在國內汽車市場， 要說起大眾汽車， 那還真的是無人不知無人不曉的汽車品牌；從隨叫隨到的計程車最火爆的SUV市場， 大眾汽車幾乎是包攬了汽車界的各種車型；而大眾汽車也總是用最好的技術與合理的價格來對待消費者， 至此， 人們也在不知不覺中將大眾推向了神壇。 但在大眾旗下居然也有賣不動的轎車， 它就是大眾輝昂
輝昂作為大眾旗下的高端車型， 要說起大眾旗下的高端車， 可能有些朋友就會聯想到常常被加油站義工當作帕薩特的大眾輝騰。 但輝騰已在去年3月份正式停產了。 輝騰的停產導致了大眾高端車型成為了市場的空缺；為了彌補這一市場空缺， 大眾輝昂應運而生
為了跟德系的三大豪華品牌賓士、寶馬、奧迪同台競爭豪華轎車領域， 輝昂顯然還不夠格， 因為輝昂定位要低於輝騰， 34.9-65.9萬的售價也更加便宜；但從車身尺寸上看， 輝昂的長寬高達到了5074/1893/1489mm， 軸距3009mm， 就是把它放到加長行政級轎車領域， 這個尺寸也不落下風
但話又說回來， 在輝昂的34.9-65.9萬的售價中， 可選的車型確實太多了， 譬如賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L、捷豹XFL、富豪S90、凱迪拉克CT6等。 只要產品跟BBA重合， 我想很多消費者們寧願加點兒錢買賓士、寶馬、奧迪；也不願意選擇大眾輝昂吧；對比品牌力， 還是BBA更占上風， 這就導致了輝昂的銷量更加低迷。 有些地區的4S店還將輝昂的市場價格降低6萬刺激消費， 也沒有起到多大的作用
究其原因， 中高端豪華品牌的之間的競爭， 無非就是品牌影響力、品牌認知度、品牌的高端形象， 最後才是銷售終端的價格；雖然大眾輝昂大氣的外形設計和工藝精湛的內飾， 以及很出色的動力參數；都很對得起它作為大眾旗艦級高端車的稱號。 但在品牌影響力上和賓士、寶馬、奧迪還是有一定的差距