落地價104萬，現今僅售19萬，五年車齡掉價80萬 車主表示無法理解

12年奧迪Q7現價十九萬出售， 3.6黑色黑內， 四座椅加熱， 四分區獨立空調， 倒車影像， 倒車雷達， 全景天窗， Bose音響， 精品車況

奧迪Q7前臉的大嘴相稱霸氣，

LDE等的U形計畫方樸直正、棱角明白， 在保存SUV的特徵的同時， 車身線條簡便流利 ， 活動感和時尚感兼備。 車尾具備典範的奧迪家族風格， 大氣沉穩、低調內斂。

奧迪Q7領先內飾一連了奧迪一直的嚴謹注意， 這應當是奧迪內飾的一個生長方向， 在材質和做工上奢華詳盡。

真皮包裹的三輻式多功效偏向盤造型飽滿， 角度以及深度可電動4向可調度， 傾向盤左側的控制杆重要控制遠近光以及轉向燈， 其餘燈光控制經由過程駕駛員左側的旋鈕控制。

奧迪Q7中控台的功能鍵分列有序， 在排擋杆的周邊，

安插了MMI多媒體交互系統和一 鍵式啟動按鈕， 體現出奧迪崇尚科技的一壁。 前排中間扶手也由分體變為了整體扶手。 前排搭客的腳 部空間、前排座椅暗地裡和行李箱上都裝有儲物網袋。

奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級釋放的正面安全氣囊和側安全氣囊，

可以最大限度地保護前排乘員在發生車輛碰撞時的人身安全。 前排中央扶手也由分體變成了整體扶手。 娛樂系統控制下方是獨立控制空調系統， 每個座椅還都可以進行加熱和通風， 後排座椅同樣享有這些配置。

操控靈敏， 科技感強， 各操作按鍵設計方便使用很順手。 油門刹車踏板位置設計合理。 自動空調及音響系統也很方便操作， 本人喜歡腳刹住車制動， 用習慣了， 因為我原來的老別克君威就是腳刹住車制動。

舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內部空間，這樣的內部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。

駕駛員和副駕駛位置高度、前後及腰部支撐全方位調節，再大的個子也應該不打擠，中排即使把後排調節好也還是蠻寬敞的，如果只坐5人，把座位朝後面適當調節，那就更不用說了，簡直是享受！只是坐中間的人稍微擠一點，原因是4驅傳動軸拱起了一點和前排中央扶手稍微退後了，佔用了中排空間。

奧迪Q7將活動性、功效性、高科技和豪華品格巧妙地融為一體。曲線尾燈的時尚造型為計畫加分。奧迪Q7簡 約的氣勢派頭顯得十分友愛，憑仗無窮動感的操控性與活動特性脫穎而出;在越野門路面，它強勁的驅動力更使人驚歎。

舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內部空間，這樣的內部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。

駕駛員和副駕駛位置高度、前後及腰部支撐全方位調節，再大的個子也應該不打擠，中排即使把後排調節好也還是蠻寬敞的，如果只坐5人，把座位朝後面適當調節，那就更不用說了，簡直是享受！只是坐中間的人稍微擠一點，原因是4驅傳動軸拱起了一點和前排中央扶手稍微退後了，佔用了中排空間。

奧迪Q7將活動性、功效性、高科技和豪華品格巧妙地融為一體。曲線尾燈的時尚造型為計畫加分。奧迪Q7簡 約的氣勢派頭顯得十分友愛，憑仗無窮動感的操控性與活動特性脫穎而出;在越野門路面，它強勁的驅動力更使人驚歎。