我才發現內燃機車是這麼萬惡的存在， 感覺它好像限制了很多人造車的夢想。 。
在汽/柴油車的時代， 我似乎從沒聽說過有那麼多人心裡住著一個造車的夢？ = =
但自從進入新能源汽車快速發展的時期之後， 這些人的「造車夢」一下子都冒了出來~
做吸塵器的來造車了（Dyson）、做空調的來造車了（格力）、做房地產跟保險的來造車了（寶能）、做安防的也來造車了（大華股份， 對應零跑汽車）。 。
戴森雙門電動轎跑假想圖， 圖片來自網路
跨界之路並不孤單！這不， 它們現在又多了一位強力夥伴——五糧液集團， 做白酒的傢伙也來了。 。
2018 年 1 月 2 日， 繼觀致汽車 25% 股權最終花落寶能後， 奇瑞汽車旗下另一子品牌——凱翼汽車也被奇瑞汽車“轉手”， 宜賓市政府下屬國有企業和五糧液集團成為凱翼汽車第一大股東， 正式獲得整車生產資質。
你看， 還是有很多人心系著中國汽車產業的。 。
做白酒的五糧液此番跨界跨出天際進入造車行業，
不過， 這事當然也不會是那麼簡單了……
凱翼汽車本身並不是什麼「紅得發紫」的汽車品牌， 我對其的瞭解也不甚多。 。
本還想裝裝 B 用維琪百科的資料來跟大家做一個說明，
幸虧我們還有度娘百科！
資料顯示凱翼汽車成立於 2014 年， 同年末推出旗下第一款車凱翼 C3/C3R， 之後 2016 年推出兩款主力 SUV 車型， 凱翼 X3 和凱翼 V3， 分別對應 5 座和 7 座市場， 2016 全年一共售出 51142 輛車。
這個成績對國內現在紅透半邊天的 SUV 市場來說，
而五糧液可是國內白酒行業的龍頭老大， 要是沒點準備， 難道真會跟個傻子一樣， 一頭紮進來就開始轟轟烈的「造車運動」嗎？
據奇瑞汽車公告稱， 經蕪湖市國資委評估， 凱翼汽車 51% 的股權轉讓價款為 24.94 億元， 轉讓完成後， 宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司持有 50.5% 股權， 四川省宜賓普什集團有限公司持有 0.5% 股權。 而作為原有的單一股東， 奇瑞汽車只持有凱翼汽車 49% 的股權。
事實上有關五糧液要跨界造車的消息早就有所傳聞， 在同為奇瑞汽車之下的觀致汽車傳出要「易主」的時候， 就有不少媒體猜測這個金主爸爸可能是大名鼎鼎的五糧液集團。
猜測的依據正是上述公告中所提及的四川省宜賓普什集團有限公司。
工商資料顯示， 四川省宜賓普什集團有限公司（下簡稱「普什集團」）註冊資本為 1.5 億元， 成立於 1998 年 8 月 20 日， 唯一股東正是宜賓五糧液集團有限公司。
而這家公司涉及汽車磨具、發動機等和汽車相關的配套業務， 並且與豐田、福特、馬自達、標緻雪鐵龍等知名廠商均有著長期合作關係。
也就是說五糧液的集團內一直都有汽車產業相關業務存在。
有意思的是，按照公告上的說法，普什集團雖成為了凱翼汽車的股東，但其僅占股 0.5%，占大頭的是隸屬宜賓市政府的宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司，占股 50.5%，不得不說這股比實在是有點懸殊。。
但這恰恰是一場皆大歡喜的收購案。
一方面，四川宜賓市政府一直希望加快當地工業經濟轉型發展，促進汽車新興產業相關工作落地，推動汽車產業專案對接落地。收購並引入凱翼汽車可以說是勢在必行，他們並不缺乏資金，但卻要思考如何將凱翼汽車發展壯大。
另一方面，五糧液集團內本身雖有汽車產業相關業務，也有意向汽車行業進軍，但卻不得不考慮步子邁得太大怕扯著蛋的這種尷尬局面。
這種情況下雙方自然一拍即合，你出資金我出資源，你利用我的上游產業以及銷售網路作支援，我利用你作為進軍汽車工業的橋頭堡，大家各取所需，可不就是皆大歡喜嘛~
雖說五糧液不是如媒體所猜測的那樣收購觀致汽車，不過此次聯手國有資本接手凱翼汽車，也算是一番波折之後證實了傳聞，五糧液的確邁出了造車的第一步。
加上前不久剛剛收購觀致汽車入局、動作頻頻的「野蠻人」寶能汽車。。
2018 年開始，造車這場「大家共同的夢」真是越做越精彩了呢~~
並且與豐田、福特、馬自達、標緻雪鐵龍等知名廠商均有著長期合作關係。也就是說五糧液的集團內一直都有汽車產業相關業務存在。
有意思的是，按照公告上的說法，普什集團雖成為了凱翼汽車的股東，但其僅占股 0.5%，占大頭的是隸屬宜賓市政府的宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司，占股 50.5%，不得不說這股比實在是有點懸殊。。
但這恰恰是一場皆大歡喜的收購案。
一方面，四川宜賓市政府一直希望加快當地工業經濟轉型發展，促進汽車新興產業相關工作落地，推動汽車產業專案對接落地。收購並引入凱翼汽車可以說是勢在必行，他們並不缺乏資金，但卻要思考如何將凱翼汽車發展壯大。
另一方面，五糧液集團內本身雖有汽車產業相關業務，也有意向汽車行業進軍，但卻不得不考慮步子邁得太大怕扯著蛋的這種尷尬局面。
這種情況下雙方自然一拍即合，你出資金我出資源，你利用我的上游產業以及銷售網路作支援，我利用你作為進軍汽車工業的橋頭堡，大家各取所需，可不就是皆大歡喜嘛~
雖說五糧液不是如媒體所猜測的那樣收購觀致汽車，不過此次聯手國有資本接手凱翼汽車，也算是一番波折之後證實了傳聞，五糧液的確邁出了造車的第一步。
加上前不久剛剛收購觀致汽車入局、動作頻頻的「野蠻人」寶能汽車。。
2018 年開始，造車這場「大家共同的夢」真是越做越精彩了呢~~