首台長城WEY P8已經上路，前臉帥的一塌糊塗，售18萬放棄比亞迪唐

在國內混合動力車型裡， 比亞迪是當之無愧的老大。 特別是在SUV市場， 比亞迪唐和比亞迪宋兩款車型憑藉著4.9秒的加速雙雙擠進全球速度最快的SUV行列， 讓許多競爭對手紛紛“投降”。 而作為另一家自主巨頭的長城怎會服氣？前不久就推出了旗下首款插電混合動力車型——長城WEY P8。 近日， 在黑龍江哈爾濱的一位網友就拍到了國內首台上路的長城WEY P8， 新車將于明年上半年上市， 預計補貼後很有可能在18萬起。

從這輛長城WEY P8的樣子看， 很有可能是一輛雪地測試車。 新車採用了長城WEY最新的家族式設計， 不過和WEY VV7不同的是， 新車前臉採用了尺寸巨大的網狀格柵， 而且這個格柵是全黑的， 從遠處看很像一個張著“血盆大口”的怪物， 非常霸氣。 有網友表示：“長城WEY P8這個前臉很有可能是目前國內所有車型中最大的“大嘴”了， 非常帥氣。 ”此外， 新車除了這個前臉以外， 其他地方和WEY VV7基本一致。

從後面看， 長城WEY P8的整個車尾給人的感覺非常飽滿、結實， 給人一種十足的“硬漢”氣息。 雖然是一款插電混合動力車型， 長城WEY P8也同樣使用了和WEY VV7s同款的雙邊共四出圓形排氣， 而且排氣管的尺寸巨大， 看上去特別霸氣。 新車在外形上除了前臉、輪轂造型和前翼子板上多了一個插電口，

其他地方基本上和VV7一樣， 我們也可以把WEY P8看作是WEY VV7的混動版本。

既然新車在外觀上使用了長城WEY的家族式設計， 內飾也差不多。 新車整個內飾的風格、佈局都和VV7相同， 小編就不多做介紹了。 如果硬要說有哪裡不同的話，

應該就是其儀錶盤上多了一些代表著混合動力的藍色元素。 作為長城旗下首款插電混合動力車型， WEY P8採用了2.0T發動機+電動機的動力組合， 這套動力系統最大能爆發出340馬力和524牛米的扭矩， 在動力上會略遜於比亞迪唐。

小編點評：雖然比亞迪唐動力強勁，

百公里加速4.9秒， 不過這對於普通消費者來說沒什麼太大的實際用處。 長城WEY P8相較於比亞迪唐， 外觀和內飾上會佔據著絕對的優勢。 一旦售價在18萬起的話， 那價格也具有非常大的優勢， 感覺比亞迪唐在混動SUV市場稱霸的好日子要到頭了。