1月3日消息， 今日淩晨甘薇再次發佈聲明稱， 現在必須站出來， 與賈躍亭一起負責。 她接受賈躍亭委託， 負責國內的債務問題， 雖重任在肩，
甘薇聲明中表示， 樂視網成立13年來， 賈躍亭一直不允許其參與公司的任何事務。 雖然其個人規劃是相夫教子， 但風暴來臨， 必須與賈躍亭一起負責。 她代表賈躍亭向社會、政府、投資人、股民、供應商、員工表示歉意。
甘薇再次強調， 賈躍亭套現和抵押股票資金不僅沒有用於個人及家庭使用， 個人還替公司擔保了100多億債務， 導致個人及家庭負債累累。 目前， 非上市公司資產和老賈個人及家庭所有資產都被凍結， 家裡僅有的兩套房產也已被法院司法凍結。 此前賈躍亭夫妻想用非上市體系近300億的資產來解決債務問題， 但是所有資產被司法凍結， 讓整個情況陷入了閉環。
甘薇稱， 賈躍亭原本去美國開例會卻被說成了“卷錢跑路”、“龐氏騙局”。
甘薇指責， 樂視和賈躍亭遭到了輿論的攻擊， 曾經所做出的貢獻與價值， 早已被拋在了九霄雲外。 但她說， 賈躍亭稱， “與其把精力花在這些下三濫的黑人手法上， 不如把自己產品做好， 用事實才是最好的回擊。 ”
甘薇回憶， 對於造車之事， 自己曾經反對， “特斯拉都經歷過幾次差點破產， 創始人也被大家恥笑， 特斯拉是經歷了多少磨難才成功了的？萬一我們失敗了怎麼辦， 我們將一無所有。 ”。 但賈躍亭表示“人活在世界上的長短不重要， 重要的是在這個世界上給社會留下的價值， 我們中國人也能造出世界頂級的汽車，
甘薇說， “賈躍亭到底是創業失敗， 還是所謂的龐氏騙局、PPT公司？誰希望變成失信人， 誰又願意被說成老賴， 有家不能回， 誰不想自己的父母和孩子呢？”賈躍亭是一個有夢想的人， 原本可以選擇一條比較舒適的生活和軌跡創業， 但卻選擇了一條艱難無比的道路創業， 為了事業義無反顧。
甘薇表示希望股民、媒體、政府、社會能夠給賈躍亭些時間和空間！希望大家都能中立、客觀地去看待問題。 “我們會負責到底。 ”
未來甘薇會將最新的債務解決情況， 及時發佈。
以下是甘薇聲明全文
一位妻子的內心獨白
一夜未眠。
樂視網成立13年來， 老賈一直不允許我參與公司的任何事務。 而我個人的規劃本來是相夫教子， 做個好妻子、好母親， 再做點自己喜歡的事兒。 現在風暴來臨， 且一時難散， 但現在我必須站出來， 與老賈一起責任。 我接受老賈委託， 負責國內的債務問題， 雖重任在肩， 但我將全力以赴。
對樂視體系公司債務危機引發的影響， 給社會、政府、投資人、股民、供應商、員工都帶來了巨大負面影響和損失， 我代老賈向大家致以誠摯的歉意。
昨天， 老賈回應函發出後， 收到了很多樂迷對老賈的支持和鼓勵， 也有很多人的非議和斷章取義地嘲諷。 這一切， 讓我百感交集。
一直以來， 外界不少媒體散佈各種老賈個人減持股票用於私用的消息，
2017年7月1日， 我還是跟往常一樣， 給老賈準備好去美國開會兩周的行李。 7月4日， 樂視資產被某銀行超20倍凍結， 隨後引發諸多金融機構集中擠兌，停止授信並提前追收貸款，全部資產被司法凍結，導致公司經營性流動資金全部枯竭。非上市公司生產經營戛然而止，徹底休克，全面停頓，10000餘名員工被迫解散，公司僅僅只能做的一件事情就是靠出售資產還債。
7月6日，因銀行擠兌事件，老賈為了讓樂視上市公司不受到影響，保全自己的“孩子”，辭去董事長的職務，將公司交給孫總，老賈相信孫總可以妥善解決好上市公司問題，也相信孫總可以經營好上市公司。
從7月事情發生以來，老賈迅速成立了債務處理小組，他一直在處理金融機構貸款、上市公司和非上市公司一系列供應商的欠款問題……，我們原本想用非上市體系近300億的資產來解決債務問題，但是所有資產被司法凍結，讓整個情況陷入了閉環！
危機發生後，鋪天蓋地的負面新聞跟暴風雪般的襲擊而來……原本去美國開例會卻被說成了“卷錢跑路”、“龐氏騙局”……，天天的惡意的負面新聞有預謀的狂轟濫炸，我婆婆、老賈媽媽天天看新聞，老人患上了嚴重的抑鬱症，不吃飯，不睡覺，姐姐一夜白髮……
這半年來，只要沾上樂視和賈躍亭這幾個字，就會成為頭條新聞。很多不實的新聞消息來源都是，據“知情人士透露”，據“樂視高管透露”…這些知情人士和高管的身份真實性誰來核對，內容的真實性誰來核對？
那些能夠博眼球，增點擊率的，不管真實與否，大家寧願相信這一切都是真的……而關於樂視網和賈躍亭曾經所做出的貢獻與價值，早已被拋在了九霄雲外。
正如朋友圈中一篇文章【擔心賈躍亭被輿論“淹死”】所說：
“每隔一段時間，這種莫名其妙且帶著殺氣的輿論就會冒出來，導致我這個從來不關注賈躍亭的人也要關注一下。賈躍亭作為商人，的確存在缺陷，現在也非常被動；但是，一些“輿論打手”也令人不恥。”
“賈躍亭對輿論太外行，應對太疲軟。一波又一波，為何如此氾濫？擔心他最終被輿論淹死。”
事實就是這樣，文章說的正是我最心痛的一點。心痛的是媒體把老賈妖魔化，大家都一邊倒的帶著有色眼鏡來看待賈躍亭和樂視……
這幾年一直有競爭對手無止境的黑樂視，某友商更是揚言要“搞死樂視，搞死老賈”。我曾經給老賈說過要對輿論重視和反擊……而老賈總給我說：“與其把精力花在這些下三濫的黑人手法上，不如把自己產品做好，用事實才是最好的回擊”！我也寬慰自己，狗咬你一口，難道你還要去咬狗一口嗎？但是老賈你想過沒有，一群有陰謀的瘋狗群攻你的時候，是會致命的……
2011年，一個做視頻網站的老賈，說要做電視，要把內容和硬體結合起來。這消息出來後遭到了傳統電視機企業的抵制和質疑，結果我們做到了。我們改變了傳統的電視行業，引領了互聯網電視模式，超越了國內外很多的知名電視品牌！我們做出了全世界領先的互聯網智慧電視。今天，很多互聯網公司都在模仿我們，但至今還未超越。
2014年，我記得霧霾特別嚴重，最嚴重的時候幾乎看不見100米外的景物。
也正是那年，老賈從美國考察了特斯拉後，告訴我決定做汽車！老賈當時查出來患有胸腺瘤並且伴有病變的可能性。手術結束，醫生告訴我，做好惡性腫瘤的心理準備……術後當天晚上，老賈疼的失眠，他躺在病床上，我坐在他的病床邊聊了一夜！
我擔心他的身體和壓力堅決反對做汽車，他忍著疼痛告訴我“你現在懷著寶寶，你不想看著未來我們的孩子生活在這麼嚴重惡劣的環境下吧”。
“可是，特斯拉都經歷過幾次差點破產，創始人也被大家恥笑，特斯拉是經歷了多少磨難才成功了的？萬一我們失敗了怎麼辦，我們將一無所有。今天的手術病理結果還沒有出來，萬一有什麼，你讓我和未出生的孩子怎麼過？”
老賈說：“人活在世界上的長短不重要，重要的是在這個世界上給社會留下的價值，我們中國人也能造出世界頂級的汽車，這是我們的民族產品，多麼值得驕傲呀……即使我們失敗了，最起碼走出了第一步，後面的企業不會走我們的彎路”。
聽完這句話，我沉默了很久，頓時覺得在他面前，我的私心和小愛都顯得那麼的渺小。是的，他說服了我，我支持了他做汽車！
從那時候起我一直沒有去過美國，每次都是從他口裡的描述才知道電動汽車公司那些頂尖的技術……，這次美國之行，除了帶著債務小組和老賈開會商量公司債務處理的問題外，我去看了汽車，體驗了FF 91，坐在極速行駛的車裡，他們介紹現在汽車的情況，我熱淚盈眶……
賈躍亭到底是創業失敗，還是所謂的龐氏騙局、PPT公司？誰希望變成失信人，誰又願意被說成老賴，有家不能回，誰不想自己的父母和孩子呢，兩歲多的女兒天天給爸爸打電話說“爸爸，我想你！爸爸，我很乖的。你好好做車，早點回來帶我去看白雪公主。”而一歲多的兒子連爸爸都不認識，老賈和兒子視頻聊天時說叫“爸爸”，兒子推開手機“不要，不要。”老賈眼眶都紅了。
老賈是一個有夢想的人，原本可以選擇一條比較舒適的生活和軌跡創業，但卻選擇了一條艱難無比的道路創業，為了事業義無反顧。這是老賈的優點，也是他的缺點。今天，老賈階段性創業失敗，很大的問題是他有超越常人的夢想，不斷地挑戰自我、挑戰極限，結果挑戰過度。
這一次的創業失敗，是因為同一時間做的事情太多、管理能力沒有及時跟上，導致資金鏈斷裂 …… 雖然非上市公司的股東承擔有限責任，非上市公司所欠上市公司的債務從法律上講不應由老賈個人承擔，但是出於對上市公司的情感和責任，老賈自願個人全部承擔，並拿出一切來解決上市公司和非上市公司的債務問題。
希望股民、媒體、政府、社會能夠給他些時間和空間！希望大家都能中立、客觀地去看待問題。
最近又看了遍老電影《搜索》，深有體會，讓我看到網路暴力的可怕，想要逃離這個複雜的網路，逃離這個語言可以害死人的地方，心裡感到難以釋懷的憤懣抑鬱，人們不顧事實真相的評論抨擊，以及部分媒體追求熱點和看點而不負責任、不求真相的報導，想到如今的網路，如今的言論，如今的社會，牆倒眾人推，把老賈視為過街老鼠，感到心寒與無奈。
還是老賈那句話，他會負責到底，我們會負責到底。希望能夠得到大家的寬容和理解！
再次感謝長期以來支持老賈的樂迷們，感謝大家…
1月3日晨 北京
隨後引發諸多金融機構集中擠兌，停止授信並提前追收貸款，全部資產被司法凍結，導致公司經營性流動資金全部枯竭。非上市公司生產經營戛然而止，徹底休克，全面停頓，10000餘名員工被迫解散，公司僅僅只能做的一件事情就是靠出售資產還債。7月6日，因銀行擠兌事件，老賈為了讓樂視上市公司不受到影響，保全自己的“孩子”，辭去董事長的職務，將公司交給孫總，老賈相信孫總可以妥善解決好上市公司問題，也相信孫總可以經營好上市公司。
從7月事情發生以來，老賈迅速成立了債務處理小組，他一直在處理金融機構貸款、上市公司和非上市公司一系列供應商的欠款問題……，我們原本想用非上市體系近300億的資產來解決債務問題，但是所有資產被司法凍結，讓整個情況陷入了閉環！
危機發生後，鋪天蓋地的負面新聞跟暴風雪般的襲擊而來……原本去美國開例會卻被說成了“卷錢跑路”、“龐氏騙局”……，天天的惡意的負面新聞有預謀的狂轟濫炸，我婆婆、老賈媽媽天天看新聞，老人患上了嚴重的抑鬱症，不吃飯，不睡覺，姐姐一夜白髮……
這半年來，只要沾上樂視和賈躍亭這幾個字，就會成為頭條新聞。很多不實的新聞消息來源都是，據“知情人士透露”，據“樂視高管透露”…這些知情人士和高管的身份真實性誰來核對，內容的真實性誰來核對？
那些能夠博眼球，增點擊率的，不管真實與否，大家寧願相信這一切都是真的……而關於樂視網和賈躍亭曾經所做出的貢獻與價值，早已被拋在了九霄雲外。
正如朋友圈中一篇文章【擔心賈躍亭被輿論“淹死”】所說：
“每隔一段時間，這種莫名其妙且帶著殺氣的輿論就會冒出來，導致我這個從來不關注賈躍亭的人也要關注一下。賈躍亭作為商人，的確存在缺陷，現在也非常被動；但是，一些“輿論打手”也令人不恥。”
“賈躍亭對輿論太外行，應對太疲軟。一波又一波，為何如此氾濫？擔心他最終被輿論淹死。”
事實就是這樣，文章說的正是我最心痛的一點。心痛的是媒體把老賈妖魔化，大家都一邊倒的帶著有色眼鏡來看待賈躍亭和樂視……
這幾年一直有競爭對手無止境的黑樂視，某友商更是揚言要“搞死樂視，搞死老賈”。我曾經給老賈說過要對輿論重視和反擊……而老賈總給我說：“與其把精力花在這些下三濫的黑人手法上，不如把自己產品做好，用事實才是最好的回擊”！我也寬慰自己，狗咬你一口，難道你還要去咬狗一口嗎？但是老賈你想過沒有，一群有陰謀的瘋狗群攻你的時候，是會致命的……
2011年，一個做視頻網站的老賈，說要做電視，要把內容和硬體結合起來。這消息出來後遭到了傳統電視機企業的抵制和質疑，結果我們做到了。我們改變了傳統的電視行業，引領了互聯網電視模式，超越了國內外很多的知名電視品牌！我們做出了全世界領先的互聯網智慧電視。今天，很多互聯網公司都在模仿我們，但至今還未超越。
2014年，我記得霧霾特別嚴重，最嚴重的時候幾乎看不見100米外的景物。
也正是那年，老賈從美國考察了特斯拉後，告訴我決定做汽車！老賈當時查出來患有胸腺瘤並且伴有病變的可能性。手術結束，醫生告訴我，做好惡性腫瘤的心理準備……術後當天晚上，老賈疼的失眠，他躺在病床上，我坐在他的病床邊聊了一夜！
我擔心他的身體和壓力堅決反對做汽車，他忍著疼痛告訴我“你現在懷著寶寶，你不想看著未來我們的孩子生活在這麼嚴重惡劣的環境下吧”。
“可是，特斯拉都經歷過幾次差點破產，創始人也被大家恥笑，特斯拉是經歷了多少磨難才成功了的？萬一我們失敗了怎麼辦，我們將一無所有。今天的手術病理結果還沒有出來，萬一有什麼，你讓我和未出生的孩子怎麼過？”
老賈說：“人活在世界上的長短不重要，重要的是在這個世界上給社會留下的價值，我們中國人也能造出世界頂級的汽車，這是我們的民族產品，多麼值得驕傲呀……即使我們失敗了，最起碼走出了第一步，後面的企業不會走我們的彎路”。
聽完這句話，我沉默了很久，頓時覺得在他面前，我的私心和小愛都顯得那麼的渺小。是的，他說服了我，我支持了他做汽車！
從那時候起我一直沒有去過美國，每次都是從他口裡的描述才知道電動汽車公司那些頂尖的技術……，這次美國之行，除了帶著債務小組和老賈開會商量公司債務處理的問題外，我去看了汽車，體驗了FF 91，坐在極速行駛的車裡，他們介紹現在汽車的情況，我熱淚盈眶……
賈躍亭到底是創業失敗，還是所謂的龐氏騙局、PPT公司？誰希望變成失信人，誰又願意被說成老賴，有家不能回，誰不想自己的父母和孩子呢，兩歲多的女兒天天給爸爸打電話說“爸爸，我想你！爸爸，我很乖的。你好好做車，早點回來帶我去看白雪公主。”而一歲多的兒子連爸爸都不認識，老賈和兒子視頻聊天時說叫“爸爸”，兒子推開手機“不要，不要。”老賈眼眶都紅了。
老賈是一個有夢想的人，原本可以選擇一條比較舒適的生活和軌跡創業，但卻選擇了一條艱難無比的道路創業，為了事業義無反顧。這是老賈的優點，也是他的缺點。今天，老賈階段性創業失敗，很大的問題是他有超越常人的夢想，不斷地挑戰自我、挑戰極限，結果挑戰過度。
這一次的創業失敗，是因為同一時間做的事情太多、管理能力沒有及時跟上，導致資金鏈斷裂 …… 雖然非上市公司的股東承擔有限責任，非上市公司所欠上市公司的債務從法律上講不應由老賈個人承擔，但是出於對上市公司的情感和責任，老賈自願個人全部承擔，並拿出一切來解決上市公司和非上市公司的債務問題。
希望股民、媒體、政府、社會能夠給他些時間和空間！希望大家都能中立、客觀地去看待問題。
最近又看了遍老電影《搜索》，深有體會，讓我看到網路暴力的可怕，想要逃離這個複雜的網路，逃離這個語言可以害死人的地方，心裡感到難以釋懷的憤懣抑鬱，人們不顧事實真相的評論抨擊，以及部分媒體追求熱點和看點而不負責任、不求真相的報導，想到如今的網路，如今的言論，如今的社會，牆倒眾人推，把老賈視為過街老鼠，感到心寒與無奈。
還是老賈那句話，他會負責到底，我們會負責到底。希望能夠得到大家的寬容和理解！
再次感謝長期以來支持老賈的樂迷們，感謝大家…
1月3日晨 北京