨時停牌。 第二天該公司股價繼續上漲25%。 迄今為止， 該股票在兩個交易日期間已經上漲60%以上。
嘉能可：一個電動車的世界需要多少銅、鎳、鈷
火熱的金屬鈷的價格是由於近年來電動汽車的快速發展， 每輛汽車的電池消耗大約10公斤鈷。 最近， 嘉能可聘用了著名的CRU研究了全球從電動車對於金屬市場的影響。 根據這項研究， 在2020年， 電動車占全球新車銷售的2%時， 相關金屬需求就已經變得非常顯著， 這需要新增額外的39萬噸銅、8.5萬噸鎳和2.4萬噸鈷。 嘉能可稱公司到2020年將使鈷產能翻倍至6.3萬噸， 大部分來自位於剛果金的Katanga礦山重啟。
另外，嘉能可將把銅產能從2017年的130萬噸提高到160萬噸。同期，嘉能可還將使鎳產能提高20%至14.2萬噸。這些都是電動汽車的必須元素。
然而，嘉能可對新能源電池的另外一個元素：鋰礦視乎並不感興趣！但每1%的新能源汽車的銷售，則會帶來7萬噸的碳酸鋰需求的增加。剛果金未來也是鋰礦的重要產地。
嘉能可與中國公司的淵源
2014年4月14日，由中信金屬有限公司（“中信金屬”）與五礦資源有限公司（“五礦資源”，香港證交所上市代碼1208）、國新國際投資有限公司（“國新國際”）組成的聯合體與GlencoreXstrata plc（“嘉能可”）達成Las Bambas銅礦項目（“邦巴斯專案”）收購協定，交易基準對價為58.5億美元。
“嘉能可”的英文名字Glencore是什麼意思？
其實，Glencour就是Global Energy Commodity Resources，即“全球能源商品資源”的意思，看來出生于傳統石油和煤炭的嘉能可，又遇到新能源金屬：鈷、銅、鎳！曾有人說過，雖然是福特發明了汽車，但是生產石油的洛克菲勒成為了億萬富翁，而不是福特！我個人認為：“嘉能可”是中國礦業資源公司最值得研究的公司之一，中國何時可以出現一個中國的嘉能可呢？
大部分來自位於剛果金的Katanga礦山重啟。另外，嘉能可將把銅產能從2017年的130萬噸提高到160萬噸。同期，嘉能可還將使鎳產能提高20%至14.2萬噸。這些都是電動汽車的必須元素。
然而，嘉能可對新能源電池的另外一個元素：鋰礦視乎並不感興趣！但每1%的新能源汽車的銷售，則會帶來7萬噸的碳酸鋰需求的增加。剛果金未來也是鋰礦的重要產地。
嘉能可與中國公司的淵源
2014年4月14日，由中信金屬有限公司（“中信金屬”）與五礦資源有限公司（“五礦資源”，香港證交所上市代碼1208）、國新國際投資有限公司（“國新國際”）組成的聯合體與GlencoreXstrata plc（“嘉能可”）達成Las Bambas銅礦項目（“邦巴斯專案”）收購協定，交易基準對價為58.5億美元。
“嘉能可”的英文名字Glencore是什麼意思？
其實，Glencour就是Global Energy Commodity Resources，即“全球能源商品資源”的意思，看來出生于傳統石油和煤炭的嘉能可，又遇到新能源金屬：鈷、銅、鎳！曾有人說過，雖然是福特發明了汽車，但是生產石油的洛克菲勒成為了億萬富翁，而不是福特！我個人認為：“嘉能可”是中國礦業資源公司最值得研究的公司之一，中國何時可以出現一個中國的嘉能可呢？