-
「汽車人」厲兵秣馬,奇瑞準備打翻身仗
2018年是奇瑞的產品大年,三款全新產品加上多款改款。全新瑞虎8的發佈只是打了個頭陣,奇瑞已經帶好足夠充足的"彈藥",準備入場了。◎ 《汽車人》記者 邢秋鴻2017年,奇瑞的銷量雖然有所下降,但2018年,奇瑞似乎已經準備好打個“翻身仗”
2018-02-02 0 -
「汽車人」凱迪拉克的破與立
凱迪拉克進入中國15年,已經到了改變的時刻。在凱迪拉克的辭典裡,凱迪拉克首先是一個豪華品牌,然後才是一個汽車品牌。◎ 《汽車人》記者 吳毓美國紐約市曼哈頓區,北緯40°43’西經74°00’;中國上海市浦東新區,北緯31°23’東經121
2018-02-02 0 -
「汽車人2017中國汽車行銷人物⑤」荊青春:風雨過後便是晴天
對勝利的渴望比以往更加強烈,舍我其誰的自豪感在心裡再度升起。荊青春告訴《汽車人》:“歷經風雨才能看到明媚晴天,堅持不懈才能走出柳暗花明。2017年這場仗打完之後,我對我們的團隊更有信心,對企業和品牌充滿自信!”◎ 《汽車人》記者 管巨集業
2018-02-03 0 -
「汽車人2017中國汽車行銷人物⑦」陳立哲:復興路上愈發自信
2016年,已過不惑之年的陳立哲隻身來到大陸,就像隻身空降的傘兵,一切都要靠自己從頭打拼。在富豪中國銷售公司,陳立哲是每天最早到的人。令同事們驚訝與敬佩的是,他每天都會穿西裝結領帶,著裝配飾一絲不苟,即使是濕熱的伏天也無例外。◎ 《汽車人
2018-02-05 0 -
「汽車人」郭德強:我很享受“累並快樂著”的過程
“一汽馬自達規模不大,但希望做一個受尊敬的企業,體系中的每個人都更有自豪感。”郭德強表示。◎ 《汽車人》記者 張敏郭德強體驗到了幸福時刻。2017年,一汽馬自達全年累計銷量達到124237輛,同比增長35.7%,超額完成年初定下的12萬輛
2018-02-06 1 -
「汽車人」借力“沃帆賽”,東風深化海外戰略
東風公司昨日發佈海外中期事業計畫。計畫提出東風海外事業未來三年總體目標:到2020年,海外銷量實現15萬輛,並進入歐美主流汽車市場。◎ 《汽車人》記者 張敏又見東風隊。日前,參加 2017-2018 賽季富豪環球帆船賽的東風隊載譽而歸,抵
2018-02-05 0 -
「汽車人」電動車銷量占30%,決心還是很大的!
到2022年,年銷量達到260萬輛;電動車銷量占比將達30%;營業收入達到3000億元。“小目標”看似簡單,背後卻是壓力和挑戰。◎ 《汽車人》記者 邢秋鴻經歷了兩年的空白,東風汽車有限公司【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《
2018-02-06 0 -
「汽車人」羅冠宏因何突然掛冠?
幾年後回過頭來看,可能很容易判斷出羅冠宏離開的原因,現在如果心急想得出結論的話,只能從邏輯的狹縫中,尋找一點蹤跡。◎ 《汽車人》記者 黃耀鵬福特大中華區CEO羅冠宏【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。
2018-02-05 1 -
「汽車人」穀歌發大招,對手們應該顫抖嗎?
谷歌無人駕駛項目無論成敗,都表明無人駕駛系統商業化提速已經非常明顯。做2025、甚至2030無人駕駛規劃的企業,可以把規劃書扔到廢紙簍裡了。不肯放棄此前生產線投資和技術積累,想榨取有人駕駛技術的最後一點利潤,只能敗亡。而釘上最後一根釘子的
2018-02-06 0 -
「汽車人」啥叫逆週期?1月銷量增長25%是才開始
廣汽集團2018年增長10%的目標,單從1月的銷量來看,是否保守了?◎ 《汽車人》記者 張恒不久前,《汽車人》專訪了廣汽集團董事長曾慶洪,首個問題就是關於一線工人的福祉。曾慶洪肯定地表示這個問題非常重要。他說:“員工的利益是我們最為關注的
2018-02-04 0 -
「汽車人」時代創變行銷,強者引領未來
這裡是“2017中國汽車十大行銷人物”榜單,這裡是中國汽車行銷精英的榮譽殿堂,這裡更是夾雜著汗水、淚水與百種滋味的向上人生路。從2008年“中國汽車行銷人物”榜創立至今,該榜單已成為國內最具傳播度與影響力的行銷人物圖譜。◎ 《汽車人》編輯
2018-01-29 0 -
「汽車人」開了300英里之後,才發現智慧駕駛的真義
Super Cruise超級巡航其實是我的“夥伴”——如果說我是船長,它就是“大副”,不但陪著我旅行、執行我的命令,也隨時準備接替我“駕駛”車輛。但,最終的命令由我下達。◎ 《汽車人》記者 吳毓美國加利福尼亞州報導拿著鑰匙,在停車場裡找車
2018-01-28 0 -
「汽車人」袁小林:富豪“揚帆”正當時
好風憑藉力,揚帆正當時。身處全球復興快車道上的富豪已經開啟了新的征程。但也正如袁小林所說,汽車行業是一個沒有奇跡的行業,必須要踏踏實實地一步一步做,最後才能呈現出好的結果。◎ 《汽車人》記者 李德喆2017年10月,2017-18賽季富豪
2018-01-28 0 -
「汽車人」董修惠:淬煉中國式行銷
基於行業內最為優秀兩套行銷體系的浸染、學習與反思,董修惠正在形成結合二者優點,根植中國特色的行銷實戰體系。◎ 《汽車人》記者 管巨集業都說巧婦難為無米之炊,但就是在缺鹽少米的逆境下,董修惠帶領他的團隊硬是呈上了一道滿漢全席。2017年,一
2018-01-29 0 -
「汽車人」發2018首個大紅包的是騾子是馬?
新年的第一個大紅包的背後卻是一家不知如何轉型、經營上困難重重的車企。◎ 《汽車人》記者 張恒2018年第一個特大紅包!A股份紅的重磅消息誕生。令人不意外的是,這是一家整車企業,歷來在分紅當中都最慷慨的A股公司多在汽車業。令人意外的是,這家
2018-01-27 0 -
「汽車人」價值36億的“強心針”能否救活DS?
用一句雞湯式的話來總結:努力奔跑就是為了不被落下。如今激烈的高檔車市場競爭中,已經站穩腳跟的品牌都在努力迎合中國市場,產品、品牌、上新樣樣不敢放鬆,已經落後的DS需要的不僅是36億的救助,還需要拼命奔跑才能賺回失去的時間和市場。◎ 《汽車
2018-01-23 0 -
「汽車人」新高尚精緻主義與一個時代的無問西東
在新紅旗的品牌理念中“新高尚”是其核心。所謂新高尚,是指在中國傳統優秀文化基礎上融入中國先進文化內涵的高尚道德情操。什麼是新高尚精緻主義?在歷史的流變中生成並凸顯的時代精神,如果我們溯流而上,或許能尋得蛛絲馬跡。◎ 《汽車人》記者 張敏這
2018-01-24 0 -
「汽車人」說起新能源汽車,這才是最要緊的
中國汽車工業改革開放30多年,中國式的銷售人才、行銷人才、管理人才、技術人才、技能人才等人才在與狼共舞、向狼學習中不斷壯大,但真正的高端核心技術人才奇缺,而懂品牌、懂技術、懂文化、懂人性的複合型領軍人才更是鳳毛麟角。◎ 作者 牛一龍中國新
2018-01-26 0 -
「汽車人」2017私人歌單
那些說自己只聽歌劇從不聽流行音樂的人,其實真是蠻遺憾的。過去一年,以下這10首歌是我的個人推薦。◎ 《汽車人》評論員 劉葳漪1.黃齡 薛之謙《來日方長》一首100%的國內音樂,女聲溫柔精緻,男聲低沉穩重,旋律宛如微醺的夕陽。黃齡近年來發行
2018-01-23 0 -
「汽車人」“產品經理”安聰慧:百萬輛後吉利如何向前走?
“100萬輛只是吉利新的起點,200萬輛在世界級車企中也談不上規模,僅大眾在中國市場就有400萬輛規模,中國車企完全有能力與世界級車企比規模。”這是安聰慧此前釋放出的吉利對標跨國車企的野心。“一定要在取得成績之前,謙虛、謹慎、戒驕戒躁。還
2018-01-23 0