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國產品牌又出神車,配奧迪A6的懸掛,看到價格後哈弗H6都慌了

緊湊型SUV市場歷來都是兵家必爭之地, 素有“神車專業戶”之稱的五菱自然不會讓過這塊肥肉, 甚至以微面起家的五菱品牌也推出了首款SUV宏光S3, 不過S3的麵包車底盤還是讓很多消費者望而卻步, 而寶駿品牌的緊湊型SUV 560已廉頗老矣, 指望它來對抗哈弗H6已無可能, 推出全新車型迫在眉睫, 全新緊湊型SUV寶駿530就應運而生, 作為抗衡哈弗H6的一員大將, 530是否有能力趕超H6, 坐上垂涎已久的冠軍寶座?下面就讓我們看一看這款全新神車的魅力所在。

從新車的命名上看, 寶駿530定位應該低於560高於小型SUV 510, 雖然同屬緊湊型SUV範疇, 但新車的設計卻與小弟510保持幾分相似, 寶駿家族最新的平行動態設計語言在530上也再次應用, 現在的汽車設計師對於大嘴式格柵的喜愛程度似乎已經到了癲狂的程度, 530上六邊形的進氣格柵幾乎佔據了整個前臉的2/3, 不過帶來的氣場自然十分到位。 此外新車採用了類似510上的分體式大燈設計, 眯眯眼日行燈看起來較為犀利。

車身側面比較平淡, D柱位置的懸浮式車頂顯得有些突兀,

一味的追求流行元素也並非好事。 尾部方面層次分明, 後擋風與車標之間的折線為整個尾部增添了幾分立體感, 修長的尾燈組與日行燈遙相呼應, 設計感較強。 車身尺寸上, 寶駿530的長寬高達到了4655*1835*1760mm軸距為2750mm, 與競品 哈弗H6、吉利博越不相上下。

作為合資自主中少有的混出頭的品牌, 寶駿汽車在內飾的設計上顯然要優於其它幾款, 可以看出530的整個內飾以簡潔大氣為主, 雖然看起來豪華感略欠但給人一種溫馨的居家感, 高配車型上提供的超大面積的天窗十分吸睛, 躺在車裡享受日間的眼光與夜晚的悻悻豈不愜意?此外值得一提的是, 530提供兩種後懸掛版本,扭力梁非獨立懸掛與多連杆獨立懸掛,獨立懸掛的構造與奧迪A6一模一樣。

最後我們來看看售價,從前方先行體驗官的口中瞭解,寶駿530的售價跨度很大,涵蓋7萬至11萬,很顯然寶駿是想上下通吃,低配版本主打性價比,高配版本將于哈弗H6、吉利博越展開肉搏,對於這樣的售價大家覺得寶駿560這次勝算如何?是否有能力反超哈弗H6拿下銷量冠軍?

530提供兩種後懸掛版本,扭力梁非獨立懸掛與多連杆獨立懸掛,獨立懸掛的構造與奧迪A6一模一樣。

最後我們來看看售價,從前方先行體驗官的口中瞭解,寶駿530的售價跨度很大,涵蓋7萬至11萬,很顯然寶駿是想上下通吃,低配版本主打性價比,高配版本將于哈弗H6、吉利博越展開肉搏,對於這樣的售價大家覺得寶駿560這次勝算如何?是否有能力反超哈弗H6拿下銷量冠軍?

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