北汽算是自主品牌最不爭氣的國企之一了， 擁有著得天獨厚的優勢， 除了賓士合資公司表現不錯外， 北京現代近年也是入華以來最不好過的一年， 自主品牌的紳寶等等就更不必多說了， 幾乎沒有幾款像樣的產品， 給人的印象無非還是品質差、車型難看， 還有醜陋的豬鼻子標。 不過這種情況， 在北汽全新D70上發生了改變， 這款車造型絕對比博瑞漂亮， 逼格比主流B級車帕薩特雅閣還高， 定價在10萬起必將大賣。
全新北汽D70採用了北汽最新設計理念， 四平八穩， 除了時尚現代之外， 還有很多穩重元素， 方正與圓潤融合， 靈感來自於薩博設計， 兩條粗壯的鍍鉻飾條夾著北汽豬鼻子標與兩側採用LED光源的大燈連在一起， 很有整體感。 前格柵採用發散式繁星點綴， 科技感爆棚， 下保的設計勾勒也顯得很運動。 全新D70整個前臉設計， 可以說除了豬鼻子標難以接受之外，
全新D70採用溜背式設計， 轎跑風格十足， 這完全迎合了當下流行的設計手法， 博瑞、大眾CC、新君威、新君越皆如此。 尾部設計有棱有角， 運動感很強， 鴨尾式設計， 以及與前臉下保完全呼應的尾部下方， 都體現著北汽最新的設計走向。
車身尺寸方面， 預計全新D70會在現款基礎上有所提升， 現款D70長寬高分別為4861/1820/1462mm， 軸距2755mm， 相比現款表現一般的尺寸， 定位B級車的全新D70將會有更好的空間表現。
如果說全新D70的外觀驚豔， 比博瑞漂亮的話， 那內飾設計更是給新車加分， 逼格可以說不輸於賓士， 其貫穿是設計的儀錶台與賓士的設計手法相近， 畢竟是合資公司借鑒也是行業常用做法。 雙幅平底式多功能方向盤、全液晶組合儀錶、懸浮式中控大屏， 以及副儀錶臺上密密麻麻的觸控功能鍵將整個內飾的科技感提升不少， 電動手刹、自動空調， 最為亮點的是新車採用全新的滑鼠式換擋模式， 很有科技感。 深淺搭配的內飾色系， 儀錶台皮質包覆， 實木裝飾面板的應用也顯得很有豪華韻味。
動力方面，全新D70為了相應節能減排的趨勢，預計將搭載一款北汽自主研發的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，其最大功率124kW，最大扭矩262Nm。但對於一款中級車動力性顯然重要，現款1.8T、2.0T和2.3T發動機也將會被選擇性搭載。不過由於小排量1.5T發動機的推出，預計新款價格會有大幅下降之勢。如果10萬起售，別說博瑞，就連那些常年穩居中級車銷量榜首的帕薩特、雅閣、凱美瑞等車型也將收到不小的壓力。
動力方面，全新D70為了相應節能減排的趨勢，預計將搭載一款北汽自主研發的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，其最大功率124kW，最大扭矩262Nm。但對於一款中級車動力性顯然重要，現款1.8T、2.0T和2.3T發動機也將會被選擇性搭載。不過由於小排量1.5T發動機的推出，預計新款價格會有大幅下降之勢。如果10萬起售，別說博瑞，就連那些常年穩居中級車銷量榜首的帕薩特、雅閣、凱美瑞等車型也將收到不小的壓力。