距離2016年跨境電商實行新稅制， 即業界所稱的“48稅改”迎來一周年之際， 3月17日， 商務部表示， 為促進跨境電商零售進口平穩健康發展， 經國務院批准， 現階段保持跨境電商零售進口監管模式總體穩定， 對跨境電商零售進口商品暫按照個人物品監管。
對此， 洋碼頭創始人兼CEO曾碧波認為， 跨境電商行業將迎來重大利好。 新政明確了跨境電商的監管標準按照個人物品進行， 不再受制于通關單， 這也就意味著從檢驗檢疫這塊已經為跨境電商松了綁， 對於行業發展意義重大；同時， 通過門檻降低， 流通效率提高，
在政策利好之下， 今年洋碼頭將聚焦三大戰役， 賦能全球買手， 強化內容行銷， 以及升級物流服務， 推動海外購物體驗迎來質的飛躍。
48“定稅”， 新政“定標”， 跨境電商步入健康有序軌道
在曾碧波看來， 去年“48稅改”是“定稅制”， 明確了跨境電商的稅制和合法地位， 淘汰了過去因為免稅產生的泡沫， 打擊了不平等競爭；今年3月新政是“定標準”， 明確監管標準， 有利於刺激消費。 通過稅和檢， 讓國家利益和國民利益得到統一， 為跨境電商進一步規範化、規模化發展打下基礎。
去年48稅改， 難倒跨境電商企業的並非稅制， 而是通關單， 通關單決定了商品的准入門檻， 要求跨境電商商品按照國標檢驗檢疫，
業內普遍認為， 3月新政的出臺進一步印證了政府對於跨境電商的發展思路， 傾向於有序、透明、陽光和高效。 過去一年來， 政府的一系列舉措已在印證這一點：海關總署部署總署版， 全國統一化監管， 由上到下、每個口岸合理合法運作；同時， 稅改過渡期的出臺和延期， 以及此次個人物品監管標準的明確， 均表明了政府對於跨境電商發展的大力支持和有序引導。
在政策規範之下， 正規陽光的跨境電商平臺會越來越多， 消費者對於海外購物的熱情和信心將進一步增強， 跨境電商也將步入新的高速發展軌道。
跨境直郵受青睞， 洋碼頭顯先天優勢
業內人士分析， 48稅改的初衷， 是為了減少跨境電商與一般貿易之間的不公平競爭。 目前跨境電商主要有保稅自營和跨境直郵兩類模式。 從消費端來看， 保稅自營因供應鏈組織相對較重， 商品品類有限， 難以滿足消費者日趨多元化的消費需求， 而隨著跨境電商整體規模的擴大， 它也將和一般貿易越來越趨同， 二者之間的博弈實難避免。
以洋碼頭為代表的跨境直郵模式， 則能夠通過靈活的買手制彈性供應鏈，
事實上， 跨境直郵難以一蹴而就， 一方面， 適不適合做直郵取決於買賣雙方的交易形態， 碎片化、多元化的消費者需求才能和直郵所匹配；另一方面， 跨境直郵並非易事， 涉及海外倉儲、收件打包、跨國運輸、海關清關、國內配送等多方面， 需要多方資源整合， 短期難見成效。
洋碼頭在跨境直郵領域深耕多年， 打通了上下游產業鏈， 已在全球佈局了16個國際物流中心， 同時建立了成熟的買手制彈性供應鏈， 遍佈全球的6萬名買手，
2017年三大戰役：全球買手賦能、內容行銷、物流升級
在政策利好和先天優勢下， 曾碧波也宣佈了2017年洋碼頭將聚焦的三大戰役：
一、為全球買手賦能， 共建買手生態
自去年以來， 洋碼頭就已開啟全球買手培育計畫， 不僅在產品端改版更新， 以精准的流量演算法説明商家匹配精准客戶， 半年內轉化率提高了4%；同時， 在買手端提供成熟完善的扶持培養， 尤其是歐洲地區成長遠超預期， 黑五期間交易額已超出美國。 截至目前， 洋碼頭上彙聚了全球83個國家的6萬名專業買手。
今年， 在原有的規範體系基礎上， 洋碼頭將更注重賦能上游買手商家， 在流量、內容、行銷、資料等方面促進賣家多維能力全面提升， 並且針對不同層次的需求做專做細做精，實現買手和平臺的共同成長。
二、強化內容行銷，深入二三線城市
在行銷層面，曾碧波已經進行了全新佈局，“今年行銷重點會在內容層面加強，海外有很多好商品，需要用更豐富的內容、口碑效應讓消費者知道；同時下沉到二三線城市，以更高質、更高效的方式獲取使用者。”
近年來，二三線城市的海外購物消費增長（愛基,淨值,資訊）迅速，已逐步躋身于海外消費主力人群，據洋碼頭資料顯示，去年上半年二三線銷售額同比上漲速度已遠超北上廣深。前不久，洋碼頭在上海、南京、武漢等重點城市掀起了轟轟烈烈的線下“洋物運動”，成為業內矚目的重磅行銷事件，也受到二三線老百姓的熱烈追捧。
三、物流再升級，成本和時效達到極致
收益於48稅改後直郵通關效率的提升，一年來，洋碼頭作為跨境直郵的領頭羊也在時效、成本等方面取得了關鍵性進展，在黑五期間，洋碼頭官方物流還能達到平均時效5天，甚至從美國到中國消費者簽收只需3天，保持著高速、穩定的直郵優勢。
今年，洋碼頭將對物流再升級，一方面通過對資源的合理配置降低費用，另一方面將全球各地到中國的時效再次縮短，將用戶體驗做到極致。據瞭解，目前日本到中國的物流線已經取得了階段性成果，成本有望降低50%。
並且針對不同層次的需求做專做細做精，實現買手和平臺的共同成長。二、強化內容行銷，深入二三線城市
在行銷層面，曾碧波已經進行了全新佈局，“今年行銷重點會在內容層面加強，海外有很多好商品，需要用更豐富的內容、口碑效應讓消費者知道；同時下沉到二三線城市，以更高質、更高效的方式獲取使用者。”
近年來，二三線城市的海外購物消費增長（愛基,淨值,資訊）迅速，已逐步躋身于海外消費主力人群，據洋碼頭資料顯示，去年上半年二三線銷售額同比上漲速度已遠超北上廣深。前不久，洋碼頭在上海、南京、武漢等重點城市掀起了轟轟烈烈的線下“洋物運動”，成為業內矚目的重磅行銷事件，也受到二三線老百姓的熱烈追捧。
三、物流再升級，成本和時效達到極致
收益於48稅改後直郵通關效率的提升，一年來，洋碼頭作為跨境直郵的領頭羊也在時效、成本等方面取得了關鍵性進展，在黑五期間，洋碼頭官方物流還能達到平均時效5天，甚至從美國到中國消費者簽收只需3天，保持著高速、穩定的直郵優勢。
今年，洋碼頭將對物流再升級，一方面通過對資源的合理配置降低費用，另一方面將全球各地到中國的時效再次縮短，將用戶體驗做到極致。據瞭解，目前日本到中國的物流線已經取得了階段性成果，成本有望降低50%。