該車從上市至今已經過去了數月之久， 因為沒有現車的原因准車主也是一直在各地4S店的通知， 近日， 家住北京通州的陳先生（化名）就在當地4S店提到了新款凱美瑞HQ車型，
全新第八代豐田凱美瑞車型的前臉非常具有攻擊性， 特別是這款頂配的HQ車型， 下方保險杠還使用了豐田最新的運動套裝和霧燈， 上方三角形的格柵與兩側犀利動感的大燈連接， 修長的車身更加賦予了該車強烈的運動氛圍， 還配置了灰色噴塗的運動輪轂設計， 陳先生：“當時也有考慮大眾帕薩特， 別克君威車型， 相比豐田凱美瑞來說豐田的穩定性與油耗都非常不錯， 特別是該車辨識度， 開在路上後頭率更好一些。 ”
來到車輛的尾部， 有著不錯的層次感， 看上去雖然沒有車頭那麼的激進， 但是也不算難看， 這樣顧首不顧尾的設計也成了豐田家族一貫的設計理念， 中間一條鍍鉻件與兩側尾燈相互貫通， 微微上翹的尾部並沒有配置凱美瑞運動版車型上雙邊共出排氣口。
不僅外觀做的出色， 就連車內的設計也煥然一新， 擺脫了豐田一貫喜歡的四平八穩的設計風格， 不規則的中控檯面板上不僅使用了真皮包裹和使用了灰色木紋裝飾件， 傾斜於中間位置的中控台看上去非常的時尚， 整個車內有著非常強的科技感， 相比同級車型來說也處於佼佼者的水準。
值得一提的就是該車的安全性了， 不僅採用了一體式高強度車身， 全系標配了10個安全氣囊， 這樣的安全配置將很快改變豐田車型不安全的問題， 配置了LED自動大燈， ACC巡航， 防碰撞系統， 全息影像等等配置這裡就不過多的敘述。
最後就是該車性能了搭載了多款發動機，最受最配的就是這款2.5L混動車型了與之匹配了8AT變速箱，熱功率高達41%，而且不限年限不限里程的電池延保，打消了車主為混動車型電池的擔憂，從該車來看新款凱美瑞車型還是非常不錯的，個人感覺除了價格優先高之外，難以找出什麼不足之處。
最後就是該車性能了搭載了多款發動機，最受最配的就是這款2.5L混動車型了與之匹配了8AT變速箱，熱功率高達41%，而且不限年限不限里程的電池延保，打消了車主為混動車型電池的擔憂，從該車來看新款凱美瑞車型還是非常不錯的，個人感覺除了價格優先高之外，難以找出什麼不足之處。