鈴木可以說是中國汽車小型車的小王子， 旗下小車可以說款款都是經典， 其中最為著名的就是鈴木吉姆尼， 憑藉其酷似賓士G級的外形， 以及超強的越野能力， 贏得了自己的江湖地位， 另外一款SUV維特拉， 無論是在網路上的口碑還是消費者口碑都是杠杠的。 按理說有這兩款SUV車型的底子， 鈴木的SUV應該能夠暢銷， 起碼不至於滯銷， 不過， 這只是按常理推斷， 而實際上， 鈴木寄予厚望的重磅SUV驍途卻是無人問津！
鈴木驍途自從今年7月31日上市以來， 銷量表現平平， 原本以為靠這款SUV打開銷售局面的鈴木， 竟然最後收穫的竟然是失望。 每月也就1000多台的量， 這和動不動超5萬的哈弗H6來說， 簡直是相形見絀。
新車外觀顏值比鈴木此前的產品有較大的提升， 採用了符合時下審美的新潮外觀設計， 豎狀格柵很是大氣， 側面腰線也算蒼勁有力， 尾部設計層次分明， 只不過最大的硬傷在於尺寸，
內飾方面， 說實話， 新車的設計還是很大方的， 尤其是大尺寸中控顯示幕， 科技感爆棚， 而且多功能方向盤看起來也很有檔次， 只是在材質上， 顯得有些低端，塑膠感有些強，這或許是消費者不接受驍途的原因！
動力方面，鈴木驍途搭載1.6L自吸和1.4T兩款發動機，且匹配5速手動，6速手動或者是CVT變速箱，油耗以及可靠性上，鈴木還是有保證的！
動力方面，鈴木驍途搭載1.6L自吸和1.4T兩款發動機，且匹配5速手動，6速手動或者是CVT變速箱，油耗以及可靠性上，鈴木還是有保證的！