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「汽車人」寶能戰略投資觀致,能否實現1+1>2?

借助三方股東的資金和資源、觀致本身強大的研發和產品實力以及逐步成長的管道建設和品牌推廣, 觀致的未來顯然會更加充滿活力。

《汽車人》記者 邢秋鴻

持續半年之久的觀致汽車股權轉讓一事終於塵埃落定。 12月21日, 觀致汽車宣佈迎來新的戰略投資者——寶能集團。

寶能集團戰略投資觀致汽車, 將成為其正式進入新能源汽車領域的開始, 很多人甚至將其看作是從金融轉向實業的開始。

其實, 寶能集團是一家大型現代化集團公司, 業務涵蓋物業開發、綜合金融、現代物流、文化旅遊、高端製造、航空業務、民生服務七大核心板塊, 且早已在汽車領域有所佈局。 此次, 寶能戰略投資觀致, 將快速切入造車領域, 繼而獲得新能源汽車的生產資質。

為什麼是觀致?寶能集團聯手觀致絕不是出於巧合, 觀致確實有其獨特的吸引力。

早在新高端領域造車運動興起的十年前, 觀致就已經開始啟蒙。 觀致從出生就開始實行正向研發, 這就意味著高投入和耗時的研發週期。 不過, 努力並沒有白費。 觀致3在E-NCAP一撞成名, 還拿下了紅點設計大獎, 可以說是第一個在歐洲媒體裡正向走紅過的中國品牌。 國外媒體曾讚譽道:觀致3都市SUV是2015年日內瓦車展上最完美的中國車。

為了與奇瑞的產品做出區隔, 觀致學習了雷克薩斯的做法, 獨立建立品牌和管道。 不站在前人肩膀上就意味著從零開始建設4S店、經銷商網路和品牌形象, 觀致在這其中走了一些彎路。

“別人養的女兒, 可能花大力氣教她化妝抹口紅, 而我們是花大力氣讓她‘上清華, 上哈佛’, 把功夫花在了看不見的地方。 但現在我們意識到, 清華、哈佛的博士也要學會化妝。 ”奇瑞集團董事長尹同躍如此說道。 可以看出, 行銷改革, 是觀致未來的重點。

寶能的加入, 為觀致未來的發展帶來了更多的機會。 寶能旗下的幾家上市公司在汽車零部件領域有著較高的技術水準。 入股觀致後, 寶能將為觀致帶來巨大的協同效應。 目前, 寶能正在籌建寶能汽車研究院, 在整車、系統、零部件及新能源領域加強研發投入, 這些成果也將會為觀致帶來優勢資源。

同時,作為戰略投資者,寶能將調動集團各個業務板塊,為觀致汽車帶來全方位的資源支持。資源上的支持不僅是金錢那麼簡單,寶能集團各個業務板塊將給觀致汽車帶來客戶、採購、銷售網路、汽車金融等方面的資源。

據媒體報導,觀致已與深圳前海聯動雲汽車租賃有限公司達成戰略聯盟,2018年,聯動雲還將進行大規模展業,進駐中國大部分大中型城市,開展共用用車業務。兩家企業的強強聯手,將持續推進觀致汽車及聯動雲的進步發展。

借助三方股東的資金和資源、觀致本身強大的研發和產品實力以及逐步成長的管道建設和品牌推廣,觀致的未來顯然會更加充滿活力。【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。

這些成果也將會為觀致帶來優勢資源。

同時,作為戰略投資者,寶能將調動集團各個業務板塊,為觀致汽車帶來全方位的資源支持。資源上的支持不僅是金錢那麼簡單,寶能集團各個業務板塊將給觀致汽車帶來客戶、採購、銷售網路、汽車金融等方面的資源。

據媒體報導,觀致已與深圳前海聯動雲汽車租賃有限公司達成戰略聯盟,2018年,聯動雲還將進行大規模展業,進駐中國大部分大中型城市,開展共用用車業務。兩家企業的強強聯手,將持續推進觀致汽車及聯動雲的進步發展。

借助三方股東的資金和資源、觀致本身強大的研發和產品實力以及逐步成長的管道建設和品牌推廣,觀致的未來顯然會更加充滿活力。【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。

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