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「汽車人」反壟斷劍指“零整比”?
零整比畸高,在反壟斷法裡面,叫濫用支配地位,已經被監管部門盯上了。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬老百姓買車第一步往往是確定預算,再研究範圍內心儀的車,對售後服務的成本考慮得可能少一些。在車輛全生命週期內,使用成本佔據大頭。除了燃油保險等固定支
2017-11-26 2 -
「汽車人」田青久:有備而來行銷3.0
過去三年裡,一汽豐田接連發動多場戰役:年輕化戰略,小型化戰略,華北戰略。完成效果相當不錯。未來的行銷怎麼打?對於從業經歷已經26年,其中20年一直在行銷領域的“老將”來說,當然不會打無準備之仗。◎ 《汽車人》記者 管巨集業“老面孔,新身份
2017-11-27 0 -
「汽車人」傳承經典,看新紅旗H7如何演繹“東方豪華”
作為東方文化歷史傳承至工業時代下製造文明的彙聚,開啟新中國第一輛轎車製造的紅旗品牌正是“東方豪華”最經典的傳承和發揚。而在新時代榮耀登場的新紅旗H7,在觸手可及之處也正演繹著全新的“東方豪華”。◎ 《汽車人》記者 李德喆華夏大地的燦爛歷史
2017-11-27 0 -
「汽車人」段建軍:打好手中的牌,以初心承諾未來
同四年前一樣,他仍在不時提醒周邊人:事到盛時須謹慎、境當逆處要從容。如何避免在臨近登頂時滑落,必須時刻警惕。但他更充滿了樂觀,那是他不變的信念:心所向,馳以恒。◎ 《汽車人》記者 管巨集業品一杯香茗,賞一道點心,茶香嫋嫋,餘韻繞梁。按照與
2017-11-23 0 -
「汽車人」歐寶回歸中國?
歐寶如果能在中國拿出說得過去的電動車型,它對PSA就有剩餘價值。不過後者的電動車技術儲備是一個謎,它此前從未公開參與到電動車研發的熱潮中。指望歐寶拯救PSA的中國業務是不切實際的,歐寶在中國完成自我救贖,註定是一個來不及做完的晨夢。◎ 《
2017-11-23 0 -
「汽車人」汽車概念股:暴風驟雨前的寧靜
如今汽車行業資本市場看似平靜,實則暗流湧動,是暴風驟雨來臨前的寂靜。各路資本擦亮眼睛,躍躍欲試,等待著即將到來的機會,誰都不想錯過行業變遷的盛宴。對於整車企業而言,誰能在這個彎道率先超車卡位,誰就能成為資本的寵兒。◎ 《汽車人》記者 張恒
2017-11-24 2 -
「汽車人」魏傅然:中國市場的潛力不可低估
中國市場的機遇和潛力是不可低估的,捷豹路虎需要讓自己變得越來越強,更要有健康的競爭方式。正如魏傅然所言,在品牌、產品和經銷商運營能力的提升才是保持競爭力的長久之計,也只有在這三個方面的重點工作始終保持穩定向上,才能確保捷豹路虎品牌在中國市
2017-11-24 0 -
「汽車人」2017 BMW X之旅——險境中盡顯人生智慧
2017年的BMW X之旅圓滿落幕,BMW X家族跨江躍海,穿沙走林,翻山越嶺,從攝人心魄的蒼茫賀蘭到肆意徜徉的東海之濱,從溫婉秀美的江南竹林到神秘莫測的熱帶雨林,再到冰雪容光的北國冬野,穿越華夏大地的壯美征程開啟了X之旅華麗的第二個十年
2017-11-24 0 -
「汽車人」“遠景”,以熱愛之名走向遠方
如何在眾星雲集的廣州車展獲得關注?吉利拿出了它的秘密武器。就在昨日的廣州車展媒體日上,“遠景S1”以6.99萬元的售價正式上市。◎ 《汽車人》記者 魏帥11月17日,廣州車展媒體日當天,吉利汽車以一款售價6.99萬元的跨界SUV成功吸引了
2017-11-18 0 -
「汽車人」完成了10萬輛小目標後……
除了自身的持續“修煉”之外,股東方成為廣汽三菱背後強有力的支持。去年年底,雷諾、日產、三菱達成戰略聯盟,三菱汽車一躍成為千萬級別的體系平臺;廣汽集團也在集團成立20周年的契機下,不斷加大對廣汽三菱的支持.◎ 《汽車人》記者 魏帥在2017
2017-11-18 0 -
「汽車人」第三次的“百萬輛”與睿騁CC的大夢想
繼2015年、2016年後,長安品牌乘用車年銷量再次破100萬輛,成為連續三年躋身“百萬俱樂部”的中國汽車品牌。同時,長安汽車在今年完成三件大事,即啟動第三次創業、發佈“香格里拉計畫”以及完成“以使用者為中心,以產品服務為主線”的系列變革
2017-11-18 0 -
「汽車人」“i
11月17日,東風日產攜旗下全系車型亮相廣州車展,同時,正式發佈i-動力計畫。這不僅是東風日產打造“零排放”社會的整體解決方案,更是向“智慧化”全面進化的標誌。◎ 《汽車人》記者 邢秋鴻政府報告曾提出:加快建設製造強國,加快發展先進製造業
2017-11-18 0 -
「汽車人」青春飛度,與夢想一起“潮跑”
展望即將到來的2018,在公司成立20周年之際,廣汽本田也將持續感知用戶需求,全面開啟新能源時代。而在探索和追尋夢想的道路上,廣汽本田將陪伴廣大消費者不斷前行,為夢想全力以赴,繼續朝著2020年產銷100萬輛目標行穩致遠.◎ 《汽車人》記
2017-11-18 0 -
「汽車人」全新XC60亮相,富豪“中流砥柱”再戰江湖
選擇全新富豪XC60用戶的內心是篤定的。他們能夠掌控生活,睿智從容,他們“北歐生活美學”的鑒賞者,更是“不凡人生”的探險者。◎ 《汽車人》記者 李德喆在今年的日內瓦車展上,全新一代富豪XC60剛一出場就彙聚了眾人的目光。而當時間來到11月
2017-11-19 0 -
「汽車人」長安福特也發力新能源了
在雙積分政策、燃油法規、排放法規等多重壓力下,長安福特終於坐不住了。在廣州車展媒體日上,長安福特首款插電式混動車型——新蒙迪歐插電混動版亮相,同時還發佈了在新能源領域的全新規劃:到2025年,全系車型都將提供電動版本。◎ 《汽車人》記者
2017-11-19 0 -
「汽車人」特斯拉Semi重卡生不逢時
在當前的基礎設施支持下,Semi的商業前景存在很大的不確定性。更重要的是,它對解決特斯拉面臨的緊要問題,沒有任何幫助。從這一角度看,Semi生不逢時。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬埃隆·馬斯克善於用炫目的產品給外界帶來驚喜。從這一點上看,他更
2017-11-19 0 -
「汽車人」GM8首發,傳祺邁進品牌高端化全新時代
傳祺GM8將與GS8、GA8組成完善的C級車產品陣營,向20萬元以上高端市場,發起中國品牌最猛烈的衝擊。隨著GM8的首發預售,傳祺已成功構築完善的高端產品矩陣,為征服更廣闊的高端市場打開了新的創想空間,標誌著廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全
2017-11-19 0 -
「汽車人」賈維斯黑(科技)和鋼鐵俠紅,奧迪A6L三十周年年型
奧迪把自己定位成面向未來的科技公司,但從全新A6L的發展方向來看,奧迪非常注重科技與體驗的結合,看重設計細節對用戶的感受,這款車的變化和發展可以令用戶更直觀地感受到。或許這就是為什麼復仇者聯盟中感情豐富的大富豪托尼·斯塔克只開奧迪的原因了
2017-11-22 0 -
「汽車人」邁騰十年:以精英品質致敬時代
選擇一部車,其實是選擇了一種生活方式,更體現了一種生活態度,正如全新一代邁騰哲學的“領·創精神”所詮釋的真諦——以人為本,只有被需要它的人所駕馭,汽車才被注入了靈魂。◎ 《汽車人》記者 管巨集業中國有句老理:人以類聚、物以群分,這句話放到
2017-11-22 0 -
「汽車人」馬恒達實現了願望的一半
日前,馬恒達集團董事長阿南德·馬恒達宣佈在奧本山建立3.72萬平方米的總裝廠,生產線將排產SUV、皮卡,還有馬恒達的拳頭產品——拖拉機。在吃瓜群眾看來,這又是一則“天佑美利堅”的雞血新聞。而馬恒達的發佈會本身就暗示,他們這回是玩真的。◎
2017-11-22 0