現在幾乎所有福布斯的榜單， 都是圍繞股市的走向， 特別是名單上赫赫有名的名稱， 永遠都是那幾個人。 比如國內， 馬化騰， 馬雲， 許家印等人。
然而， 作為深圳今年最大的IPO， 順豐， 也在2017年於深交所上市， 王衛也一夜之間， 成為了深圳首富， 距離首富馬雲， 也僅僅相差幾個億。
順豐， 作為快遞行業的龍頭老大， 地位無人撼動， 擁有貨運飛機20餘架， 是國內公認口碑最好， 速度最快， 服務最優的民營企業。 而12月29日， 順豐以50.36元的收盤價結束了自己的“上市元年”， 總裁王衛2017年的財富定格在196億美元， 中國富豪第8位。
而掌門人王衛， 也慢慢進入公眾視野， 這個曾經20年不接受採訪， 國內唯一拒絕過馬雲約見的企業家。 順豐上市的那幾天， 王衛的身價達到了驚人的262億美元， 超過了馬化騰， 成為了廣東首富。 而隨著順豐走勢一片大好， 王衛的身價最高峰達到了289億美元， 比肩馬雲。
我們差一點就看到， 互聯網周邊業務， 快遞行業也誕生了中國首富。
不過， 股市潮漲潮落， 難以預料。 在上市後的幾個月後， 順豐股價下跌10%， 分析師紛紛表示， 人們高估了順豐的價值。 掌門人身價也縮水30億美元。 王衛曾在2011年接受人民日報採訪的時候表示， “順豐確實缺錢， 但是不能因為缺錢而上市”；而在2017年， 順豐上市後， 王衛再次接受媒體採訪的時候表示。 “順豐為了上市， 信仰有些迷失”
說道王衛， 這裡有一個題外話， 引起了線民的巨大反響和討論。
王衛曾經因為順豐員工， 在北京商住樓， 因為快遞車刮擦到轎車，
一個總裁， 能為下面20萬的員工之一， 對中國13億線民說不的時候， 我們看到了王衛另外一面， 這和劉強東很像， 兩人都擁有幾十萬的底層快遞員工，
而這個和王衛一起敲鐘的男孩， 就是被打的那個員工。
這是順豐的走勢圖， 而讓順豐擔心不僅是市值的縮水， 更大的挑戰是， 三通一達也在追趕腳步。
據統計， 圓通在收入增速達到3.6%， 而中通則達到60.8%， 韻達， 申通， 都在擁抱菜鳥網路中， 擁有大量的快遞增長業務。 而順豐在2016年的收入增速僅有19.5%， 未達到行業平均水準。
雖然順豐在這麼多的快遞行業中， 依然保持營業收入的20％的份額， 不過這個領先優勢， 岌岌可危。
而擁有自主貨運客機的， 不再只是順豐一家， 圓通航空第六架波音737貨機， 也已經試飛成功， 圓通貨運航空有限公司成立。
不管怎麼樣， 我們還是信任順豐， 信任王衛， 是你將快遞行業的服務， 帶上了另外一個高度，祝君2018年好運。
帶上了另外一個高度，祝君2018年好運。