路虎， 土豪代名詞。 1948年後， 路虎就一直被賣來賣去， 1994年被德國寶馬公司接管。 2000年3月， 福特向寶馬集團支付39億美元， 以購買路虎旗下所有四輪驅動系列產品。 2008年3月26日， 印度塔塔集團出資23億美元， 收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌。
就這樣一個品牌， 被福特低於收購價賤賣給印度塔塔集團， 並在塔塔集團手中滿血復活， 其中國內市場居功至偉。 其實， 路虎品牌越野車在歐美並不是很受歡迎， 甚至前十都排不到。
路虎趕上了中國SUV的消費熱潮， 以大氣漂亮豪華的外觀和專業的越野性能奠定了自己的市場地位。 在2012年， 捷豹路虎在中國共交付車輛73347輛， 同比增幅高達74%。 加上路虎對自身所謂高貴血統的宣傳， 招攬了一大批偽越野高端車主， 繼而口口相傳， 路虎神乎其神了。
對很多中國富豪來說， 賓士寶馬奧迪已經成為街車， 而且入門級車型的價格越來越便宜， 逼格不高， 又有失身份。 路虎沒這個毛病， 看起來高大上， 價格又貴， 正所謂只買貴的不買對的， 這正好迎合了中國土豪好面子的消費心理。