每一個月， DearAuto會為車迷們梳理國家質檢總局汽車缺陷資訊採集系統（我國目前唯一的官方汽車投訴平臺）公佈的汽車投訴資訊， 希望能為車迷們選車、買車、維權帶來一些參考。
2017年過去了， 看看這一年國家質檢總局汽車投訴的總體情況吧。
一、美系車投訴第一
2017年全年， 國家質檢總局汽車投訴平臺收錄了11894起投訴， 比2016年的9866起投訴同比增長了20.5%， 再創新高。 由此可見， 國內車市在保持增長的同時， 汽車品質問題已越來越受到社會各界的重視， 消費者的產品安全意識也不斷加強。
這一年，
被投訴最多的車系是美系車，
達到4171例，
占總投訴量的35%；其次為德系車，
3029例投訴，
占比25%。
投訴量最少的車系是韓系車， 僅378例， 雖然大多數國內消費者對韓系車的品牌認可度不高， 但車主評價普遍不差， 質優價廉、省心耐用是韓系車的優勢。
二、投訴前10歐美車霸榜， 無一中國車
2017年質檢總局平臺被投訴最多的車型TOP 10， 半數為緊湊型車， 僅一款SUV。
其中， 美系、德系車霸榜， 包括4款美系車， 5款德系車， 1款歐洲車。 沒有一款中國品牌車型上榜， 卻不意味著本土車企們可以沾沾自喜——令人關注的是， 去年中系車在投訴榜排名從2016年的第四位上升至第三位，
車型前三分別是福特蒙迪歐、雪佛蘭科魯茲、大眾途銳。 前兩者都是質檢總局汽車投訴平臺上的“常客”， “榮登”冠亞軍可以說是意料之內， 大眾途銳則因深陷發動機“進水門”事件， 年中時期被大量投訴。
從投訴部位來看， 美系車與德系車的問題是容易出現小故障， “小毛病”頗多讓車主們頭疼不已， 某些車型的口碑下滑甚至對品牌銷量和形象產生了不利影響。 在車市增長放緩，競爭日益激烈的時代，廠家若一味追求高銷量高利潤，而把提升產品品質放在一邊，對企業的長遠發展無疑是“百害而無一益”。
三、積極投訴=保障全家安全，維護自身權益！
汽車產品品質關乎著每個消費者和每個家庭的安全福祉，品質問題不可小覷。
作為利益相關的消費者，我們自己也要有維權意識、投訴意識，一旦發現問題，要積極將缺陷資訊反映給廠家或官方平臺（國家質檢總局汽車缺陷資訊採集系統），此舉不僅能為產品召回提供重要依據，同時也是在保障自己的權益。
以上分析基於國家質檢總局公開的資料，樣本空間為2017年全年的投訴資訊。資料只能說明投訴情況，並不能反映該車/該品牌的品質全貌，慎重參考。
在車市增長放緩，競爭日益激烈的時代，廠家若一味追求高銷量高利潤，而把提升產品品質放在一邊，對企業的長遠發展無疑是“百害而無一益”。三、積極投訴=保障全家安全，維護自身權益！
汽車產品品質關乎著每個消費者和每個家庭的安全福祉，品質問題不可小覷。
作為利益相關的消費者，我們自己也要有維權意識、投訴意識，一旦發現問題，要積極將缺陷資訊反映給廠家或官方平臺（國家質檢總局汽車缺陷資訊採集系統），此舉不僅能為產品召回提供重要依據，同時也是在保障自己的權益。
以上分析基於國家質檢總局公開的資料，樣本空間為2017年全年的投訴資訊。資料只能說明投訴情況，並不能反映該車/該品牌的品質全貌，慎重參考。