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「汽車人」革新之作,新紀錄將由它改寫
強大的產品性能,加上一直以來秉承提供優質的服務理念一直讓雅閣在京城邂逅。如果說兩周之前園博園的“ACCORD NIGHT雅閣之夜”,每個人的好奇心都被第十代雅閣【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。
2018-04-30 0 -
「汽車人」戰略落地百日,徐留平交卷新紅旗
三個多月過去,紅旗戰略正通過扎實的行動逐漸顯現出成果。 “我們要在紅旗精神的引領下,不斷夯實基礎、守正出奇、分堅並韌,踐行對消費者的承諾,實現紅旗品牌再次騰飛,讓每一個中國人都能通過新紅旗感受到創新拼搏堅守自信的中國精神、紅旗精神。“徐留
2018-04-28 0 -
「汽車人」十年不忘初心!“致敬”北京車展
簡單的吐槽或者抱怨,也許無法幫助主辦方和參與者共同提升自身的水準。從2008年到2018年,這十年間,每屆車展都不得不被參加。北京車展一如既往地高冷、有范兒,從未改變“混亂嘈雜”的“初心”。這份堅持與執著,令人由衷敬佩。◎ 《汽車人》評論
2018-04-29 0 -
「汽車人」BMW iX3概念車全球首發,寶馬這次要搞大事!
全新BMW iX3不僅是BMW iNEXT的技術先鋒,同時也是一款從戰略上改變整個行業遊戲規則的創新車型。它既是SUV,又有充足的電動續航里程和眾多的高科技裝備,我們相信會有更多的消費者喜愛這款車,因為這款車能滿足消費者對未來產品更高的需
2018-04-28 0 -
「汽車人」C
隨著構造改革完成、TNGA導入、新車整裝待發,種種利好疊加後的效果比預期中更好,廣汽豐田正行至又一個強增長的風口。◎ 《汽車人》記者 管巨集業凱美瑞的熱度還在升溫,“潮流新物種”C-HR已趕在路上。作為繼凱美瑞之後第二款TNGA車型,C-
2018-04-28 0 -
「汽車人」廣汽三菱:奮起正當時
風起於青萍之末,浪成於微瀾之間。“二次騰飛”的廣汽三菱,正在締造合資SUV市場的新傳奇。◎ 《汽車人》記者 魏帥有人的地方就有江湖,有江湖的地方就會有恩怨情仇,人如此,車市亦如此。中國汽車市場的“恩怨情仇”紛亂複雜,但終歸是以實力取勝。而
2018-04-28 0 -
「汽車人」中國汽車需要更“高水準”的合作
以科技與產業變革為驅動,當今世界正在經歷又一輪大發展大動盪,它帶來新的機遇,也提出前所未有的挑戰。如何推動實現高品質、高水準的發展,是中國在邁進社會主義新時代過程中必須答好的新課題。◎ 《汽車人》記者 管巨集業一歷史大潮浩浩蕩蕩,總會在一
2018-04-29 2 -
「汽車人最美」王克梅:知難而上,樂在其中
對於王克梅來說,這次試驗沒有任何退路,他必須圓滿地將其完成。“來這之前,我向領導下過保證書,雖然只有我一個人,但是我一樣要圓滿地完成正常測試!”知道難,知道苦,可王克梅偏偏有這種“虎山行”的韌勁兒。◎ 《汽車人》記者 魏帥有的人用雙腳丈量
2018-04-29 0 -
“第八屆汽車人之夜”——最美汽車人
新時代,再出發!改革開放四十年來,中國汽車工業經過無數風雨洗禮,從無到有,由弱向強,一次次轉型和變革之中,正是中國汽車產業的一線“最美汽車人”在其中默默耕耘奮鬥,踐行著“偉大出自平凡”的深刻含義。◎《汽車人》編輯部4月25日晚,由汽車人傳
2018-04-27 1 -
新時代,再出發——“第八屆汽車人之夜”在京隆重舉行
值此改革開放40周年之際,中國老中青幾代汽車人在這裡同聚,回眸崢嶸四十載,共話新時代下,中國汽車人使命與擔當。新時代,清氣滿乾坤,再出發,明天更美好!站在改革開放40周年新起點,中國汽車人正彙聚智慧和力量,肩負起時代所賦予的使命。◎《汽車
2018-04-27 0 -
“第八屆汽車人之夜”——中國汽車年度人物:曾慶洪
4月25日晚舉行的2018“第八屆汽車人之夜”中,廣汽集團董事長、黨委書記曾慶洪榮獲2017-2018“中國汽車年度人物”。發表獲獎感言時,曾慶洪表示:“我是地地道道的汽車人,在這個行業已經幹39年了,從修理工做起,然後到大學,做過車間的
2018-04-27 1 -
“第八屆汽車人之夜”——中國汽車行銷人物
每一個品牌的行銷都像是一場戰鬥,中國汽車工業蓬勃發展,離不開我們一線工人的辛勤付出,也離不開在激烈市場競爭中衝鋒陷陣的人。他們值得掌聲和舞臺,他們就是中國汽車工業先鋒力量之一——中國汽車行銷人物。◎《汽車人》編輯部4月25日晚,由汽車人傳
2018-04-27 2 -
“第八屆汽車人之夜”——中國汽車先鋒人物
他們的敏銳洞察、孜孜不倦、運籌帷幄,為中國汽車產業發展增添了新的活力,他們的積極探索、衝鋒陷陣、奮勇向前也為中國汽車實現強國夢想奠定了堅實的基礎和更強有力的保障。他們就是中國汽車工業的先鋒力量!◎《汽車人》編輯部4月25日晚,由汽車人傳媒
2018-04-27 0 -
「汽車人」中國汽車不再怕“釜底抽薪”
中國汽車正越來越多地掌握了自主智慧財產權,擁有了中國“芯”,走到這個階段,要想對中國汽車技術封殺已是不可能。◎ 《汽車人》記者 管巨集業3000萬輛基盤上,中國品牌汽車正遭遇強烈的心理預警。一方面,懸浮多時的合資股比放寬政策塵埃落定,5年
2018-04-21 0 -
「汽車人最美」李志堅:在每一次的改善中實現超越
身為一名技術人員,李志堅的目標簡單而又堅定,收起埋怨和浮躁,回歸初心,他將改善的道路走得更加光明坦蕩。◎ 《汽車人》記者 魏帥地處祖國大陸南部的廣州,每日清晨都來得早一些。李志堅的一天,總是伴隨著早晨5點半響起的鬧鐘開始。在大批員工還未到
2018-04-21 1 -
【汽車人】顛覆智能新體驗,解放ICV獨領風騷
ICV是解放跨越、轉型升級的先驅之作。“未來,解放以港口智慧車為起點,逐步打造各個使用領域的、從L3到L5的行業智慧產品集群,更要構造整體的、開放的智慧商用車生態圈,為全行業各價值點所需要的智慧物流提供解決方案,一汽解放將從單一的整車提供
2018-04-19 0 -
【汽車人】合資放開——童年的終結
政策的著眼點是促進投資公平,改善市場名聲。設置漫長的過渡期,將進一步熨平市場波動,其影響遠沒有想像的大。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬博鼇論壇之後,業界就預期今年一定會出臺合資股比放寬政策,只是沒想到這麼快。4月17日,發改委就給出具體時間表
2018-04-19 2 -
【汽車人】中國重汽A股2017年報:7年週期焉能困住我?
雖然重型卡車既不是非常賺錢的生意,又有長達6-8年的大週期性特徵,令人難耐,但種種跡象顯示,中國重汽一直深耕的技術重汽開始效果顯現。不但2017年跑贏行業,2018年第一季度更有加速超越行業增長的態勢。◎ 《汽車人》記者 張恒看商用車公司
2018-04-19 0 -
「汽車人」SUV熱降溫了,但“好飯不怕晚”
過去高歌猛進的SUV熱度正在褪去,市場增幅從前三年的30%-50%回落到去年百分之十幾,今年一季度僅為8.7%,已是泯然眾人矣。◎ 《汽車人》記者 管巨集業還記得年初經銷商大會上,一位成都經銷商在看到一汽-大眾大眾品牌首款SUV實車後不禁
2018-04-20 0 -
「汽車人最美」王豔磊:我願做精品的製造者!
精於工、匠於心,用專業創造價值,是工匠精神之魂,也是王豔磊的目標,“我們始終堅持把最好的產品和服務帶給每個消費者,以百分百的精品回應消費者的期待。”◎ 《汽車人》記者 李琳方臉,板寸,藍色工裝,1991年出生的王豔磊笑起來擁有著天生的親和
2018-04-20 0