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配1.19平方米全景天窗,軸距比繽智長,1.6L+CVT賣11.48萬起

如今, 緊湊級SUV市場已經從紅海擠成了“血海”, 但SUV熱潮並沒有退減。 據統計, 2017年11月份中國SUV汽車銷量市場銷量實現112.61萬輛, 同比增長9.1%, 1-11月累計銷量914.71萬輛, 累計同比增長14.9%, 占乘用車市場份額42.3%。 可見, 大家買SUV的興致依然高漲。

於是, 車企們紛紛把目光瞄準了SUV市場中相對沒那麼擁擠的小型SUV身上。 有人說, 按照國人喜歡大車的口味, 小型SUV在中國可能沒什麼戲。

這話其實不完全對。 國人並不完全喜歡大車, 老實說, 國內的道路並不十分寬敞, 又是還免不了要走很多小路, 如果碰巧你的駕駛技術一般, 那開著一台大車就更苦惱了, 因此, 在國內大車有時並不方便。

事實上, 國人喜歡的更多是大空間——你看月銷過萬的本田繽智/XR-V、日產逍客等等, 不都是軸距只有2.6米左右, 尺寸上算不上大, 但車內空間卻不容小覷, 這就是切中了消費者的痛點。

近年來, 很多自主品牌也看中了這個細分市場,

比如吉利有遠景X3, 長安有CS35、傳祺有GS3、哈弗有H2等等, 而作為自主品牌的排頭兵之一, 上汽榮威在11月份, 也有一款小型SUV上市, 它就是榮威RX3。 新車推出1.3T/1.6L兩種動力共計7款車型, 官方指導售價為8.98-13.58萬元。

外觀上, 榮威RX3延續了“大哥”榮威RX5的家族式設計語言, 前格柵採用大量鍍鉻飾條裝飾, 前大燈燈組內部與鍍鉻飾條連成一體, 增強視覺寬度。 新車尾部設計同樣與榮威RX5十分相似, 車尾部分層次豐富, 尾燈組由一道鍍鉻飾條連接。

尺寸方面, 新車長寬高分別為4408/1804/1651mm, RX3的車長和車高都比繽智、逍客有優勢;RX3軸距為2625mm, 比繽智(2610mm)長, 比逍客(2646mm)稍短, 但三車其實都同屬一個級別。

內飾上,RX3雖然沒有榮威RX5上的超大尺寸中控屏,但T字型中控台的整體佈局還是與RX5相似。此外,新車還配備了電子手刹、一鍵啟動、自動大燈、自動感應式雨刷、電動折疊後視鏡、自動防炫目後視鏡以及採光面積達1.19平方米的全景天窗等實用配置。

動力方面,搭載1.3T動力版本的車型最大功率為120kW(163PS),傳動方面匹配6AT愛信自動變速箱。而搭載1.6L發動機的車型最大功率92Kw(125PS)/6000rpm,峰值扭矩為158N·m/4500rpm。傳動方面匹配來自愛信的CVT無級變速或5MT手動可選,官方百公里油耗為5.9升。

近日,小鹿也受邀到佛山,在特定場地裡體驗了一下榮威RX3。場地設置了四項體驗項目,在第一項百米加速專案裡,我們試駕的是1.6L+CVT車型,自吸發動機在提速過程中表現平順,就算是我們做的是比較激進的地板油加速,RX3的表現也十分“溫柔”,特別適合不喜歡衝撞感的朋友。

在過搓板路的項目中,小鹿在後排也體驗了一番。RX3採用前麥弗遜後扭力梁的懸掛設計,對這種顛簸路面的過濾不免會有點生硬,路面情況回饋給乘客身上的感受會比較直接。現場還按著”RX3“的字樣設計了一段彎道體驗,小鹿個人比較喜歡的是RX3的方向盤尺寸不算大,而且手感很輕盈,在好幾個急轉彎的路段都能輕鬆通過,對於女生來說,這樣的操控感覺是十分友好的。

榮威RX5目前已經取得較熱烈的市場回饋,如今RX3的到來,算是為榮威SUV陣營再添一員。小型SUV市場反應熱烈,RX3和RX5的聯手,相信榮威的銷量將有明顯提升。據悉,2018年初,榮威旗下的RX8——一款中型7座SUV也即將到來,屆時榮威SUV產品線也將進一步完善。

內飾上,RX3雖然沒有榮威RX5上的超大尺寸中控屏,但T字型中控台的整體佈局還是與RX5相似。此外,新車還配備了電子手刹、一鍵啟動、自動大燈、自動感應式雨刷、電動折疊後視鏡、自動防炫目後視鏡以及採光面積達1.19平方米的全景天窗等實用配置。

動力方面,搭載1.3T動力版本的車型最大功率為120kW(163PS),傳動方面匹配6AT愛信自動變速箱。而搭載1.6L發動機的車型最大功率92Kw(125PS)/6000rpm,峰值扭矩為158N·m/4500rpm。傳動方面匹配來自愛信的CVT無級變速或5MT手動可選,官方百公里油耗為5.9升。

近日,小鹿也受邀到佛山,在特定場地裡體驗了一下榮威RX3。場地設置了四項體驗項目,在第一項百米加速專案裡,我們試駕的是1.6L+CVT車型,自吸發動機在提速過程中表現平順,就算是我們做的是比較激進的地板油加速,RX3的表現也十分“溫柔”,特別適合不喜歡衝撞感的朋友。

在過搓板路的項目中,小鹿在後排也體驗了一番。RX3採用前麥弗遜後扭力梁的懸掛設計,對這種顛簸路面的過濾不免會有點生硬,路面情況回饋給乘客身上的感受會比較直接。現場還按著”RX3“的字樣設計了一段彎道體驗,小鹿個人比較喜歡的是RX3的方向盤尺寸不算大,而且手感很輕盈,在好幾個急轉彎的路段都能輕鬆通過,對於女生來說,這樣的操控感覺是十分友好的。

榮威RX5目前已經取得較熱烈的市場回饋,如今RX3的到來,算是為榮威SUV陣營再添一員。小型SUV市場反應熱烈,RX3和RX5的聯手,相信榮威的銷量將有明顯提升。據悉,2018年初,榮威旗下的RX8——一款中型7座SUV也即將到來,屆時榮威SUV產品線也將進一步完善。

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