羊城晚報訊 記者吳珊報導:12月29日, 同程旅遊集團旗下的同程網路與藝龍旅行網宣佈正式合併為一家新公司“同程藝龍”。 新公司將整合雙方大交通、酒店等優勢資源, 同時騰訊、攜程將會成為新公司主要戰略大股東。
終於合併了
今年10月, 本報曾報導同程將與藝龍合併的消息, 不過, 當時同程予以否認。 時隔兩個月, 合併消息坐實。 12月29日, 同程旅遊聯合創始人、同程旅遊集團董事長兼CEO吳志祥發了一封內部信。 內部信顯示, 同程網路的線上標品業務保持了迅猛增長, 2017年淨利潤超過5億元;同程式控制股旗下的同程旅行社集團、同程金服等板塊也完成了全年目標預期,
記者從同程方面瞭解到, 合併後的新公司有近2億名消費會員, 2017年服務超過2億人次, 合併交易額超過千億人民幣, 並已實現年超過5億元規模化盈利。
在新公司架構方面, 攜程旅行網聯合創始人兼執行董事局主席梁建章和同程旅遊聯合創始人、吳志祥將擔任新公司的聯席董事長。
同程和藝龍的IPO心結
回顧同程和藝龍的發展之路, IPO都是大心結。 合併後的新公司或能迅速解開這個結。
梳理同程IPO之路, 早在2012年5月, 同程獲得騰訊投資後, 已經把其將登陸創業板的消息透露給媒體, 並且“已經在走流程了”。 4年後直到2016年,
而藝龍的IPO之路也很坎坷。 據瞭解, 2015年5月攜程出資4億美元從Expedia手中購得藝龍37.6%的股權, 成為其第一大股東。 2015年8月, 藝龍收到騰訊的私有化邀約, 接任藝龍CEO的江浩在公開信中稱, 如果私有化成功, 藝龍將繼續做大做強, 在國內資本市場再度上市是藝龍的“當然選項”。 甚至, 一度傳出藝龍要在國內借殼上市的消息。
不過, IPO對於兩家公司仍然是水中月。
“盈利”考驗OTA
經歷近幾年的發展, 資本市場已經不需要太多的故事, “盈利”成了懸在OTA(線上旅遊企業)頭上的一把利劍。
近期途牛遭遇裁員風波, 顯示出了對盈利的渴望。 途牛今年第三季度財報, 首現單季盈利約4000萬元, 去年同期為虧損近5億元。 有人分析稱, 途牛裁員的目的或為了能夠持續“盈利”。
有“中國自助遊O2O第一股”之稱的驢媽媽母公司景域文化早在2017年初就宣佈退出新三板。 雖然董事長洪清華在內部郵件中提到,
不過, 就在12月27日, 景域文化宣佈獲得新一輪約為26.33億元投資, 本次投資由豐盛控股通過收購協力廠商有限合夥企業的方式完成。