中國的蘋果期貨上市填補了全球期貨市場的空白。
12月22日， 蘋果期貨合約在鄭州商品交易所掛牌交易， 中國證監會副主席方星海在上市儀式上說， 蘋果期貨上市填補了全球期貨市場鮮果類產品的空白， 而建設好、維護好蘋果期貨市場， 使之成為保障貧困地區果農收入穩定的“平安果”， 是蘋果期貨市場相關各方必須完成的任務。
這意味著全球首個鮮果期貨品種在中國上市， 有利於增強中國蘋果定價國際話語權， 也有利於脫貧攻堅。
中新社發 楊豔敏 攝
4388萬噸蘋果蘋果迄今已有2000多年的栽培史。 早期栽培的蘋果品種主要是原產中國新疆西部的種類， 古人稱之為“柰和林檎”。 進入19 世紀下半葉， 中國栽培的蘋果主要是從西方引進的品種， 但與歷史上的蘋果差別很大。
中國在全球蘋果市場的地位怎麼樣？資料顯示， 中國是世界上最大的蘋果生產國和消費國，
同樣， 蘋果也是中國產量最大的水果品種(不含瓜類)， 在中國水果產業中具有重要地位。
2006 年至2016 年， 中國蘋果表觀消費量(即等於產量加上進口量再減掉出口量)從 2512 萬噸增長到 4262 萬噸， 10 年的增長幅度達到 70%， 消費總量已達到全球消費總量的一半以上， 成為世界最大的蘋果消費國。
中國蘋果哪裡來？中國蘋果種植廣泛分佈於 25 個省份， 覆蓋黃土高原和渤海灣兩大優勢區域， 其中陝西、山東、河南、山西、河北、甘肅等省份是中國最主要的蘋果供應地。
中新社發 張永新 攝
33個國家貧困縣為什麼蘋果期貨的推出關係到國家脫貧攻堅戰？
把產地再看細一點， 其實中國蘋果主產區與中國重點貧困區域高度重合， 蘋果種植是當地農戶重要收入來源。 在中國農業部認定的122個蘋果重點縣市中， 有33個是國家級貧困縣， 涉及數千萬果農的切身利益。
但近年來，
根據對農業部發佈的蘋果價格分析， 2012 年至 2016 年間， 中國蘋果價格呈“過山車”式的漲跌跤替的態勢。
2012 年至 2014 年間， 先跌後漲；2015 年至 2016 年間， 止漲下行。 價格變化的主要原因一是產量引起的市場供需變化， 二是蘋果消費需求發生轉變， 國外中高端水果進口增加， 擠佔國內蘋果消費的市場份額。
普遍來看， 蘋果價格波動是具有農產品特有的季節性特點。 一般來說， 由於 9 月至 11 月為中國蘋果採收期， 大量新年度蘋果流入現貨市場， 市場供應增加， 批發價格相對較低。
12 月至今年以來， 2 月受元旦及春節節日因素影響， 市場需求增加， 批發價格逐步抬升。
3、4 月兩個月份， 機械冷庫的蘋果集中出庫，
5 月份隨著機械冷庫出貨接近尾聲， 供應量減少， 價格有所回升。
6 月至 8 月間則為早中熟 蘋果集中上市時間， 價格相對較低， 帶動蘋果批發價格整體走低。
中新社發 張婭子 攝
2種交割方式正是由於缺少有效的遠期價格指導和避險工具， 產業鏈的相關主體難以主動應對市場供需變化，只能被動承受價格波動風險，經常造成果農和企業盲目囤積蘋果，出現“果賤傷農”、企業損失嚴重的情況。
河南省副省長王鐵認為，蘋果期貨通過發現遠期價格，實現套期保值，將為包括河南在內的果農穩定收入、相關現貨企業管理風險提供新工具，為推進蘋果產業供給側結構性改革提供新途徑。
中國蘋果產業協會會長楊易直言：“市場穩定與否，直接決定了果農收入的好壞，也影響著蘋果產區脫貧攻堅的成敗。”他認為，蘋果期貨為蘋果產業提供了管理風險的工具，可以幫助果農實現穩收益。
這次上市的蘋果是鮮蘋果，期貨合約交易品種是紅富士。從交割標準看，蘋果的直徑要到80毫米，對硬度也有要求。通俗講，蘋果不僅要好吃、還得好看。
專家分析，蘋果期貨上市後，有助於形成公開透明的蘋果市場價格，提升蘋果主產區的定價能力和果農銷售的議價能力，提高企業效益。
同時，可在蘋果產業和資本市場間搭建橋樑，實現傳統產業與資本市場的對接，通過“保險+期貨”、“期貨+訂單”等模式，支援和引導貧困地區充分利用資本市場資源，有效轉移種植和生產經營風險，保障農戶收益穩定。
據悉，蘋果期貨交割制度實行“倉庫+車(船)板”的交割方式，並對倉庫交割方式進行創新和優化，以有效促進期貨現貨市場緊密結合，利於市場價格發現和套期保值功能實現。
對於要交貨的客戶來說，如果採用倉庫交割方式，則蘋果入庫重量驗收、品質檢驗都由倉庫負責。其中重量驗收採用單獨抽筐檢斤的方式進行。根據品質檢驗結果，為註冊方提供正常註冊和折算註冊兩種倉單註冊方式。
此外，蘋果期貨還設計有車(船)板交割方式。如此有利於擴大交割區域，最大可能地覆蓋蘋果現貨多種經營主體，滿足產業各環節相關企業交割需求。據瞭解，使用車(船)板交割還可以有效降低交割成本，便於交割實施，擴大現貨可供交割量，降低交割風險。
來自：國是直通車
作者：夏賓
編輯：郭淩潔
河南省副省長王鐵認為，蘋果期貨通過發現遠期價格，實現套期保值，將為包括河南在內的果農穩定收入、相關現貨企業管理風險提供新工具，為推進蘋果產業供給側結構性改革提供新途徑。
中國蘋果產業協會會長楊易直言：“市場穩定與否，直接決定了果農收入的好壞，也影響著蘋果產區脫貧攻堅的成敗。”他認為，蘋果期貨為蘋果產業提供了管理風險的工具，可以幫助果農實現穩收益。
這次上市的蘋果是鮮蘋果，期貨合約交易品種是紅富士。從交割標準看，蘋果的直徑要到80毫米，對硬度也有要求。通俗講，蘋果不僅要好吃、還得好看。
專家分析，蘋果期貨上市後，有助於形成公開透明的蘋果市場價格，提升蘋果主產區的定價能力和果農銷售的議價能力，提高企業效益。
同時，可在蘋果產業和資本市場間搭建橋樑，實現傳統產業與資本市場的對接，通過“保險+期貨”、“期貨+訂單”等模式，支援和引導貧困地區充分利用資本市場資源，有效轉移種植和生產經營風險，保障農戶收益穩定。
據悉，蘋果期貨交割制度實行“倉庫+車(船)板”的交割方式，並對倉庫交割方式進行創新和優化，以有效促進期貨現貨市場緊密結合，利於市場價格發現和套期保值功能實現。
對於要交貨的客戶來說，如果採用倉庫交割方式，則蘋果入庫重量驗收、品質檢驗都由倉庫負責。其中重量驗收採用單獨抽筐檢斤的方式進行。根據品質檢驗結果，為註冊方提供正常註冊和折算註冊兩種倉單註冊方式。
此外，蘋果期貨還設計有車(船)板交割方式。如此有利於擴大交割區域，最大可能地覆蓋蘋果現貨多種經營主體，滿足產業各環節相關企業交割需求。據瞭解，使用車(船)板交割還可以有效降低交割成本，便於交割實施，擴大現貨可供交割量，降低交割風險。
來自：國是直通車
作者：夏賓
編輯：郭淩潔