如今的自主品牌實力已經遠勝往年， 特別是吉利汽車在各細分市場都有自己的明星車型， 當然在SUV市場上長城哈弗H6、寶駿510、長安CS75等自主車穩占前茅， 一點都不給合資品牌喘氣的機會， 可轎車市場除了吉利帝豪、吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5還能夠拿得上檯面上， 其餘車卻只能說表現一般， 不過小編今天要講的這款車， 堪比最良心的國產車， 四獨懸標配ESP叫板速騰， 7.5萬買啥英朗卡羅拉。
艾瑞澤7自2013年7月上市， 其上市之處的市場表現可以說很不錯， 可隨著時間的推移， 各品牌都在提升自己的品質， 艾瑞澤7的優勢似乎落了不少， 雖然近幾年奇瑞汽車也在SUV市場上佈局， 可火力還是不足， 故而在艾瑞澤5的市場表現不錯的前提下， 還是對艾瑞澤7進行升級改款。
全新的艾瑞澤7可以說是國內最良心的車型， 分體式的進氣格柵， 周邊用粗條的鍍鉻裝飾， 並且巧妙的融合兩邊犀利的虎眼， 整體視覺很有衝擊力， 下進氣格柵的搭配也很協調， 左右兩邊貫穿式的進氣格柵也用銀色鍍鉻裝飾， 整體運動感不錯。
艾瑞澤7雖然定位為一款緊湊型車， 可車身長度有4652mm， 軸距有2700mm， 相比速騰、英朗等車型都來得長， 並且艾瑞澤7的車身線條圓滑， 雙腰線的設計， 很有運動感， 輪轂根據不同車型有16和17英寸可選， 雙橫幅的五幅式輪轂搭配整體車身時尚感極強，
至於內飾上， 佈局整潔， 並且真皮包裹的多功能方向盤和皮質座椅都用紅色線條縫紉， 內飾相比外觀似乎運動感更強，當然低配車型座椅是織布，但可選裝皮質座椅，同時中控顯示幕也只有中高配車型有，這也可以理解，畢竟價位擺在那裡，不過對於配置上，卻不輸速騰、卡羅拉等車型，全系有2安全氣囊、胎壓監測、ABS和ESP系統、倒車累倒、定速巡航、山坡輔助等配置，並且根據不同車型有電動天窗和無鑰匙啟動及進入系統。
動力上艾瑞澤7搭載了1.5T和1.6L兩款發動機，最大馬力152/126匹，最大功率112/93KW，動力上算一般吧，但是底盤還行，採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，百公里油耗在6.7L還可以接。奇瑞汽車本就是一個本言為最良心的車企，其最不足的地方就是外觀設計總是跟不上主流，故而旗下眾多車型也是被叫好不叫座的車，就拿艾瑞澤7來說，本是對標速騰，可速騰的售價比艾瑞澤7高、配置低，其銷售成績還是穩超艾瑞澤7，目前艾瑞澤7在國內部分城市有大幅度的優惠，最低也可達到7萬左右，當然優惠最少的城市也可達到7.5萬，現年關將至，喜歡的朋友是入手的好時機。
內飾相比外觀似乎運動感更強，當然低配車型座椅是織布，但可選裝皮質座椅，同時中控顯示幕也只有中高配車型有，這也可以理解，畢竟價位擺在那裡，不過對於配置上，卻不輸速騰、卡羅拉等車型，全系有2安全氣囊、胎壓監測、ABS和ESP系統、倒車累倒、定速巡航、山坡輔助等配置，並且根據不同車型有電動天窗和無鑰匙啟動及進入系統。
動力上艾瑞澤7搭載了1.5T和1.6L兩款發動機，最大馬力152/126匹，最大功率112/93KW，動力上算一般吧，但是底盤還行，採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，百公里油耗在6.7L還可以接。奇瑞汽車本就是一個本言為最良心的車企，其最不足的地方就是外觀設計總是跟不上主流，故而旗下眾多車型也是被叫好不叫座的車，就拿艾瑞澤7來說，本是對標速騰，可速騰的售價比艾瑞澤7高、配置低，其銷售成績還是穩超艾瑞澤7，目前艾瑞澤7在國內部分城市有大幅度的優惠，最低也可達到7萬左右，當然優惠最少的城市也可達到7.5萬，現年關將至，喜歡的朋友是入手的好時機。