-
「汽車人」東風賣的到底是什麼?
東風賣而廣本買,很容易給市場以一種暗示:廣本的運營比東風更強勢、更紅火。這該如何解?要說不是事實吧,似乎有點道理,要說是事實吧,交易本身與經營狀況無關。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬新年伊始,一條消息炸裂:東風要把本田中國的股份賣給廣汽。事實
2018-01-04 2 -
「汽車人」新能源大巴接棒動力電池成股市熱點
總覽盤面,汽車類板塊表現仍然落後,而動力電池企業和新能源公交企業的上漲,是跟隨著運輸服務和環境保護兩大板塊上漲,這透露了什麼信號?◎ 《汽車人》記者 張恒一年之計在於春,一日之計在於晨。對股票市場而言,1月份很大程度上決定了全年的走向,1
2018-01-05 0 -
「汽車人他們的2018③」祁玉民、尹同躍、安進:合作迎來新機遇
面對新時代下中國汽車市場愈發激烈的競爭環境,無論是華晨、奇瑞還是江淮,依舊要以清醒的頭腦、背水一戰的姿態面向充滿更多挑戰的未來,才能在這場曠日持久的淘汰賽中迎頭趕上,進而在今後迎來真正的出頭之日。《汽車人》編輯部開篇的話儘管同為地方國企,
2018-01-05 0 -
「汽車人新年賀詞」2018,中國汽車人再出發!
《汽車人》編輯部2018年的第一縷曙光已經照進窗帷。站在新一年的起點回望,你能想起什麼?這一年,你的願望清單都實現了嗎?買時信誓旦旦要讀的新書有沒有看完?去年此刻,穿過濃重的霧霾去辦的健身卡去了幾次?都說生活不止眼前的苟且,你是否用行動致
2018-01-01 0 -
「汽車人」2017年十佳車型
今年的汽車市場,SUV緊緊追趕轎車,不僅銷量增幅一枝獨秀,銷量絕對數也與轎車相差不遠。至2020年,SUV很有可能全面超越轎車的銷量。在今年上市的新車中,SUV也有較好的表現,很多產品可圈可點。此外,汽車市場的多元化趨勢愈發明顯,MPV市
2017-12-31 0 -
「汽車人」GM8再攻高端,傳祺蓄力新十年
GM8上市,傳祺已成功構築完善的高端產品矩陣,標誌著廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全新時代。邁入十周年之際,廣汽傳祺在夯實基礎的同時不斷向內挖潛,通過在管道能力、品牌向上、產品投放、售後服務等多維度層面的提升,以保持高速增長態勢,為2020
2017-12-31 0 -
「汽車人」角逐——2017年中國汽車業年度詞
2017年即將過去,《汽車人》編輯部評出中國汽車業年度詞——“角逐”。《汽車人》編輯部2017年我國新能源汽車銷量超70萬輛,增長超50%,但是否還記得在開年銷量幾乎停滯,1月份僅賣出六千多輛,相比2016年的2.2萬輛大幅下滑。情況直到
2017-12-31 0 -
「汽車人」寶能戰略投資觀致,能否實現1+1>2?
借助三方股東的資金和資源、觀致本身強大的研發和產品實力以及逐步成長的管道建設和品牌推廣,觀致的未來顯然會更加充滿活力。《汽車人》記者 邢秋鴻持續半年之久的觀致汽車股權轉讓一事終於塵埃落定。12月21日,觀致汽車宣佈迎來新的戰略投資者——寶
2017-12-30 1 -
「汽車人」邁過了2017這道坎,很難再有什麼阻礙奧迪
2018年,一汽-大眾奧迪“三十而立”的願景值得期待。“用坎坷與挫折悟出的‘和’之道,未來將成就奧迪的‘贏’之策。”《汽車人》記者 管巨集業2018年,一汽-大眾奧迪即將迎來成立30年。中國俗語說,“三十而立”。三十歲的人,將承擔更大責任
2017-12-30 0 -
「汽車人」當豪華遇上科技,富豪用創新引領時代前行
90年前,在被譽為“創新之國”的瑞典,一輛鑲嵌著VOLVO徽標的黑色轎車,在眾人注視下駛出了倫德比工廠尊貴級音響系統、天然胡桃木裝飾的中控台以及Nappa真皮打孔座椅,讓每一處細節都能彰顯尊貴和品位。而在動力上,富豪S90豪華轎車配備了榮
2017-12-30 0 -
「汽車人」中國一汽攜手扶貧協會,開啟精准扶貧戰略合作
2017年12月28日,中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱中國一汽)和中國扶貧開發協會在北京舉行了精准扶貧戰略合作框架協定簽約儀式。中國第一汽車集團有限公司總經理助理況錦文、品牌公關部部長杜曉東,中國扶貧開發協會會長袁文先、副會長裴希更、
2017-12-29 0 -
「汽車人」真不能假設大家都理解你
新時代的中國人要自信,新時代的中國汽車品牌要自信,不要罵人,也不要怕有人罵,更不怕有人黑。黑夜總會過去,曙光就在眼前。熬過去,挺過來,才是新造車者們最需要修煉的內功。◎ 作者丨牛一龍與多年前他造訪汽車廠家時的媒體人思維不一樣,李斌這次似乎
2017-12-28 0 -
「汽車人」2017年汽車界十大新聞
時光飛逝,轉眼間,2017年已悄然走過。回顧這一年汽車產業的整體發展,有高潮起伏、有變革突破、有合作和角逐、有歡笑也有失落......值此辭舊迎新之際,《汽車人》甄選出2017汽車界十大新聞,共同回顧過去的一年當中汽車行業那些重要的瞬間,
2017-12-28 0 -
「汽車人」“打造最佳客戶體驗”,賓士醉翁之意不在酒
通過對公司架構乃至商業模式顛覆性的“破”與“立”,賓士意在構建面向未來的新零售生態圈。它很有可能搶得先機。《汽車人》記者 管巨集業在實現連續57個月增長、大幅贏取經銷商滿意以及穩定的終端售價後,賓士將目光放得更長遠。它跳脫出以產品為中心的
2017-12-28 0 -
「汽車人」創新BMW 6系GT上市,背後藏了什麼故事
在創新BMW 6系GT的發佈現場,華麗莊園、月光海灣、自由攀岩與盛裝舞會交替上演,定義了創新BMW 6系GT所代表的現代豪華旅行生活方式。可以說,創新BMW 6系GT恰好滿足了新時代下,人們對於產品設計的新認知與新追求。《汽車人》記者 吳
2017-12-27 0 -
「汽車人」李斌:時間能說明一切,我現在最大的擔心是產不出來!
“我以前不怎麼接受採訪,但今天不願意說也不行,因為你不能假設大家都理解你,當然有人會覺得挺好,有人覺得有疑慮,都很正常。怎麼去破解這些疑慮?只有時間才能破解,我現在不需要非要死乞白賴去證明什麼,沒必要,時間會說明一切。”《汽車人》記者 李
2017-12-27 2 -
「汽車人獨家」祁玉民:華晨為什麼要與雷諾合資?
建立一個具有現代企業制度的國際化、市場化、現代化的合資公司,打造適應未來市場需求的戰略平臺,實現金杯、華頌、雷諾三個品牌齊頭並進、協同發展。其中,發展自主仍是重要任務。◎ 《汽車人》記者 張敏12月15日下午,瀋陽,華晨雷諾金杯有限公司成
2017-12-17 0 -
「汽車人」用自主裝備造自主車
能夠研發、生產出自主開發的汽車,已經是很大成績,能夠用自主裝備生產自主車,則是更加了不起的成就。◎ 《汽車人》評論員 趙英華晨汽車近年來給人以低調苦幹的印象,做得多,說得少。前幾天,我到華晨汽車做了調研,對華晨汽車近年來在自主研發及智慧製
2017-12-17 0 -
「汽車人」昆明巫家壩機場重啟,跑道上起飛的卻不是飛機
中性的詞語表達不一樣的處事態度,擅舞的代言人鎖定不一樣的用戶人群,與飛機的追逐賽展示不一樣的性能……這一次,捷豹XEL選擇“生而不同”。◎ 《汽車人》記者 吳毓腳步聲自遠而近、聚光燈漸次點亮。安全車出動擺放錐筒,賽道逐漸有了模樣;直升機起
2017-12-17 0 -
「汽車人」汽車圈兒的機會主義者與產品經營者
筆者並非完全不看好新來的這些造車者們,而是發現他們很像曾鳴博士所描述的“機會主義者”,所以拿他的模型套用在當下的汽車行業,與大家共勉。《汽車人》記者 張恒讀曾鳴博士的《略勝一籌》有感寫下此文。從2003年起,曾博士就開始擔任阿裡巴巴的戰略
2017-12-26 0