哈弗H6一年賣了58萬輛， 到底都是什麼人在買？
如今提起哈弗H6， 可以說有車的、計畫買車的應該都知道哈弗H6。 2016年賣了58萬輛， 可能很多人感覺這就是個數字而已， 要知道， 一般大一點縣城人口也不過50萬以上， 相當於每人一台哈弗H6， 全縣跑的都是哈弗H6， 想像一下吧。
當然有的人會說五菱宏觀早已超越了這個數字， 不過個人以為兩個不是一個層次。 五菱宏光更多以拉貨營運而存在， 換句話說， 大部分五菱宏光是家裡掙錢的工具。 而哈弗H6則大部分是以私家車消費而存在， 那麼到底是那些人在購買哈弗h6呢？
很不幸， 小編周圍的人沒有購買哈弗H6的， 哈弗H2倒是有， 問及為什麼不買H6， 說是上下班， 感覺沒必要。 當然小編周圍的基本上都是普通上班一族， 普通的私企上班一族， 而這個族群裡面可以說是城市裡面占比比較多的， 大部分企業的上班族都是類似， 再過幾年，
而哈弗H6到底有什麼人再買呢？我們來分析下無非這幾種情況， 有時間去旅遊， 購車款不是很多， 可能還有別的需求。
1、上班較為自由但是有穩定的人群， 其中以國企或事業性單位為主，
2、創業人群， 或者自由職業者：國家提出創業目標， 大批人離職去創業， 或者三五好友做個項目， 這樣以來，
3、城郊結合：買車就是要大， 空間大， 而且看起來也要高大， 而10萬左右的哈弗H6正好滿足了這一需求， 加上偶爾拉個東西， 完全沒有問題。
其實買10萬左右汽車的人肯定會考慮油耗， 使用場景等， 如果是普通上班族， 而且天天堵車， 哈弗H6幾乎就不用看了。 而那些停車相對方便， 上班相對輕鬆， 有可能自駕遊偶爾發揮下哈弗SUV的功能的人群， 應該是哈弗H6的大量購買者。 當然不排除有些普通上班族也購買， 如果每天奔波在堵堵停停的路上， 看著超高的油耗， 而幾乎沒有時間出去自駕遊的時候， 換車的想法應該會誕生的。