您的位置:首頁>汽車>正文

大話皮卡(五)柴油機和汽油機該咋選?

各位讀者老爺們大家好。 今天是17年工作日的最後一天, 再過兩天就是元旦了, 在這一年裡, 有的人收貨了愛情, 有的人為生活忙碌著,

有的人開上了自己心愛的車, 18年即將到來, “大話皮卡”也會陪伴著你們一起度過17年的最後一個工作日, 在這裡中國皮卡網提前祝廣大讀者老爺們新年快樂。

今天, 我們來聊聊兩台日系皮卡, 一台是來自江西五十鈴的D-MAX, 一台是來自鄭州日產的那瓦勒, 這兩台車我都很喜歡, 但是在選擇上我想大家和我一樣犯了難。 有的人看中外觀、有的人看中配置、有的人則會考慮價格, 俗話說的好“蘿蔔青菜各有所愛”看你需要什麼那就買什麼。 今天本文著重介紹到底是選擇柴油機還是汽油機, 這是一個很嚴肅的問題, 至於我們應該選擇誰, 看完今天的“大話皮卡”後, 我相信廣大讀者老爺們心中就有數了。

4JJ1和QR25動力參數詳見下表:

江西五十鈴D-MAX

18款D-MAX這次搭載全新4JJ1柴油發動機, 從參數上看, 功率雖然比那瓦勒的QR25發動機小了5kW, 但是扭矩則是在皮卡車型裡最大的, 而4JJ1發動機引起了公眾較為廣泛的關注。

此款發動機擁有著大扭矩和低油耗, 發動機在1800—2800轉時就可以發揮出它那驚人的扭矩, 低扭充沛, 加速平順有力, 當時速在100-120公里/小時時, 這款發動機的轉速只有1400rpm-1800rpm, 可想而知它是多麼的省油, 這些還是得益於4JJ1柴油機配上愛信6AT變速箱這套黃金動力總成。

鄭州日產那瓦勒

熟悉鄭州日產D22皮卡的小夥伴應該知道, D22憑藉其樸實的造型和高品質的口碑贏得了廣大國內用戶的鍾愛, 那瓦勒的前身其實就是D22。 從參數上看, 那瓦勒上的這台QR25發動機的功率和扭矩可以用兩個字形容“夠用”, 我只想說, 這台QR25發動機可以給你你所想要的, 但是不像4JJ1那麼刺激。

此款發動機就是穩定和成熟, 除那瓦勒搭載以外, 在天籟和奇駿上也有搭載。 自然吸氣的發動機在怠速下安靜平順性、日常公路行駛發動機轉速維持在1500rpm-2000rpm, 只要轉速不上2500rpm的話, 車內幾乎聽不見從發動機艙傳來的噪音, 這就是與柴油發動機最大的本質區別。 汽油發動機還有一個特點就是動力收放更容易掌控, 主要表現在細微操控油門時力度的輸出上,例如你一直保持油門在某一個開度不變,汽油機的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均,如果你深踩油門到6000rpm以上,它會給你帶來意想不到的驚喜,這也是柴油機做不到的(注:那瓦勒兩驅車型扭矩為236N·m,四驅車型扭矩為251N·m)。

說了這麼多,我們也聊聊很多人對渦輪增壓柴油機常見的誤區。

有人說買個渦輪增壓柴油發動機的車會覺得麻煩,更有說法說渦輪增壓發動機開完高速後還不能熄火?還要先怠速幾分鐘等溫度冷卻下來。現在已經沒有這種說法了,技術在進步基本上現在開渦輪增壓的車就像開自然吸氣的車一樣了,完全不用擔心。

有人的還會說,渦輪增壓柴油機保養費用太高,的確,在保養費用方面確實要高於自然吸氣汽油發動機,因為渦輪增壓柴油發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣汽油發動機不同,需要採用較高品質的機油,但除了這些基本與普通的自然吸氣汽油發動機沒有區別。

總結:

通過上面簡單的闡述,想必大家心中已經有數了,皮卡車不同于乘用車,因為除了玩,我們有時候還要兼顧拉貨,但是二爺想,這兩款車最高配車型售價已經達到20萬了,誰還會去拿這種車拉貨呢?買車容易選車難,我們首先要搞清楚自己的購車需求,二爺的建議就是,如果平常喜歡玩深度越野,又喜歡柴油機高亢的聲音、且對動力方面有追求的卡友們就選擇柴油機車型,而對於那些只需要安靜、舒適,偶爾輕度越野使用的話,選個汽油機車型足矣。還是那句老話“魚和熊掌不可兼得”。

如果喜歡“大話皮卡”敬請關注中國皮卡網官方微信cnpickups獲取更多相關內容,我們下期再見。

主要表現在細微操控油門時力度的輸出上,例如你一直保持油門在某一個開度不變,汽油機的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均,如果你深踩油門到6000rpm以上,它會給你帶來意想不到的驚喜,這也是柴油機做不到的(注:那瓦勒兩驅車型扭矩為236N·m,四驅車型扭矩為251N·m)。

說了這麼多,我們也聊聊很多人對渦輪增壓柴油機常見的誤區。

有人說買個渦輪增壓柴油發動機的車會覺得麻煩,更有說法說渦輪增壓發動機開完高速後還不能熄火?還要先怠速幾分鐘等溫度冷卻下來。現在已經沒有這種說法了,技術在進步基本上現在開渦輪增壓的車就像開自然吸氣的車一樣了,完全不用擔心。

有人的還會說,渦輪增壓柴油機保養費用太高,的確,在保養費用方面確實要高於自然吸氣汽油發動機,因為渦輪增壓柴油發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣汽油發動機不同,需要採用較高品質的機油,但除了這些基本與普通的自然吸氣汽油發動機沒有區別。

總結:

通過上面簡單的闡述,想必大家心中已經有數了,皮卡車不同于乘用車,因為除了玩,我們有時候還要兼顧拉貨,但是二爺想,這兩款車最高配車型售價已經達到20萬了,誰還會去拿這種車拉貨呢?買車容易選車難,我們首先要搞清楚自己的購車需求,二爺的建議就是,如果平常喜歡玩深度越野,又喜歡柴油機高亢的聲音、且對動力方面有追求的卡友們就選擇柴油機車型,而對於那些只需要安靜、舒適,偶爾輕度越野使用的話,選個汽油機車型足矣。還是那句老話“魚和熊掌不可兼得”。

如果喜歡“大話皮卡”敬請關注中國皮卡網官方微信cnpickups獲取更多相關內容,我們下期再見。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示