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上市第一天就破發， 股價開盤大跌13.25%， 曇花一現的翻紅， 追進的股民悶聲吃悶雷！
12月25日， 通過吸收合併華北高速，
不過， 招商公路上市首日， 開盤大跌13.25%， 最低至10.6元， 隨後拉升至綠盤4.75%， 9時39分許臨時停牌。
10時39分許， 招商公路複牌快速拉升翻紅， 盤中最高漲至近4%；不過僅維持到午後13時17分左右， 便再度翻綠， 午後最低跌逾11%；截止當日收盤， 股價報11.44元， 跌幅9.78%。
也就說， 原有持股未賣出的， 以及紅盤附近追進的， 當日都吃了一個悶雷……
問理財（微信公眾號：asklicai）瞭解到， 此次華北高速被招商公路吸收合併， 換股吸收合併發行股份5.55億股， 總股本調整為61.78億股。 發行價格為8.41元/股(除息前)、8.18元/股(除息後)。
根據華北高速的收盤價及換股比例等， 招商公路(001965)上市首日開盤參考價為12.68元/股。
而原本持有華北高速的股民， 將按照1:0.6956的比例轉轉為招商公路的股票；比如， 一股民原持有華北高速10000股， 那麼現在， 該股民將持有招商公路的6956股。
不幸的是上市第一天就出現浮虧！
事實上， 對比以往同樣是吸收合併換股而來的招商蛇口和溫氏股份， 在上市後也表現也各不相同。
其中， 2015年12月30日， 招商蛇口換股吸收合併招商局地產後上市。 當天發行價格為23.6元/股， 開盤參考價確定為25.3元/股。
招商蛇口上市第一天同樣是大幅下挫， 早盤也出現臨時停牌， 停牌一個小時， 盤中複牌後再次下挫， 最大跌幅超16%；隨後交易日繼續下跌， 而至今仍未超過當時的發行價。
與其相反的是， 2015年11月2日， 溫氏股份換股吸收合併大華農上市， 發行價格為16.15元/股。 上市首日股價大幅高開， 最高曾沖至75元/股， 盤中出現兩次臨時停牌， 至收盤上漲逾242%， 次日又走出一個漲停。
不過， 隨後溫氏股份股價開始不斷走低！
從當日招商公路盤中走勢來看，