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誰的操控更好阿特茲對陣君威

今天, 我們並不是測試非常昂貴的超跑, 我們今天要聊的測試車輛是2018款全新馬自達阿特茲和2017款的別克君威。 曾經馬自達阿特茲可號稱是B級車型中的運動標杆, 整個輪廓看上去就非常有動感, 並且這台車沿襲了馬自達很好的運動精髓。 但是, 在當今這個時代下, 自然吸氣恐怕難以勝戰渦輪增壓。 接下來我們就來看看是渦輪增壓的天下還是自然吸氣的厲害, 究竟是君威厲害還是阿特茲略勝一籌。

從資料來看君威占很大的優勢, 但是阿特茲不服。 所以, 我們接下來就進行直線比賽。 兩車均位於跑道, 經過一百米的直線賽跑, 君威遠遠的甩開了阿特茲。 在直線測試中, 阿特茲是服了。

阿特茲在直線上輸了, 顯然有些不情願, 接下來發起了彎道測試。 在彎道測試中, 由於阿特茲的配置和操縱比較適應駕駛者, 所以彎道領先了許多。 君威由反應遲鈍跟不上駕駛者的節奏, 所以這局的動力發揮的不太好。

這是一場關於運動、操控的比拼, 最終新君威在直線加速和賽道圈速成績兩方面都戰勝了阿特茲, 但是阿特茲帶給人的駕駛感受更好, 操控更優秀, 所以客觀成績是君威贏了, 主觀感受是阿特茲贏了。

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