逍遙二字， 首先會讓你想到什麼？是一種無憂無慮， 不受拘束的生活態度， 還是武林當中那些風流倜儻的俠客武士？但從今天起， 一聽逍遙二字， 你想到的就應該是它了——陸風逍遙。
發佈會現場
2018年1月4日， 陸風汽車第一款跨界轎跑SUV車型——陸風逍遙在珠海正式上市， 推出1.5T一種動力共計9款量產車型， 售價區間為7.99萬元-13.19萬元。
陸風逍遙價格
儘管在國內， 汽車的銷量日漸攀升， 但是在這龐大的銷量數字背後，
陸風汽車行銷有限公司副總經理 潘欣欣
正所謂車市即江湖， 若想笑傲江湖， 當將文武雙全。 想做出一款能滿足消費者不同需求的產品實屬不易， 但恰恰陸風做到了。 陸風逍遙作為陸風汽車歷時三年打造的第一款跨界轎跑suv， 真正做到了集時尚、運動、豪華於一身。 而陸風汽車也希望憑藉陸風逍遙這一款車型， 開創中國品牌跨界轎跑SUV的細分品類， 成為引領這一細分市場的風向標。
陸風逍遙
在外觀上， 陸風逍遙承襲了陸風“逍遙”概念車的設計風格， 整車飽滿的線條與細膩柔和型面完美呈現了東方美學， 而車頭整體下壓， 從側面看宛如一個張開口的豹子， 看起來十分富有衝擊力。 側面線條十分犀利， 腰線從車頭延伸至車尾， 緊收的側窗和寬大的車肩營造出媲美豪華車型的視覺感受。 而車尾部造型獨特的鍍鉻裝修飾更增添了整個產品的未來感。
正臉十分的大氣
側面看像一頭張開嘴的豹子
車尾造型精緻，營造出豪華的視覺享受
內飾上，陸風逍遙採用了大量中國紅的元素，讓人一坐進駕駛艙就會感覺到腎上腺素在飆升，內心有一股想要深踩油門的衝動。而作為一款轎跑SUV，運動的元素也必不可少，座椅是採用了桶形座椅設計，能提供良好的支撐性和包裹性。
內飾
總的來說，在造型和內飾方面，陸風逍遙是看准了年輕消費者的消費需求，為他們量身打造了一款顏值極高的產品。
但作為一款轎跑SUV，不僅需要有運動的外形，還必須要有一顆強大的內心來支撐。在動力方面，陸風逍遙為滿足車主的駕馭快感，推出了1.5GTDI+CVT、1.5GTDI+6MT、1.5T+5MT多種動力組合。其中基於福特支援，江鈴股份公司和江鈴控股公司共用技術，擁有自主智慧財產權的陸風-綠勁1.5GTDI發動機，匹配比利時邦奇最新一代代號“VT5”的CVT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩250N·M，峰值扭矩區間1500-4000rpm，百公里加速時間小於10秒，而來自東安動力的1.5T發動機成熟耐用，動力性能同樣不輸市場上的主流車型。還有更重要的一點，就是陸風逍遙的底盤調校是由著名的英國米拉團隊在倫敦完成，通過米拉團隊的調校，極大的提升了陸風逍遙的駕駛平順性和穩定性。可能很多人沒聽說過米拉團隊，但是像賓利添越這樣的豪車底盤就正是由米拉團隊調校的，以此可見陸風在逍遙這款車型上的調校是下足了功夫的，讓逍遙真正做到了不僅在外型上向運動範靠攏，在實際操控上也要向運動靠攏。
底盤由英國米拉團隊調校
那麼，在10萬級緊湊型SUV的這片紅海裡，屬於後來者的陸風逍遙競爭力到底有多大呢？畢竟在這個價格區間內，雄踞在銷量排行榜前列的都是諸如哈弗H6、帝豪GS、傳祺GS4這一類車型。但仔細過看陸風逍遙的資料，我們不難看出，其實逍遙還是很有競爭力的。首先陸風逍遙的車身尺寸為4439x1835x1550（mm），軸距為2700mm，在車身尺寸方面就已經完勝了很多同級別競爭對手了。其次就是陸風逍遙可選的配置非常多，比如全景影像、定速巡航、自動恒溫空調等，消費者可以根據自己的需求選擇不同版本的車型。還有一個優勢則是陸風逍遙劍走偏鋒，在外型上做成了轎跑風格，讓整車看起來十分的運動，這在同級別車型上是絕無僅有的。相信這也能吸引到一批喜歡運動設計的消費者。
陸風逍遙
出奇才能制勝，想在緊湊型SUV這一片紅海中沖出重圍，沒有一點看家本領真的是很難突圍成功。而陸風逍遙打破了以往常規的設計風格，以轎跑SUV的形式出現，勢必會引起不小的轟動，成為當前SUV市場的一匹黑馬。
側面看像一頭張開嘴的豹子
車尾造型精緻，營造出豪華的視覺享受
內飾上，陸風逍遙採用了大量中國紅的元素，讓人一坐進駕駛艙就會感覺到腎上腺素在飆升，內心有一股想要深踩油門的衝動。而作為一款轎跑SUV，運動的元素也必不可少，座椅是採用了桶形座椅設計，能提供良好的支撐性和包裹性。
內飾
總的來說，在造型和內飾方面，陸風逍遙是看准了年輕消費者的消費需求，為他們量身打造了一款顏值極高的產品。
但作為一款轎跑SUV，不僅需要有運動的外形，還必須要有一顆強大的內心來支撐。在動力方面，陸風逍遙為滿足車主的駕馭快感，推出了1.5GTDI+CVT、1.5GTDI+6MT、1.5T+5MT多種動力組合。其中基於福特支援，江鈴股份公司和江鈴控股公司共用技術，擁有自主智慧財產權的陸風-綠勁1.5GTDI發動機，匹配比利時邦奇最新一代代號“VT5”的CVT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩250N·M，峰值扭矩區間1500-4000rpm，百公里加速時間小於10秒，而來自東安動力的1.5T發動機成熟耐用，動力性能同樣不輸市場上的主流車型。還有更重要的一點，就是陸風逍遙的底盤調校是由著名的英國米拉團隊在倫敦完成，通過米拉團隊的調校，極大的提升了陸風逍遙的駕駛平順性和穩定性。可能很多人沒聽說過米拉團隊，但是像賓利添越這樣的豪車底盤就正是由米拉團隊調校的，以此可見陸風在逍遙這款車型上的調校是下足了功夫的，讓逍遙真正做到了不僅在外型上向運動範靠攏，在實際操控上也要向運動靠攏。
底盤由英國米拉團隊調校
那麼，在10萬級緊湊型SUV的這片紅海裡，屬於後來者的陸風逍遙競爭力到底有多大呢？畢竟在這個價格區間內，雄踞在銷量排行榜前列的都是諸如哈弗H6、帝豪GS、傳祺GS4這一類車型。但仔細過看陸風逍遙的資料，我們不難看出，其實逍遙還是很有競爭力的。首先陸風逍遙的車身尺寸為4439x1835x1550（mm），軸距為2700mm，在車身尺寸方面就已經完勝了很多同級別競爭對手了。其次就是陸風逍遙可選的配置非常多，比如全景影像、定速巡航、自動恒溫空調等，消費者可以根據自己的需求選擇不同版本的車型。還有一個優勢則是陸風逍遙劍走偏鋒，在外型上做成了轎跑風格，讓整車看起來十分的運動，這在同級別車型上是絕無僅有的。相信這也能吸引到一批喜歡運動設計的消費者。
陸風逍遙
出奇才能制勝，想在緊湊型SUV這一片紅海中沖出重圍，沒有一點看家本領真的是很難突圍成功。而陸風逍遙打破了以往常規的設計風格，以轎跑SUV的形式出現，勢必會引起不小的轟動，成為當前SUV市場的一匹黑馬。