現在還沒學車？那你估計要哭了
去年10月1日， 備受關注的駕考新標準實施， 駕考科目二和科目三有不少調整， 各地駕考通過率大幅降低。 經過一段時間適應， 目前通過率逐漸穩定。 昨日， 海都記者獲悉， 今年， 福州市駕考科目或新增兩項科目， 分別是停車取卡和窄路掉頭。
福州一駕校人士介紹， 目前已經接到通知， 但實施時間預計要到春節後， 新增的兩個項目實用性很強， 其中停車取卡比較難， 多地駕考已有這兩個項目。
實施時間不明
昨日， 有駕校考生向海都報反映， 從駕校處得知， 駕考科目二或新增兩個專案， 為停車取卡和窄路掉頭， 不知道消息是否屬實。 隨後， 海都記者聯繫了福州多位元駕校人士並得到回應， 他們確實已經得到消息， 但具體實施時間不明， 估計最快也要到春節後。
有駕校人士介紹， 目前， 外地已有城市發佈了科目二增加項目的官方通知。
停車取卡 停哪裡很關鍵
福州一駕校人士介紹， 停車取卡的步驟有幾步：
在靠近取卡器時，
車輛行駛至指定區域後停車， 放空擋， 拉緊駐車制動器。
按下取卡鍵， 等待卡片彈出。
取完卡後， 如果車輛處於上坡， 要注意油離配合防止車輛後溜， 這個步驟的具體操作和上坡起步是一樣的。
該人士介紹， 該項目的難點是， 要將車停在合適的位置， 既不能壓到黃線太靠近取卡器， 也不能離得太遠夠不到取卡器， 具體的位置要學員自己把握。
窄路掉頭 方向感很重要
該人士介紹， 窄路掉頭主要考驗在窄小路上掉頭的能力， 可能要採取“兩進兩退”的方式來實現。
其分析， 窄路掉頭的難點是， 場地只有幾米寬， 需要學員在日常訓練時培養方向感。 從目前初步打聽到的培訓細則看， 一要注意掉頭路段要靠右行駛， 二要在5分鐘內完成“兩進兩退”的步驟， 車身壓線並不扣分， 但車輪壓線就會判不及格， 學員在練習和考試中要控制好油門和方向角度， 車感非常重要。
針對有部分市民擔憂， 駕考難度提高，