油價， 一直以來都是所有國家密切關心的東西。 每次油價的調整， 都會在國際上掀起腥風血雨。 石油產出和出口大國更是關係到國際安危。
近期， 利比亞Waha石油公司輸往利比亞最大油港ES SIDER的原油管道發生爆炸， 直接導致OPEC諸國原油供給被壓縮。 波及範圍可見一斑。
這些年， 利比亞的近況大家也是有目共睹。 連年戰爭、動亂， 直接拖垮國內經濟。 往日北非土豪的身份也是打了折扣， 令人唏噓不已。
近期， 烏克蘭方面就傳來消息， 如果利比亞不支付120萬美元的欠款， 那麼安東諾夫公司將拍賣掉屬於它的一架安-124運輸機。 土豪的近況已淪落到被迫賣掉大飛機。
說起安-124運輸機， 來頭可不小。 是目前世界上第二大的運輸機， 一頭名副其實的“巨獸”。 在性能上優於美國的C-5運輸機。 自卡紮菲倒臺後， 它成了無人認領的飛機， 已經停靠在基輔有長達7年的時間。
拍賣消息一經流出， 外界就紛紛猜測， 到底誰是最後買家。 而中國便是潛在買家。 如此良機， 自然得快速出手。 至於用途， 不言而喻， 買下這款大飛機， 對於我們研究同類型飛機大有幫助， 至於錢財， 不差。
其實， 早在12月初， 中國就曾經派遣高級代表團前往烏克蘭， 並參觀了安-124運輸機。 這無疑是個信號。 兩國可能想加強航空領域的合作， 畢竟眾所周知， 烏克蘭可是前蘇聯留下的重工業大戶， 在高端科技領域的積累深厚， 是不可不得的合作夥伴。
我們遼寧艦的原型不就是烏克蘭的瓦良格號， 所以雙方的合作還是有著很好的歷史基礎。