太平洋建設與中鐵國際集團戰略合作簽約儀式
在“一帶一路”的時代背景下， 民企和央企如何達成跨體制合作的成功典範？太平洋建設與中鐵國際集團展開了全新的嘗試。
1月10日， 太平洋建設與中鐵國際集團戰略合作簽約儀式在南京舉行。 太平洋建設創始人嚴介和、中鐵國際集團總經理陳詩平分別代表雙方簽約。 雙方約定， 將積極發揮各自專業優勢， 增強在國際市場上的競爭力， 合作開發國際專案， 更好地落實國家“一帶一路”倡議。 簽約儀式上， 太平洋建設與中鐵國際集團還就總投資30億歐元的阿爾巴尼亞“藍色走廊”專案開發進行簽約。
“藍色走廊”是一條位於亞得里亞海、愛奧尼亞海沿岸的高速公路， 是串起海岸線多個國家和地區交通的重要紐帶。 項目建成後， 將連接克羅埃西亞、黑山、阿爾巴尼亞和希臘， 為最終建立“地中海貿易圈”起到推動作用。
陳詩平表示， 中鐵國際集團作為回應國家“一帶一路”倡議的先行者， 在海外市場佈局多年， 經驗豐富。 太平洋建設與中鐵國際集團在烏克蘭基輔地鐵4號線專案上有良好合作， 他表示十分看好此次“藍色走廊”專案的開發前景。
雙方此前曾在烏克蘭的地鐵項目中進行合作。 2017年11月22日， 烏克蘭首都基輔市政府同中國中鐵國際集團、中國太平洋建設集團(中方聯合體)在基輔簽署關於基輔地鐵4號線建設合作協定。 該項目線路總長約20公里， 共設13個車站， 投資總額約20億美元。 該線路將把基輔特羅葉辛納區同市中心商業區相連， 將極大改善該區交通擁堵和出行難問題。
太平洋建設與中鐵國際集團戰略合作簽約儀式
始建於1995年、總部位於南京的太平洋建設是一家以基礎設施投資與建設為核心產業的大型私營企業。 2017年， 太平洋建設營業收入達746.29億美元。
自“一帶一路”倡議發起以來， 太平洋建設一面重點佈局國內沿線樞紐城市， 同時以更快的步伐走向全球。
自2016年以來，
在中東歐， 太平洋建設還積極推進與格魯吉亞、塞爾維亞、保加利亞、馬其頓、莫爾達瓦等國的深入對接。
在中亞， 太平洋建設與哈薩克的地鐵專案、巴基斯坦的鐵路項目、吉爾吉斯斯坦的能源專案、烏茲別克斯坦的基礎設施專案的合作， 均已取得實質性進展。
在西亞， 太平洋建設與伊朗達成266公里高速公路建設合作意向；與沙特簽訂戰略合作協定， 走進“幸福沙漠”，
在東南亞， 太平洋建設正加快推進同東盟十國的合作， 在向海開發新格局中搶佔先機。