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400萬的超跑慘賠140萬,咋回事?才跑1萬公里,賣家都快氣吐血

直入正題, 今天朋友要買一台邁凱倫—650S, 2014年上牌, 至今3年車齡行駛了0.9萬公里, 新車指導價375.8萬元, 賣家要價285萬元(感覺他也不差錢, 隨便要的價....), 最終朋友以260萬拿下!

車輛的外形我就不用多說了, 幾乎只要是個正常人都能看出身價不菲, 而這種車型絕不能以里程數來判斷車況, 因為買它不踩“地板油”的確是種浪費....而在各種狂飆中發生撞擊的概率也遠高其他車型。 話不多說, 先帶大家看看車況!

因為是後置發動機, 所以車輛的“前機艙”就是個儲物空間, 在檢查的時候並沒有發現拆卸或是撞擊痕跡。

打開車輛的後機艙, 就能看到邁凱倫祖傳的3.8T雙渦輪增壓發動機了, 從外觀上看並沒有任何拆卸或是滲漏油的情況。 對車輛簡單的試駕,

並沒有發現發動機、變速箱的異常表現, 現階段車輛的機子肯定沒問題(畢竟才9000公里)。

打開邁凱倫的車門後, 路邊的吃瓜群眾都驚了, 就連路邊配鑰匙的老大爺都說了句:著車門好啊, 豎著開....

在檢測車門時, 驚奇的發現主駕駛玻璃有過更換, 在上圖箭頭處可以看出年份為“5”, 代表2015年所生產的玻璃, 而車輛的出廠日期為2014年。

內飾部分就不多介紹了, 各種功能性按鍵都能正常使用, 並且整車的內飾都維持在准新車的狀態。

把車輛抬升上架,剛想拆卸各種形狀的底護板看內部情況,結果就被原車主拒絕了....換位思考幾百萬車的讓個外人拆,換做是誰也都會拒絕吧?沒辦法,經過朋友的默許只能通過縫隙儘量看了。

結果還算讓人滿意,各種功能性的按鍵都沒發現任何的損傷或滲漏油,整車都維持在准新車的狀態,並且底盤處沒有任何的拖地現象。

最終,看著年紀不大的賣家(真正的富二代呀)就知道砍價應該不難,在我和朋友的輪番“轟炸”之下輕輕鬆松砍了25萬....(有錢人的世界真是不懂,幾句話就便宜了台漢蘭達)當時我和朋友真沒想到砍價這麼容易!早知道就再砍5萬了....

面對這樣一台邁凱倫650S,看完啥心情?

歡迎留言或轉發!

檢車無憂,您值得信任的二手車淘車和檢測機構!

把車輛抬升上架,剛想拆卸各種形狀的底護板看內部情況,結果就被原車主拒絕了....換位思考幾百萬車的讓個外人拆,換做是誰也都會拒絕吧?沒辦法,經過朋友的默許只能通過縫隙儘量看了。

結果還算讓人滿意,各種功能性的按鍵都沒發現任何的損傷或滲漏油,整車都維持在准新車的狀態,並且底盤處沒有任何的拖地現象。

最終,看著年紀不大的賣家(真正的富二代呀)就知道砍價應該不難,在我和朋友的輪番“轟炸”之下輕輕鬆松砍了25萬....(有錢人的世界真是不懂,幾句話就便宜了台漢蘭達)當時我和朋友真沒想到砍價這麼容易!早知道就再砍5萬了....

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