說起國內最能“拖”的一個自主品牌， 恐怕非紅旗莫屬。 在今年4月的上海車展上， 紅旗旗下首款B級轎車——紅旗H5亮相， 由於定位是中低端， 這也是紅旗第一次給人“親民”的感覺。 不過， 已經快一年過去了， 當時和它一起亮相上海車展的新車都已基本上市， 而紅旗H5還是遲遲沒有動靜， 這讓消費者們非常失望。 近日， 家住吉林長春的一位網友鄭先生就通過內部的關係， 提到了全國首台紅旗H5， 成為了全國首位車主。
鄭先生說：“當時自己在網上無意中看到了紅旗H5的消息， 非常興奮， 於是就聯繫了在一汽工廠上班的朋友。 上周， 朋友透露新車將于明年一月份上市， 現在內部人員已經可以提車， 如果要提的話可以爭取一個名額。 因為自己有濃重的愛國情結， 所以選擇了果斷提車。 至於售價是先交15萬， 等車子上市之後再進行多退少補”。
紅旗H5在外觀上脫離的以前紅旗車給人老氣的印象， 全新的外形設計給人一種時尚和沉穩相結合的感覺。 另外， 新車不僅在外觀上改變巨大， 在內飾上的改變同樣翻天覆地。 紅旗H5的駕駛艙整體佈局看上去非常大氣， 為了體現其運動感， 車內使用了大量的啞光銀鍍鉻條。 另外，
在後排空間方面， 紅旗H5也表現的可圈可點， 是一台標準的B級車， 成年人坐進後排翹起二郎腿這種最基本的動作是絕對可以滿足的。 另外， 新車的1.8T渦輪增壓發動機對於普通家庭來說也是綽綽有餘。 鄭先生說：“作為國產第一汽車品牌， 紅旗是咱們國家汽車工業的象徵， 自己一直認為開紅旗出去比開什麼賓士、寶馬、奧迪要有面子太多了。 ”
小編點評：紅旗H5的確是一款宜商又一家的B級車， 售15萬的價格， 也足以讓它在國內競爭激烈的B級車市場突出重圍。