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「汽車人」下周公佈價格,這款車可能熱賣!
今天的中國消費者愈加理性,更樂於見到專為中國市場設計,滿足中國使用者消費需求的產品,而廣汽Acura則正以“精確不凡”的理念,不斷地為市場創造著驚喜。汽車行業的每一次進步,都與“精確”相關。以流水線提高製造的生產效率,是生產工藝的精確設置
2017-11-05 0 -
「汽車人」進入“駕駛場景”,誰能無縫切換?
我們在玩FPS、FTG類遊戲的時候,在沒有交戰的狀態下可以換人;在激烈交戰時,換人則是危險的。原因是,在從一個場景到另一個場景的交換,人需要一段時間進行過渡。◎ 《汽車人》記者 張 恒就在最近,Alphabet【版權聲明】本文系《汽車人》
2017-11-04 0 -
「汽車人」謝謝你!海頓爸爸
海頓作品所展示的是最為典型的“古典模式”——平衡、客觀,韻律中保有純粹的美感,這正是古典主義的精神內涵。◎ 《汽車人》評論員 劉葳漪1809年5月,維也納被隆隆炮聲包圍,拿破崙的軍隊正以勢不可擋的速度征服著這座音樂之都。77歲的海頓臥病在
2017-10-29 0 -
「汽車人」在“低欲望”中做到極致
我們經常在日本影視劇中聽到這樣的臺詞:“我要做日本最好吃的拉麵”、“我要彈出最動聽的鋼琴曲”……從受人尊敬的藝術家到普通的拉麵師傅,雖然身份不同,但核心氣質是一樣的,那就是在日常微不足道、容易忽略的細節中做到極致,于常人目所不及處加倍付出
2017-10-29 0 -
「汽車人」一群追求“更好的”偏執狂
被擰乾的海綿又擠出了水分,曾經的不可能還能做到極致,來自“更好”的感召無處不在。在此背景下孕育而生的TNGA,其實就是一種豐田的自上而下、由表及裡的結構性變化,也是豐田精神的傳承與再現。◎ 《汽車人》記者 管巨集業不同時間和場合的三段講話
2017-10-28 0 -
「汽車人」從合資重回自主:七零後柳長慶執掌一汽轎車
選擇深諳工廠規劃、運營控制等業務精髓的柳長慶出任深度變革中、被一汽寄以厚望的一汽轎車公司總經理,相信是希望借助他豐富的合資企業工作經驗反哺自主,真正踐行“創新一汽,創新一切”,為走過20年歷程的一汽轎車注入全新活力。10月26日,一汽轎車
2017-10-28 0 -
「汽車人」看到這項紀錄,也許你對混動又有了新認識
“新雅閣,只為完成一項挑戰,只為達成一個夢想。10月26日,廣汽本田“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽”總決賽頒獎盛典在鄂爾多斯圓滿落下帷幕。最終,來自用戶組的雅閣【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為
2017-10-27 0 -
「汽車人」新戰略的發佈預示著三菱怎樣的野心?
“Drive your Ambition”可以大致譯為“帶你駛向你的雄心壯志”, “Ambition”這一關鍵字更可以看出三菱對未來的野心。在全球媒體和日本各大競爭對手面前,全新口號不僅直接展示了三菱對於未來的目標,更展示了三菱對未來的決
2017-10-27 0 -
「汽車人」TNGA從哪裡來,向何處去?
它行動緩慢、決策冗長,但時不時也會出驚人創新;它增長穩健、資金無憂,但仍然自覺如履薄冰;它注重實踐、現地現物,但在制定戰略時卻刻意將目標模糊……所有這些稍顯矛盾、難於理解的性格特徵,構成了TNGA誕生的基因與文化基礎。◎ 《汽車人》記者
2017-10-27 0 -
「汽車人」睿騁CC能否擔當長安4.0時代的開路先鋒?
睿騁CC是長安4.0時代的開路先鋒,至少還有五款車將陸續發佈,一個秉承了新的研發理念的產品週期即將到來,長安汽車即將開啟一段新的旅程。◎ 《汽車人》記者 張 恒 我國的自主品牌的進步有目共睹。作為早期就能把自主做得風生水起,成為生力軍的長
2017-10-26 0 -
「汽車人」對標豪華,阿特茲打造B級車新標杆
隨著2018款全新阿特茲的成功上市,以及價值行銷理念的不斷推動,一汽馬自達也展現出了無限的生機與活力。2018款新阿特茲將同此前完成換代的CX-4一道,進一步強化雙星產品陣容的價值優勢,與此同時,2018款阿特茲也將憑藉運動型B級車市場標
2017-10-25 1 -
「汽車人」都說泰山不是堆的,有人不服去“拉”火車了
品牌、科技、性能、空間……全新一代發現很好地詮釋了豪華SUV的核心價值,好看還要好開,好用更能易用。◎ 《汽車人》記者 吳 毓繼捷豹F-PACE挑戰19.08米高的垂直環形摩天輪、捷豹E-PACE完成翻滾270度中跳躍50英尺之後,路虎也
2017-10-25 0 -
「汽車人」戴姆勒被溫柔一擊
卡特爾行為已被認定。不確定的是,各家應該各領多少“大板”。為了避免臀部開花甚至危及生命的後果,各家將更起勁兒地賣隊友兼對手。卡特爾案的奇妙之處就在於,辦案週期拖得越長,辦起來就越順溜。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬涉嫌壟斷的車企對待歐盟委員會
2017-10-25 0 -
「汽車人」偕行出海,東風隊征戰2017
10月21日,賽事正式開賽前一天,東風汽車在賽季首站西班牙阿利坎特召開“一帶一路·與你偕行”新聞發佈會,呼籲全球夥伴在“一帶一路”沿線國家及區域開放合作、互利共贏,共同助力全球遠洋航海事業、促進文化交流。東風汽車致力於成為具有國際競爭力的
2017-10-22 0 -
「汽車人」行業“大樂透”,車企“猜不透”
當前政府、企業結束傳統燃油車的研究、規劃,有些像行業“大樂透”,在若干前提不確定,標準含混的前提下,大家開始“猜、猜、猜”。◎ 《汽車人》評論員 趙英10月19日,繼政府宣佈研究何時結束傳統燃油汽車的銷售之後,長安汽車公司宣佈:啟動名為“
2017-10-22 0 -
「汽車人」澳洲汽車製造終成歷史,“霍頓”將成進口車
最後一顆多米諾骨牌——霍頓南澳大利亞阿德萊德工廠最終還是倒下了,這也為澳洲汽車製造業畫上了句號。但是汽車製造業的終結並不是市場的終結,不管汽車製造在不在,市場都在那裡。◎ 《汽車人》記者 邢秋鴻10月20日,隨著南澳大利亞阿德萊德工廠的最
2017-10-24 0 -
「汽車人」我們離自動駕駛立法還有多遠?
雖然發改委又一次明確提出已啟動國家智慧汽車創新發展戰略起草工作,但與美國的無人駕駛法案,以及德國的20條自動駕駛指導準則相比,我國目前的立法似乎仍舊停留在構思階段,還沒有開始動筆。◎ 《汽車人》記者 邢秋鴻如果說在技術領域,智慧駕駛已經迎
2017-10-24 0 -
「汽車人」北汽回歸A股沒毛病
證監會反對的是上市公司通過收購非上市企業,把收購企業的財務併入報表來粉飾上市公司財務的行為。而車企合營公司本質上是一種製造業上的合作,屬於實體經濟,僅僅是在報表中的體現方式不同而已,證監會批評的肯定不是合資經營的事兒。◎ 《汽車人》記者
2017-10-24 0 -
「汽車人」寶馬被“抄”有蹊蹺
現在,歷史似乎正在重演,只不過問題的嚴重性可能上升了20倍。涉事企業全身而退的可能性不大,但我們更能確定,不會有企業垮臺,“排放門”級別的嚴厲懲罰也很難出現。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬關於總部被抄家這事,大眾似乎可以向寶馬介紹一點應對經驗
2017-10-23 0 -
「汽車人」皮卡雙雄閃耀達卡
今年,鄭州日產再次確立了“回歸專業”的發展思路,決定聚焦企業資源,堅持皮卡第一和越野型SUV領先戰略,重塑皮卡的王者地位和越野型SUV的領先地位。此次“回歸”達卡,鄭州日產以如此多彩的篇章,將廣大車主和車迷連系在一起,為“回歸專業”之路又
2017-10-23 3