時光飛逝， 2017年已經成為過去式， 在過去一年， 國內整體汽車行業一片繁榮景象， 不過熱鬧背後卻也反映出一個不爭的事實， 那就是兩極分化嚴重， 眾多車企可謂是幾家歡喜幾家愁， 大眾、本田、吉利、長城的等車企熱鬧非凡賺的盆滿缽滿， 鈴木、菲亞特、北汽等則略顯尷尬， 今天小編要介紹的這款產品來自上汽通用五菱的合資自主品牌寶駿， 在過去的一年裡寶駿品牌一路順風順水， 小型SUV 510銷量上甚至一度逼近神車哈弗H6， 窺覬冠軍寶座的寶駿肯定不滿於此， 全新緊湊型SUV已經做好充足的準備， 日前大批530新車集結完畢整裝待發。
在小編印象中， 2017年本田思域的火爆熱銷讓4S店信心爆棚， 甚至網上流傳出4S店拉出的橫幅“未來的日子裡， 請不要問價格， 直接問有沒有車！”而寶駿即將推出的530讓4S店也是底氣十足， 日前網上流出了某4S店為迎接新車530掛出的宣傳條幅，
很多朋友在看過條幅之後也表示被震驚了， 與本田思域的做法相同， 寶駿汽車的4S點也玩起了這一招， 但究竟是一款什麼樣的產品讓4S店如此囂張， 下面就讓我們一起深扒一下這款全新車型有何賣點。
外形上， 寶駿530採用較為年輕個性的設計手法， 整體輪廓以硬朗幹練為主， 車頭設計與小型SUV 510如出一轍， 前臉中央六邊形的進氣格柵內使用了雙橫幅的裝飾， 車頭燈組延用了寶駿510的分體式佈局一眼看去好似放大版的510， 不過在前杠部位， 530進行了重新設計， C字形的鍍鉻飾條將大燈包裹， 搭配銀色下護板營造出一定的精緻感。
車身側面線條比較平直， 腰線從車頭處LED日行燈附近一直延伸至車尾， 視覺效果十分犀利，此外D柱位置採用特殊設計，營造出一種懸浮式車頂的既視感，但設計手法較為生硬，不連貫。尾部後擋風與車標之前的折線，營造出一定的層次感，雙邊雙出的排氣佈局符合主流審美。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。
內飾比較簡約大氣，並採用大面積黑灰色進行搭配，此外目前比較流行的三幅運動方向盤、懸浮式液晶屏、飛機式按鍵等都出現了新車上，這無疑為新車加分不少。動力上新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為137馬力和150馬力。從內飾官圖中，我們可以看到其匹配的是自動變速箱。
上汽通用五菱在寶駿560後緊接著推出530，意欲很明顯，是將目標瞄準了哈弗H6、吉利博越等主流國產緊湊型SUV，從寶駿品牌的定位看，530這款車相較於競品將擁有更為低廉的價格，超高的性價比一直以來是寶駿致勝的法寶，不過在這之前4S店還是收斂一點為好，等真正有了成績在炫耀豈不是更讓人信服？
視覺效果十分犀利，此外D柱位置採用特殊設計，營造出一種懸浮式車頂的既視感，但設計手法較為生硬，不連貫。尾部後擋風與車標之前的折線，營造出一定的層次感，雙邊雙出的排氣佈局符合主流審美。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。
內飾比較簡約大氣，並採用大面積黑灰色進行搭配，此外目前比較流行的三幅運動方向盤、懸浮式液晶屏、飛機式按鍵等都出現了新車上，這無疑為新車加分不少。動力上新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為137馬力和150馬力。從內飾官圖中，我們可以看到其匹配的是自動變速箱。
上汽通用五菱在寶駿560後緊接著推出530，意欲很明顯，是將目標瞄準了哈弗H6、吉利博越等主流國產緊湊型SUV，從寶駿品牌的定位看，530這款車相較於競品將擁有更為低廉的價格，超高的性價比一直以來是寶駿致勝的法寶，不過在這之前4S店還是收斂一點為好，等真正有了成績在炫耀豈不是更讓人信服？