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2018版C

自動駕駛“國家隊”出征CES

2018年1月9日至12日, 第51屆國際消費類電子產品展覽會(International Consumer Electronics Show, 以下簡稱CES)將在拉斯維加斯舉行。

CES是世界上最大、影響最為廣泛的科技產業盛會,

也被視為科技領域發展趨勢的風向標。 埃森哲預測, 人工智慧和自動駕駛將是CES2018的最大看點。 羅蘭貝格調查顯示, 中國對無人駕駛車的需求或將成為全球最高。 自動駕駛成為席捲國內外的技術風潮, 本屆CES展會, 百度Apollo將作為自動駕駛“國家隊”出征, 與全球自動駕駛企業同台競技。

Apollo開放平臺作為科技部“欽點”的自動駕駛國家人工智慧開放創新平臺, 正在組建成自動駕駛“國家隊”。 作為未來智慧城市探索的先行者, 百度Apollo參展CES2018, 也將帶來中國智慧城市的建設思路與全球頂尖廠商、開發者之間的思維碰撞。

據透露, 百度Apollo全線產品將首次在CES這個國際舞臺上集體亮相, 面向海外開發者和合作夥伴展現Apollo產品化、量產化成果, 與全球自動駕駛參與者開展深入交流。 此外, 業內期盼已久的 Apollo2.0也將在拉斯維加斯揭開神秘面紗。

大咖點評

自動駕駛技術是汽車科技發展的新潮流, 此次自動駕駛“國家隊”出征CES。 一方面能在國際舞臺上展示我們的自動駕駛技術, 另一方面也能促進與外國的交流合作。

2018版C-NCAP新規解讀

汽車的安全配置和安全係數, 是很多消費者關心的指標, 碰撞試驗曾經是證明車輛安全能力的有力武器, 所以很多車企積極的參與碰撞試驗。 這不, 2017年第四批C-NCAP碰撞成績業已揭曉, 17款車型中, 僅謳歌CDX和比速T5以微小之差獲得四星認證,

其餘15款均五星。

明年7月1日起, 2018版C-NCAP管理規則將正式實施, 舊規只關注頭部和骨盆。 新規對頭部、胸部、腹部和骨盆均有要求, 各1分共4分。

舊規有側氣簾, 加1分。 新規要求必須是一體式側氣簾, 還得配前排側氣囊。 另外, 外觀尺寸、展開形態和動態保護三項性能符合規定的技術要求, 則可獲得相應的加分, 最高加分為3分。

在交通事故中行人是最脆弱的,頭部傷害最致命,腿部受傷頻率最高。新規增加的行人保護試驗重點針對行人頭部和腿部,頭部試驗12分,腿部試驗3分。

大咖點評

對於C-NCAP來說其實評分體系也在不斷完善,2018版C-NCAP在一些細節方面也納入了評分。不過相對于歐盟和美國的碰撞測試來說,C-NCAP還遠遠不夠。

摩拜新能源共用汽車正式上線

近日,摩拜首批新能源共用汽車落地貴州。此次上線共用汽車業務,旨在通過摩拜在物聯網、移動互聯網、大資料等資訊技術方面的優勢及應用,結合貴安新區及SITECH新特電動汽車在新能源、充電樁等方面的基礎設施建設,打造車、樁、網一體化的綠色智慧交通立體模式,一站式解決消費者從騎行、到駕駛、再到騎行(“騎-乘-騎”)的多場景綠色出行需求。

當天,貴安新區新特電動汽車工業有限公司CEO先越先生現身上線儀式現場並發表講話,先越表示,“貴安新區正在打造的中國首個新能源汽車全產業鏈集群也是中國汽車產業最激動人心的體系戰略佈局。作為貴安新能產業鏈的重要一環,貴安SITECH新特電動汽車立足新區,利用貴安新區作為國家大資料中心的智慧資料優勢,致力於智慧、電動、共用的出行產品研發製造及服務生態,並加速全球化的戰略佈局。”

據瞭解,作為貴州省貴安新區政府重點孵化的新能源專案之一,SITECH新特電動汽車在今年11月與北京摩拜科技有限公司、貴安新區管理委員會、貴安新區開發投資有限公司達成戰略合作,打造綠色智慧交通示範專案。

項目以貴安新區為試點,以新能源汽車共用體系為切入點,結合大資料和物聯網技術應用,為更多用戶提供高效、便捷的綠色出行服務。項目首期將在貴安新區及貴陽市主城區試運營,覆蓋觀山湖區、雲岩區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。

大咖點評

對於共用汽車來說還是要解決充電難、停車難的問題,摩拜的新能源共用汽車也不例外。在發展共用汽車的道路上關有資金是遠遠不夠的,更要有技術的支援。

在交通事故中行人是最脆弱的,頭部傷害最致命,腿部受傷頻率最高。新規增加的行人保護試驗重點針對行人頭部和腿部,頭部試驗12分,腿部試驗3分。

大咖點評

對於C-NCAP來說其實評分體系也在不斷完善,2018版C-NCAP在一些細節方面也納入了評分。不過相對于歐盟和美國的碰撞測試來說,C-NCAP還遠遠不夠。

摩拜新能源共用汽車正式上線

近日,摩拜首批新能源共用汽車落地貴州。此次上線共用汽車業務,旨在通過摩拜在物聯網、移動互聯網、大資料等資訊技術方面的優勢及應用,結合貴安新區及SITECH新特電動汽車在新能源、充電樁等方面的基礎設施建設,打造車、樁、網一體化的綠色智慧交通立體模式,一站式解決消費者從騎行、到駕駛、再到騎行(“騎-乘-騎”)的多場景綠色出行需求。

當天,貴安新區新特電動汽車工業有限公司CEO先越先生現身上線儀式現場並發表講話,先越表示,“貴安新區正在打造的中國首個新能源汽車全產業鏈集群也是中國汽車產業最激動人心的體系戰略佈局。作為貴安新能產業鏈的重要一環,貴安SITECH新特電動汽車立足新區,利用貴安新區作為國家大資料中心的智慧資料優勢,致力於智慧、電動、共用的出行產品研發製造及服務生態,並加速全球化的戰略佈局。”

據瞭解,作為貴州省貴安新區政府重點孵化的新能源專案之一,SITECH新特電動汽車在今年11月與北京摩拜科技有限公司、貴安新區管理委員會、貴安新區開發投資有限公司達成戰略合作,打造綠色智慧交通示範專案。

項目以貴安新區為試點,以新能源汽車共用體系為切入點,結合大資料和物聯網技術應用,為更多用戶提供高效、便捷的綠色出行服務。項目首期將在貴安新區及貴陽市主城區試運營,覆蓋觀山湖區、雲岩區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。

大咖點評

對於共用汽車來說還是要解決充電難、停車難的問題,摩拜的新能源共用汽車也不例外。在發展共用汽車的道路上關有資金是遠遠不夠的,更要有技術的支援。

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