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年末“把脈”動力煤

一、市場整體簡況

12月, 國內動力煤市場整體呈穩中小漲的態勢運行。 產地方面, 內蒙古鄂爾多斯地區煤礦生產正常, 煤炭供應穩定, 受港口動力煤價格上漲的影響, 自中旬開始坑口粉煤銷售情況好轉, 價格止跌維穩。 而塊煤下游需求疲軟, 價格維持跌勢運行。 陝西榆林地區受LNG及汽柴油漲價, 坑口煤炭發運成本增加, 加上燃煤取暖陸續恢復, 神木多家煤礦銷售情況較好, 尤其以末煤漲幅最大, 主流煤礦末煤月度漲幅達40-50元/噸。 山西大同、朔州、晉中等地區煤礦和洗煤廠庫存普遍偏低, 動力煤下游需求較好,

尤其是以下水煤為主的煤礦價格維持小幅上漲的態勢。 北方港口方面, 進入12月份以後因鐵路運力偏激, 產地中小型貿易商發運受限, 港口現貨資源偏緊。 與此同時沿海電廠日耗不斷回升, 受煤炭最低最高庫存制度即將執行的影響, 下游補庫較積極, 帶動港口動力煤價格不斷上漲。 截至目前為止熱量5500大卡動力煤主流平倉價705元/噸, 較月初上漲約20元/噸。

二、主產地:需求好轉, 支撐煤價繼續小漲

本周受部分地區燃煤供暖放開, 產地煤礦銷售情況好轉, 局部煤價小幅反彈。 榆林神府部分礦價格小幅上漲10元左右,

大礦月末停產, 供應趨近。 晉北原煤價穩, 洗煤小幅上漲5-10元, 需求好轉, 庫存下降。 鄂爾多斯沫煤需求良好, 價格穩定, 塊煤較差, 價格不斷下調。

三、港口:鐵路計畫難批 港口煤價緩慢上漲

本周北方港口動力煤市場依然是溫和上漲的局面, 市場報價和成交均小幅上漲, 下游客戶接貨心理價格有所提升。 目前北方港口大型煤企和電企成交較多, 貿易商因為近期海運費快速上漲的原因接貨謹慎。 臨近年末, 從產地到下游均以安全生產為主要目標, 短期內大環境預計不會有大的轉變。

四、進口:貨量不多, 招標增加, 價格上漲

本周進口煤價格小幅上漲, 貨源不多以及國內電廠需求旺盛是主要原因。 印尼雨季, 國際買家需求支撐, 都使得1月份的供應量不是特別充足, 另外受日耗升高, 庫存偏低影響, 下游沿海電廠增加對進口煤的招標, 礦方報價一再堅挺。 預計進口煤後期走勢仍比較強勁, 短期內沒有下跌跡象。

五、需求端:下游庫存持續下降,補庫意願較為強烈

近期產地、港口煤價延續穩中小幅探漲的趨勢,由於進口煤限制放開加之臨近月底,下游詢船有所減少,本周國內沿海運費持續走跌。然而,下游中轉港口庫存以及電廠庫存還在下降,在目前高耗煤、低庫存的情況下,終端整體採購補庫意願較為強烈,需求端對市場的支撐還在持續,本周華南沿海港口煤價繼周初價格上調後延續平穩的走勢。

12月25日-12月29日,六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)平均庫存總量1020萬噸,較上周同期減少69萬噸,降幅6.33%。平均日耗總量74.25萬噸,較上周同期減少1.46萬噸,降幅1.93%,六大電廠電煤庫存平均可用天數14天,較上周同期持穩。

六、後期市場分析

利好因素:1.年底產地停產檢修煤礦數量增多,資源緊張,主產地煤價穩中有漲;2.貿易商、電廠採購積極性增加,煤礦銷售情況好轉;3.陝西國有礦地銷執行長協價,市場煤量減少; 4.鐵路計畫緊張,貿易商月臺煤難發運到港; 5.沿海下游電廠日耗維持較高水準,電廠庫存下降; 6.沿江港口庫存小幅下降; 7.北方港口錨地船數量較多,滯期較為嚴重; 8.終端補庫意願較強,對市場支撐持續;9.貿易商對後期預期較樂觀。

利空因素:1.汽運費漲幅較大,產地月臺庫存較高;2.塊煤需求差,庫存增加; 3.北方港庫存上漲; 4.月初電廠採購長協煤為主,市場煤詢貨熱度略有減弱; 5.國內沿海運價大幅下跌; 6.進口煤通關限制逐漸放開,對後期國內市場有一定影響預期; 7.月初電廠採購長協煤為主,市場煤詢貨熱度略有減弱。

走勢分析:下周,就要跨入2018年,動力煤或將穩中小幅上漲。(中國(太原)煤炭交易中心微信平臺)

五、需求端:下游庫存持續下降,補庫意願較為強烈

近期產地、港口煤價延續穩中小幅探漲的趨勢,由於進口煤限制放開加之臨近月底,下游詢船有所減少,本周國內沿海運費持續走跌。然而,下游中轉港口庫存以及電廠庫存還在下降,在目前高耗煤、低庫存的情況下,終端整體採購補庫意願較為強烈,需求端對市場的支撐還在持續,本周華南沿海港口煤價繼周初價格上調後延續平穩的走勢。

12月25日-12月29日,六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)平均庫存總量1020萬噸,較上周同期減少69萬噸,降幅6.33%。平均日耗總量74.25萬噸,較上周同期減少1.46萬噸,降幅1.93%,六大電廠電煤庫存平均可用天數14天,較上周同期持穩。

六、後期市場分析

利好因素:1.年底產地停產檢修煤礦數量增多,資源緊張,主產地煤價穩中有漲;2.貿易商、電廠採購積極性增加,煤礦銷售情況好轉;3.陝西國有礦地銷執行長協價,市場煤量減少; 4.鐵路計畫緊張,貿易商月臺煤難發運到港; 5.沿海下游電廠日耗維持較高水準,電廠庫存下降; 6.沿江港口庫存小幅下降; 7.北方港口錨地船數量較多,滯期較為嚴重; 8.終端補庫意願較強,對市場支撐持續;9.貿易商對後期預期較樂觀。

利空因素:1.汽運費漲幅較大,產地月臺庫存較高;2.塊煤需求差,庫存增加; 3.北方港庫存上漲; 4.月初電廠採購長協煤為主,市場煤詢貨熱度略有減弱; 5.國內沿海運價大幅下跌; 6.進口煤通關限制逐漸放開,對後期國內市場有一定影響預期; 7.月初電廠採購長協煤為主,市場煤詢貨熱度略有減弱。

走勢分析:下周,就要跨入2018年,動力煤或將穩中小幅上漲。(中國(太原)煤炭交易中心微信平臺)

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