GM8上市， 傳祺已成功構築完善的高端產品矩陣,標誌著廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全新時代。 邁入十周年之際， 廣汽傳祺在夯實基礎的同時不斷向內挖潛，
《汽車人》記者 張敏
2017年接近尾聲， 廣汽傳祺首款高端MPV車型——傳祺GM8在三亞上市。 新車共推出4款車型， 售價17.68-25.98萬元。
這場年度钜獻以“祺創新維度”為主題， 現場營造出實景森林品味生活空間， 為觀眾呈現尊享、舒適的多維度體驗。
定位“全場景奢享大型MPV”， 傳祺GM8不但承擔著填補旗下MPV領域市場空白的使命， 還擔負著廣汽傳祺衝擊中高端MPV市場， 與合資品牌同級車型一決高下的重任。
截至12月26日， 廣汽傳祺銷量已突破50萬輛， 同比增長35%， 提前完成2017年銷量目標。 2018年， 廣汽傳祺定下了70萬輛的銷售目標， 並計畫推出4款重磅車型。
廣汽乘用車總經理郁俊表示：“GM8的誕生開啟了廣汽傳祺的高端戰略新維度， 在中國品牌中率先構築涵蓋轎車、SUV、MPV的C級高端產品矩陣， 三‘8’戰略正式落地， 合力上攻20萬元以上市場， 標誌著廣汽傳祺全面開啟中國汽車品牌高端化的新時代。
邁入十周年之際， 廣汽傳祺在夯實基礎的同時不斷向內挖潛， 並通過在管道能力、品牌向上、產品投放、售後服務等多維度層面的提升， 為2020年百萬輛蓄力。
對標合資， 用產品說話
相對於SUV市場的"高燒"不退， MPV市場在國內市場一直方興未艾。 隨著二胎政策的實施及消費需求升級，
在國內MPV市場， 25萬元以上的市場被合資品牌佔據， 自主品牌主要集中在10萬以下市場， 15萬-25萬元這一價格區間尚屬空白地帶。 這將成為未來MPV市場新的增量點所在。
隨著消費的升級， 強調客貨兩用、經濟便宜，
它基於全新架構與開發理念打造， 直接切入中高端商務MPV領域， 並將競爭對手鎖定為上汽通用別克GL8。
GM8融合傳祺創新設計和自主研發配置， 充分展示出廣汽傳祺智慧、高端的體系實力。 有了GS4、GS8成功先例， GM8有望成為傳祺又一明星產品。
無論從整體設計、外觀、配置、動力等方面，它都擁有正面抗擊合資車型的實力。傳祺GM8整車恢弘大氣，氣度非凡，擁有超5米車長，3米軸距，寬大造型氣場強大。外觀上，GM8採用充滿時尚氣質與高辨識度的家族式淩雲翼前臉，隱藏式D柱設計帶來更修長與敞亮的空間感；由152顆LED燈組成的橫向貫穿式尾燈，展現尊貴優雅氣質。
為讓用戶感受到尊享禮遇，傳祺GM8一改傳統商務MPV更注重功能性和乘坐舒適性，對人性化科技配置重視不足的特點，不僅給予後排乘客尊貴體驗，還以無微不至的人性化智慧科技，給予駕者、乘者雙重關懷。
動力方面，GM8搭載傳祺第二代320T發動機，匹配穩定的愛信第三代6速手自一體變速箱，動力強勁平順，百公里綜合油耗低至8.9L；配備同級獨有四輪獨立懸架系統，操控及舒適性完美平衡。
對於品質的追求，是傳祺一貫的傳統。為此，傳祺GS8推遲了兩個多月上市，GM8姍姍來遲也是基於同樣原因。甚至在外形設計上，GM8一度被設計團隊推倒重來。更多的功夫用在看不見的地方。廣汽研究院副院長張帆向《汽車人》透露，在汽車工程師稱作“玄學”NVH技術中的115項標準中，傳祺GM8有94項全面超越了合資品牌車型。
在服務上，傳祺GM8上市同步推出的優惠政策：“法人抵稅、售後專屬、優惠利率、機場VIP、道路救援”等五項禮遇。廣汽傳祺銷售公司總經理曾和濱透露，GM8自從廣州車展發佈後，在新車未到店的情況下，預售已經超過了3000輛。根據規劃，GM8明年銷量目標初步定為3萬輛，並將根據市場情況進行調整。
健全體系，蓄力百萬輛
在即將迎來成立十周年之際，廣汽傳祺邁入發展新階段。
過去的2017年，中國汽車市場在政策導向、市場需求、技術創新等諸多因素的影響下，已經歷了全面重構升級。廣汽傳祺也在積極落實“健全體系、強化體質、創新變革”的事業方針，通過在管道能力、品牌向上、產品投放以及售後服務等多維度的提升，推動企業實現高品質、高效益增長。
2017年，廣汽傳祺完成銷量50.8萬多輛、增長37%。廣汽乘用車副總經理閆建明分析，目前整體市場在放緩，並且兩極分化。為了實現2018年實現產銷70萬輛，增長40%的目標，傳祺制定了四個“進一步”的舉措。
第一，進一步完善細分市場佈局。2018年，傳祺推出4款新車型，1款轎車、1款MPV、2款SUV，進一步完善產品矩陣。
第二，進一步擴大產能。12月26號，廣汽杭州工廠投產。第一期規劃20萬，2018年將釋放產能10萬輛。此外，廣汽宜昌工廠也在推進中，預計2019年投產。這將有效紓解傳祺產能不足壓力，為2020年100萬輛的銷售目標提供產能保障。
第三，進一步開拓國際市場。2018年廣汽傳褀將在開拓14個國際的市場的基礎上，努力開發國際市場更多的城市以及地區，包括中東以及非洲以及東南亞，在開拓市場的同時，進行產品的適應性研發，為傳祺2019年進入北美的市場做準備。
第四，進一步提升銷售和服務能力。12月15號到12月26號，廣汽傳祺7家區域行銷中心陸續開業，打響提升銷售和服務能力第一槍。2018年，廣汽傳祺計畫新增80家經銷商，達到610家經銷商，並將在四季度提出全新的建店標準。
廣汽傳祺重構行銷體系，也基於銷量暴增與管道拓展倒逼。2017年，廣汽傳祺提出了 “健全體系，強化體質，創新變革”的方針，其重點就是強化流程體制建設和行銷體系構建。隨著七大行銷中心和六大分倉庫的正式開業，將進一步提升區域運營能力，提升市場應對效率，加大市場深耕力度。
據曾和濱透露，未來傳祺將會繼續強化系統，將培訓、零部件分倉、物流、市場、售後等納入行銷中心體系當中。“明年，我們會圍繞這個繼續開展工作，科學、合理地擴展管道，實現年底超過85%的地級市覆蓋，積極提升銷售服務能力，提高經銷商盈利水準。”
與此同時，廣汽傳祺還將致力於提高服務的標準和水準。在軟體方面，站在未來100萬輛的目標上，升級資訊化的系統，打造健康可持續發展的銷售以及售後服務的體系。
品牌向上，高質高效發展
隨著產品力的持續提升，企業體系等內生動力的增強，傳祺品牌發展進入快車道。
2017年，繼GS8成功“沖高”後，廣汽傳祺順勢推出GS7、GS3。隨著GM8的上市，豐富的產品矩陣將滿足更多元化的市場需求，持續為傳祺品牌向上賦能加碼。
如果說，傳祺GS8的成功意義，不僅降低了傳祺對單一產品的依賴，而是突破了中國品牌20萬元價格天花板，與合資企業最優秀的產品直面競爭，再次沖高的GM8將帶領傳祺牢牢佔據這一市場。傳祺已成功構築完善的高端產品矩陣,為征服更廣闊的高端市場打開了新的創想空間,標誌著廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全新時代。
今年在國內汽車市場整體增速放緩的大背景下，廣汽傳祺逆勢上揚，遠高於行業平均增速。在J.D. Power中國新車品質研究報告中，廣汽傳祺連續五年蟬聯中國品牌榜首，成為創領行業的品質典範。
剛剛結束的2017廣州《財富》全球論壇上，廣汽傳祺作為官方惟一指定用車，提供380輛包含GA8、GS8和在此即將登場的GM8禮賓用車，為全球政要、世界500強CEO提供高貴、優質的暢享出行禮遇，向世界全面展示“中國智造”的實力與自信。
目前，廣汽傳祺正在加速推進國際化戰略，已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個國家佈局，初步構建起全球銷售網路和服務體系。
與此同時，廣汽傳祺積極佈局全球研發網，加快海外研發中心建設，矽谷研發中心已於今年4月正式運營，底特律研發中心和洛杉磯前瞻設計中心籌建工作正在加快推進。據鬱俊透露，2018年上半年廣汽傳祺還將設立北美銷售公司和香港貿易平臺。
鬱俊表示，隨著傳祺GM8上市，2017年廣汽傳祺事業發展計畫已圓滿達成。“2018年是廣汽傳祺成立十周年，我們將圍繞‘強健體質，持續創新，樹立危機意識，深化品牌建設，為傳祺新十年奠定堅實基礎’的年度事業方針，繼續實現高質高效發展。”【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。
無論從整體設計、外觀、配置、動力等方面，它都擁有正面抗擊合資車型的實力。傳祺GM8整車恢弘大氣，氣度非凡，擁有超5米車長，3米軸距，寬大造型氣場強大。外觀上，GM8採用充滿時尚氣質與高辨識度的家族式淩雲翼前臉，隱藏式D柱設計帶來更修長與敞亮的空間感；由152顆LED燈組成的橫向貫穿式尾燈，展現尊貴優雅氣質。
為讓用戶感受到尊享禮遇，傳祺GM8一改傳統商務MPV更注重功能性和乘坐舒適性，對人性化科技配置重視不足的特點，不僅給予後排乘客尊貴體驗，還以無微不至的人性化智慧科技，給予駕者、乘者雙重關懷。
動力方面，GM8搭載傳祺第二代320T發動機，匹配穩定的愛信第三代6速手自一體變速箱，動力強勁平順，百公里綜合油耗低至8.9L；配備同級獨有四輪獨立懸架系統，操控及舒適性完美平衡。
對於品質的追求，是傳祺一貫的傳統。為此，傳祺GS8推遲了兩個多月上市，GM8姍姍來遲也是基於同樣原因。甚至在外形設計上，GM8一度被設計團隊推倒重來。更多的功夫用在看不見的地方。廣汽研究院副院長張帆向《汽車人》透露，在汽車工程師稱作“玄學”NVH技術中的115項標準中，傳祺GM8有94項全面超越了合資品牌車型。
在服務上，傳祺GM8上市同步推出的優惠政策：“法人抵稅、售後專屬、優惠利率、機場VIP、道路救援”等五項禮遇。廣汽傳祺銷售公司總經理曾和濱透露，GM8自從廣州車展發佈後，在新車未到店的情況下，預售已經超過了3000輛。根據規劃，GM8明年銷量目標初步定為3萬輛，並將根據市場情況進行調整。
健全體系，蓄力百萬輛
在即將迎來成立十周年之際，廣汽傳祺邁入發展新階段。
過去的2017年，中國汽車市場在政策導向、市場需求、技術創新等諸多因素的影響下，已經歷了全面重構升級。廣汽傳祺也在積極落實“健全體系、強化體質、創新變革”的事業方針，通過在管道能力、品牌向上、產品投放以及售後服務等多維度的提升，推動企業實現高品質、高效益增長。
2017年，廣汽傳祺完成銷量50.8萬多輛、增長37%。廣汽乘用車副總經理閆建明分析，目前整體市場在放緩，並且兩極分化。為了實現2018年實現產銷70萬輛，增長40%的目標，傳祺制定了四個“進一步”的舉措。
第一，進一步完善細分市場佈局。2018年，傳祺推出4款新車型，1款轎車、1款MPV、2款SUV，進一步完善產品矩陣。
第二，進一步擴大產能。12月26號，廣汽杭州工廠投產。第一期規劃20萬，2018年將釋放產能10萬輛。此外，廣汽宜昌工廠也在推進中，預計2019年投產。這將有效紓解傳祺產能不足壓力，為2020年100萬輛的銷售目標提供產能保障。
第三，進一步開拓國際市場。2018年廣汽傳褀將在開拓14個國際的市場的基礎上，努力開發國際市場更多的城市以及地區，包括中東以及非洲以及東南亞，在開拓市場的同時，進行產品的適應性研發，為傳祺2019年進入北美的市場做準備。
第四，進一步提升銷售和服務能力。12月15號到12月26號，廣汽傳祺7家區域行銷中心陸續開業，打響提升銷售和服務能力第一槍。2018年，廣汽傳祺計畫新增80家經銷商，達到610家經銷商，並將在四季度提出全新的建店標準。
廣汽傳祺重構行銷體系，也基於銷量暴增與管道拓展倒逼。2017年，廣汽傳祺提出了 “健全體系，強化體質，創新變革”的方針，其重點就是強化流程體制建設和行銷體系構建。隨著七大行銷中心和六大分倉庫的正式開業，將進一步提升區域運營能力，提升市場應對效率，加大市場深耕力度。
據曾和濱透露，未來傳祺將會繼續強化系統，將培訓、零部件分倉、物流、市場、售後等納入行銷中心體系當中。“明年，我們會圍繞這個繼續開展工作，科學、合理地擴展管道，實現年底超過85%的地級市覆蓋，積極提升銷售服務能力，提高經銷商盈利水準。”
與此同時，廣汽傳祺還將致力於提高服務的標準和水準。在軟體方面，站在未來100萬輛的目標上，升級資訊化的系統，打造健康可持續發展的銷售以及售後服務的體系。
品牌向上，高質高效發展
隨著產品力的持續提升，企業體系等內生動力的增強，傳祺品牌發展進入快車道。
2017年，繼GS8成功“沖高”後，廣汽傳祺順勢推出GS7、GS3。隨著GM8的上市，豐富的產品矩陣將滿足更多元化的市場需求，持續為傳祺品牌向上賦能加碼。
如果說，傳祺GS8的成功意義，不僅降低了傳祺對單一產品的依賴，而是突破了中國品牌20萬元價格天花板，與合資企業最優秀的產品直面競爭，再次沖高的GM8將帶領傳祺牢牢佔據這一市場。傳祺已成功構築完善的高端產品矩陣,為征服更廣闊的高端市場打開了新的創想空間,標誌著廣汽傳祺全面進入品牌高端化的全新時代。
今年在國內汽車市場整體增速放緩的大背景下，廣汽傳祺逆勢上揚，遠高於行業平均增速。在J.D. Power中國新車品質研究報告中，廣汽傳祺連續五年蟬聯中國品牌榜首，成為創領行業的品質典範。
剛剛結束的2017廣州《財富》全球論壇上，廣汽傳祺作為官方惟一指定用車，提供380輛包含GA8、GS8和在此即將登場的GM8禮賓用車，為全球政要、世界500強CEO提供高貴、優質的暢享出行禮遇，向世界全面展示“中國智造”的實力與自信。
目前，廣汽傳祺正在加速推進國際化戰略，已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個國家佈局，初步構建起全球銷售網路和服務體系。
與此同時，廣汽傳祺積極佈局全球研發網，加快海外研發中心建設，矽谷研發中心已於今年4月正式運營，底特律研發中心和洛杉磯前瞻設計中心籌建工作正在加快推進。據鬱俊透露，2018年上半年廣汽傳祺還將設立北美銷售公司和香港貿易平臺。
鬱俊表示，隨著傳祺GM8上市，2017年廣汽傳祺事業發展計畫已圓滿達成。“2018年是廣汽傳祺成立十周年，我們將圍繞‘強健體質，持續創新，樹立危機意識，深化品牌建設，為傳祺新十年奠定堅實基礎’的年度事業方針，繼續實現高質高效發展。”【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。