2017年， 武漢發展飛速， 如同武漢的口號“武漢每天不一樣”， 接連不斷的利好政策、持續加碼的投資專案、日漸完善的城市規劃， 使得武漢向著國際化大都市的道路上越走越遠， 吸引了無數人的目光， 如今武漢各區發展規劃陸續落地， 你最關注哪個區呢？
1、二七濱江或成武漢首個率先成型的商務區
十年前的二七， 還是一座被貼上“舊城”標籤的區域。 2007年隨著武漢天地的強勢入駐則給它帶來了新的活力， 這個原來的“舊城”逐漸被“富人區”的標籤所取代。 迄今為止， 武漢天地依然排名武漢最貴社區前三名， 二手房甚至超5萬/平，
2015年—2016年， 二七濱江商務區地塊進入集中出讓期。 2015年7月， 周大福金融中心的進駐， 讓二七濱江商務區一夜之間成為香餑餑。 隨後， 華髮、綠城、萬科等房企也接連進駐， 成就了今天武漢的“豪宅聚集地”。
目前該區域內的豪宅基本都將上市， 華髮外灘首府於2017年6月28日低調開盤， 備案價格區間在3.4-3.7萬/㎡， 戶型以140㎡以上大戶型為主。 開盤當天， 推出的3#、6#號樓300餘套房源遭3000餘人爭搶， 熱度可見一斑。
另外， 綠城黃浦灣以及此次規劃的萬科禦璽濱江將陸續入市， 中信泰富進入了報建階段， 周大福金融中心即將動工， 天地壹方高端商業發展成熟。 同時， 該區域內教育、醫療、商業等配套也較為完善， 諸多網友在武漢的論壇上表示，
對於網友的看法湖北房地產經濟學會常務理事李國政認為， 二七濱江之所以發展快速甚至成熟， 主要是其擁有天時地利的優勢， 首先是其臨江的江景優勢適合做豪宅；第二個則是長江主軸的建設使二七濱江將成為直接受益區域， 進一步推動了區域的發展；第三個則是區域高規劃較多， 聚集了多個實力品牌， 因此形成了聚焦效應。
同時他也認為， 除了華髮、萬科等住宅外， 新世界周大福中心、中信泰富、泰康人壽總部大樓等商業的發展成熟或許才是二七濱江商務區真正成型的標誌。
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華髮外灘首府12月22日已加推1#、15#和16#，
綠城武漢黃浦灣預計首開9,10號樓， 將推138-164平精裝房， 開盤時間待定。
禦璽濱江規劃已出， 目前正在建設中， 開盤時間以及戶型待定。
2、漢陽歸元片將打造“武漢遠洋歸元”
武漢歸元片區是漢陽古城和歸元寺的所在地， 以歸元寺為核心， 東至長江、北至京廣鐵路， 面積共２．６平方公里。 如今， 歸元片區已被列入武漢市重點功能區。
歸元寺是漢陽區的名片， 作為國家重點佛教寺院， 人流量雲集。 從地理位置而言， 歸元寺片區也十分優越， 緊鄰武漢長江大橋和鸚鵡洲大橋， 坐享地鐵4號線和6號線， 通達武漢三鎮， 交通十分便利。 由於該片區地處漢陽舊城區， 城市建設相對滯後。
2017年4月18日， 遠洋地產毫無懸念地以150億元底價競得歸元寺片兩地塊，
2017年初， 遠洋集團與漢陽區政府簽約， 將共同打造漢陽歸元文化片區， 總規模超250萬方。 其中一期翠微片區於2017年開工建設， 總規模100萬方以上， 投資總額約300億，預計3到4年建成開街。未來，漢陽歸元寺片區或將媲美上海城隍廟、南京夫子廟，成為武漢重要的新佛教旅遊文化區。
3、漢陽五裡墩交通優勢明顯
五裡墩地塊位於漢陽大道上，處於長江大橋和鸚鵡洲大橋的中間，也就是一至二環區域。交通優勢特別明顯，就是地鐵4號線五裡墩站旁邊。然後向左邊坐地鐵3站路到王家灣站，可換乘3號線；向右邊做地鐵2站路到鐘家村地鐵站，可換乘6號線。
2016年3月18日，華潤置地宣告簽約中恒集團，正式進入漢陽五裡墩A地塊。總建築面積42.85萬平方米，計容建面約50萬平方米，其中商服約20萬平方米。擬定在五裡墩A地塊擬建包括華潤萬象匯在內的大型城市綜合體，計畫於四年左右完成。
萬科+華潤+華僑城+中恒？一波多折後五裡墩將煥發新生。毫無疑問，武漢國際文化商業中心項目的諸多地塊都是有故事的地塊。
時間回溯到2010年，作為武漢市十二五核心項目，2010年武漢譽天紅光置業有限（武漢中恒新科技產業集團有限關聯）購入編號P（2010）154號地塊，2012年7月6日中恒集團敲定編號P（2012）057號地塊及P（2012）056號地塊，銷售價分別為9.065億、10.155億，樓面地價分別為1538元/平米、1714元/平。
以上各宗地的購入意味著，中恒共計買下合圍6宗地塊。其後，專案總體規劃出爐，整體體量近300萬方，案名則為武漢國際文化商業中心（UCC），專案定位為一等別都會綜合區，將整合住宅、商業、商務、旅遊、文化等最一等的城市資源。但因遭遇資金及問題，其整體開發陷入了擱置狀態。
轉折出現在2016年。2016年2月，武漢漢陽區官公佈，中恒集團與萬科集團就武漢國際文化商業中心項目B地塊開發進行簽約。中恒集團將B地塊簽約給萬科，B地塊占地171.9畝，總建築面積59.2萬方，擬建商業4.9萬方，辦公寫字樓10萬方，住宅43.3萬方。儘管發生後續糾紛，但該地塊最終落入萬科囊中。
2016年3月，華潤簽約中恒漢陽五裡墩A地塊，該總面積87095平米，總建築面積43.55萬方，即萬象匯專案，華潤此番採取輕資產運營方式該專案開發。
2017年3月10日，漢陽區17個重大項目集中簽約，深圳華僑城武漢國際文化商業中心“歡樂海岸”項目成簽約漢陽。武漢譽天紅光置業有限資訊變更資料顯示，該由原本的深圳市中恒華髮科技有限100%出資，變更為深圳市中恒華髮科技有限出資20%，深圳華僑城市更新投資有限出資80%，此舉大概率意味著華僑城歡樂海岸專案確已落實，靜待開工。
而夾在王家商圈和鐘家村商圈中間，加上已經落定的遠洋歸元裡商圈，群雄集結的五裡墩專案的崛起，大概也只是時間先後問題。
4、高新政府搬遷光穀東，軌道交通日漸完善
光穀東主幹道
光谷東片區分佈在東至福銀高速；西接三環線；南接滬溶高速；北接九峰山，森林大道。高新大道和高新二路是光谷東片區的兩條主幹道，高新二路作為南湖大道的向東延伸，起于南湖大道與關山大道交匯處，向東止于周莊村。目前為雙向6車道，與高新大道平行。
2015年8月，東湖高新管委會正式由珞喻路搬遷至高新大道777號，東遷了11公里，有力地提振了關於光谷東成為光穀新中心的信心。隨著政府扶持力度的加大，吸引了大批開發商在此拿地，大面積空地被改造成高樓大廈。
光谷東作為未來的行政、科技中心區。臨近東湖高新區新管委會，科技新城、光穀生物城、華為研發基地都分佈在此，提供大量的就業機會同時也會帶動光穀東的發展。
在軌道交通方面，光穀東規劃有地鐵和有軌電車，以彌補現階段比較匱乏的交通資源。包括地鐵11號線、13號線和19號線，以及有軌電車T1、T2。
其中，進度最快的是11號線，現階段東段一期已經全線貫通。該線西起光穀火車站，沿高新大道佈置，止於武漢最東端的左嶺站。共設站13座，其中換乘站3座，在光穀火車站、光谷五路站、未來三路站分別與2號線南延線、19號線及9號線換乘。線路於2014年10月開工建設，計畫2018年建成運營，在光穀火車站實現與2號線南延線換乘。
同時，武漢雄楚大道高架二期主線橋已建成通車，該高架全長3780米，雙向6車道，部分路段雙向8車道。市民駕車走此高架從關山大道到東三環僅需4分鐘。這也意味著全長14.8公里的雄楚大道主線高架全線通車。
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新城匯雋預計2018年6月首次開盤，推出不限購不限貸的高品質純住宅專案，具體戶型、價格待定。
聯投驛園二期已於2017年12月4日開盤，推出2，4，5號樓建面101-166平房源，所有房源開盤全部售罄，毛坯備案均價13500元/平左右，另加2500元/平精裝，整體均價16000元/平，後期開盤資訊待定。
聯投光穀瑞園目前還在前期準備工作，行銷中心尚未對外開放。聯投光穀瑞園開盤時間待定，價格待定。
世界城香榭麗舍行銷已中心開放，預計2018年年初開盤3、4號樓建面78-128平帶裝修住宅。
5、剛需紮推，白沙洲片區交通日漸改善
白沙洲新區，位於武漢市二環線與三環線之間，屬於主城週邊。北起規劃的八坦路，南抵中環線，西起武鹹公路，東止京廣鐵路。
交通規劃是白沙洲區域發展潛力所在。白沙洲主幹道的公交有564路、539路、32路、910路、907路、34路、717路，539路與717路途經武昌火車站。2017年9月13日，從武漢地鐵集團獲悉，武漢地鐵5號線武鋼站—王青公路站區間（武王區間）盾構機已於2017年8月底從武鋼站正式始發，這也是全線首台完成始發的盾構機，意味著武漢地鐵5號線青山段正式步入盾構區間掘進階段。
2017年9月24日，隨著最後一方混凝土澆築完成，楊泗港長江大橋南岸錨碇完工。整體預計2019年底完工。全長約4.32公里，是武漢第一座雙層公路橋，即上下兩層都走汽車，共12條汽車道，兩側設置觀光步行道。建成後將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是連接白沙洲、南湖與漢陽四新片區的重要跨江橋樑。
另外，武漢三環西主線高架橋貫通以後，長豐橋至白沙洲大橋僅需11分鐘。在建的地鐵七號線、八號線，建成後將大大改善白沙洲區位交通條件，並帶動白沙洲區域經濟的發展。
2017年12月4日，18宗地塊共計出讓面積126.46萬方，起拍價206.6億。其中值得一看的位於白沙洲的P（2017）129號地塊位於位於洪山區白沙洲八坦路，土地面積為121700平方米，容積率為3.5，競買保證金是251000萬元，出讓指導價是376499萬元，一次性報價區間在376500-502000萬元。
據悉，該地塊為中鐵物資局二期地塊，土地性質是住宅、商服用地。而中鐵物資局一期住宅地塊位於洪山區青菱鄉張家灣白沙洲大道與八坦路交匯處。淨用地面積219.46畝，容積率≤2.5，建築面積36.58萬㎡，建築密度≤35%，規劃用途為居住用地。該地塊出讓指導價為376499萬元。
白沙洲近兩年越發受到購房者的青睞，越來越多的開發商紛紛紮堆聚集。今年的拿地大戲中也白沙洲的表現也十分亮眼，如今5號線的建設和11號線三期規劃更是為其片區交通給予了極大的助力。未來片區發展不可限量。
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鄂旅投書院世家2017年12月20日晚9:40已開盤，推出A4#建面67平二房，建面99.7平三房二衛和聯排別墅建面140平，170平，215平，A4棟均價9300元/平，別墅均價33500元/平，高層開盤售罄，現有別墅在售
保利上城四期預計2018年3、4月份加推，加推12、13號樓約100-121平精裝房，上期整體均價13500元/平。
保利新武昌3區預計2018年5月加推約95-130平精裝房源，上期整體均價13500元/平。
菁英城已於2017年11月3日中午首開，推出面積為83-117平房源，主推7、8、12號樓，所有房源開盤全部售罄，均價10700元/平，後期房源加推時間待定。
愛家名校華城預計2018年2月加推新房源，具體開盤時間待定，前期加推價格為9300元/平。
其實武漢還有很多地方值得關注，但筆者認為不管是才能夠交通規劃是城市建設，以及未來發展前景來看，以上四個區域都是武漢各區中的佼佼者。
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3、漢陽五裡墩交通優勢明顯
五裡墩地塊位於漢陽大道上，處於長江大橋和鸚鵡洲大橋的中間，也就是一至二環區域。交通優勢特別明顯，就是地鐵4號線五裡墩站旁邊。然後向左邊坐地鐵3站路到王家灣站，可換乘3號線；向右邊做地鐵2站路到鐘家村地鐵站，可換乘6號線。
2016年3月18日，華潤置地宣告簽約中恒集團，正式進入漢陽五裡墩A地塊。總建築面積42.85萬平方米，計容建面約50萬平方米，其中商服約20萬平方米。擬定在五裡墩A地塊擬建包括華潤萬象匯在內的大型城市綜合體，計畫於四年左右完成。
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4、高新政府搬遷光穀東，軌道交通日漸完善
光穀東主幹道
光谷東片區分佈在東至福銀高速；西接三環線；南接滬溶高速；北接九峰山，森林大道。高新大道和高新二路是光谷東片區的兩條主幹道，高新二路作為南湖大道的向東延伸，起于南湖大道與關山大道交匯處，向東止于周莊村。目前為雙向6車道，與高新大道平行。
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在軌道交通方面，光穀東規劃有地鐵和有軌電車，以彌補現階段比較匱乏的交通資源。包括地鐵11號線、13號線和19號線，以及有軌電車T1、T2。
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5、剛需紮推，白沙洲片區交通日漸改善
白沙洲新區，位於武漢市二環線與三環線之間，屬於主城週邊。北起規劃的八坦路，南抵中環線，西起武鹹公路，東止京廣鐵路。
交通規劃是白沙洲區域發展潛力所在。白沙洲主幹道的公交有564路、539路、32路、910路、907路、34路、717路，539路與717路途經武昌火車站。2017年9月13日，從武漢地鐵集團獲悉，武漢地鐵5號線武鋼站—王青公路站區間（武王區間）盾構機已於2017年8月底從武鋼站正式始發，這也是全線首台完成始發的盾構機，意味著武漢地鐵5號線青山段正式步入盾構區間掘進階段。
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另外，武漢三環西主線高架橋貫通以後，長豐橋至白沙洲大橋僅需11分鐘。在建的地鐵七號線、八號線，建成後將大大改善白沙洲區位交通條件，並帶動白沙洲區域經濟的發展。
2017年12月4日，18宗地塊共計出讓面積126.46萬方，起拍價206.6億。其中值得一看的位於白沙洲的P（2017）129號地塊位於位於洪山區白沙洲八坦路，土地面積為121700平方米，容積率為3.5，競買保證金是251000萬元，出讓指導價是376499萬元，一次性報價區間在376500-502000萬元。
據悉，該地塊為中鐵物資局二期地塊，土地性質是住宅、商服用地。而中鐵物資局一期住宅地塊位於洪山區青菱鄉張家灣白沙洲大道與八坦路交匯處。淨用地面積219.46畝，容積率≤2.5，建築面積36.58萬㎡，建築密度≤35%，規劃用途為居住用地。該地塊出讓指導價為376499萬元。
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