車內最經常使用的配置有哪些？給大家5秒的思考時間~5~4~3~2~1~
我猜大多數人跟俺一樣， 腦海中首先會想到“空調”， 無論春夏秋冬， 車內空調使用頻率都是最最最最高的！尤其到了冬天， 空調的重要性更是無可替代。
性能優異的空調系統在冬天顯得尤為重要， 它能夠在短短幾分鐘內讓你感受溫暖， 除去玻璃上的霧氣、保障良好的駕駛視野。 于車主而言， 就可以享受舒適的車內環境， 讓一家人舒舒服服在車裡度過一段美好的時光。 那麼這台“神秘”的汽車空調需要具備什麼樣的素質？
高效貼心， 想你所想
在零下好幾十度的北方地區， 暖風關乎車主能否在車內順利過關， 天冷時總是有些人會抱怨空調制熱效果不明顯， 又或者在加熱過程中車窗玻璃容易起霧影響視線。 如果你的愛車搭載了這個“智慧雙迴圈同步制熱•除霜空調”， 得益於空調鼓風機進氣採用了同級車獨有的雙層結構， 可實現內、外迴圈同時使用， 不用擔心玻璃起霧影響視線， 還能有效降低熱源消耗， 堪稱“黑科技”。 同時， 座艙上下換氣量50%:50%以及空調電輔熱功能， 大幅提升供暖速度， 中央扶手箱後部也裝有後排座椅專用的空調出風口，
清洗空氣， 杜絕污染
冬天是霧霾的高發季節， 而人的呼吸道和外界直接相通， 很容易傷害到肺， 尤其是孩子的抵抗力兒較弱， 輕則咳嗽感冒， 重則肺炎。 坐在車內總不可能一直戴著口罩， 再說作用也很一般。 而這台“神秘”空調專為中國市場提供納米水離子發生器。
智慧環保， 省心舒適
現在越來越多的車輛配備有自動啟停功能， 根據中國汽車技術研究中心給出的資料是， 這項配置的節油率能達到7%~27%。 不過， 當啟停系統工作後， 空調會隨發動機一起停止運行， 這一點對於“頻繁入冬失敗”的南方車主來說略顯尷尬。 因為南方需要經常用到空調製冷， 一下冷嗖嗖一下熱乎乎有點難以接受。 不用擔心， 這台“神秘”空調啟動自啟停功能後， 發動機怠速熄火的情況下， 空調系統仍能持續吹出50秒冷風， 對於地處南方的車主是個天大的好消息， 堵車、等信號燈時時候不用刻意去關閉自動啟停， 既舒適又環保， 一舉兩得！
怎麼樣？這才是一台汽車空調冬天正確的使用方法。 那麼， 究竟哪台車這麼好福氣配備了這麼一台“神秘”空調？
TA就是歷時35年，八代車型全球總銷量達到驚人的20000000台，連起來可繞地球2.3圈（地球周長為40076千米），享有“全球車”美譽的凱美瑞推出的徹底換代車型——全新第八代凱美瑞！從廣州車展上市以來，短短一個月時間訂單已破2萬，其中2.5L排量車型（含混合動力雙擎）占比接近70%，混合動力雙擎訂單占比達到20%。這可是中高級轎車市場多年未見的火爆現象，可以說第八代凱美瑞的王者歸來，國內B級車細分市場將迎來一次重新洗牌。
第八代凱美瑞是TNGA豐田新全球架構的中國首款戰略轎車，是真正的從零開始、徹底的全新換代。可能大家更多的是去瞭解它的外觀、內飾、動力、安全，沒想到竟然連一個小小的空調都做得如此精益求精，第八代凱美瑞用這一細節實力演繹“由內而外的全面顛覆”。在繼承歷代凱美瑞出色的製造工藝和耐用品質之外，TNGA架構又給全新第八代凱美瑞注入向上挑戰的資訊，使新車能夠更高效、更富樂趣地適應著新一代消費者苛刻的目光。
TA就是歷時35年，八代車型全球總銷量達到驚人的20000000台，連起來可繞地球2.3圈（地球周長為40076千米），享有“全球車”美譽的凱美瑞推出的徹底換代車型——全新第八代凱美瑞！從廣州車展上市以來，短短一個月時間訂單已破2萬，其中2.5L排量車型（含混合動力雙擎）占比接近70%，混合動力雙擎訂單占比達到20%。這可是中高級轎車市場多年未見的火爆現象，可以說第八代凱美瑞的王者歸來，國內B級車細分市場將迎來一次重新洗牌。
第八代凱美瑞是TNGA豐田新全球架構的中國首款戰略轎車，是真正的從零開始、徹底的全新換代。可能大家更多的是去瞭解它的外觀、內飾、動力、安全，沒想到竟然連一個小小的空調都做得如此精益求精，第八代凱美瑞用這一細節實力演繹“由內而外的全面顛覆”。在繼承歷代凱美瑞出色的製造工藝和耐用品質之外，TNGA架構又給全新第八代凱美瑞注入向上挑戰的資訊，使新車能夠更高效、更富樂趣地適應著新一代消費者苛刻的目光。