文| 鉛筆道 記者 楊茅
無人貨架洗牌期將至， 頭部專案猩便利也被負面消息纏身。
昨日， 在被曝出三、四線城市撤站後， 又有創投圈人士向鉛筆道透露，
有行業內人士認為是猩便利正在加速淘汰早期的劣質點位。 迫使正在“跑馬圈地”的猩便利倉促變陣的， 或許是無人貨架行業殘酷的惡性競爭——價格戰、買點位、毀貨架……眾多負面流言的傳出， 也被內部員工認為是競爭對手所為。 如此背景下， 公司趕在寒冬淡季進行業務收縮， 也未必會是一步錯棋。
注：本文內容主要來自記者採訪和網路公開信息， 論據難免偏頗， 不存在刻意誤導。
北上廣深業務收縮
據創投圈人士爆料稱， “昨日重點開發100人以上的頭部企業。 在春節前， 公司內部確實會對盈利不好的點位進行處理， 比如不動銷的或是老鼠比較多的， 但是涉及的量很少。 ”
此外， 猩便利的內部員工表示， 現在不方便多說， 公司發展過程中難免有各種各樣的新聞出現。 也有員工分析稱， 猩便利冬季的生意不好， 之前公司鋪的很多是冰櫃， 天氣冷了銷量或有下降。
另有公司管理人員向鉛筆道透露， 猩便利運營情況良好， 業務上確實在進行一些調整。 他表示， 新的調整舉措與新一輪即將入股的投資方有關， 新股東會對公司發展策略有一定要求， 新一輪融資很可能會在本月之內就宣佈。 “因為涉及到多家投資方，
三、四線城市大撤退
如果在一、二線城市只是業務收縮、調整， 猩便利在三、四線城市的舉措可以說是“大撤退”。
“猩便利已經在收縮戰場了。 ”一位新零售創業者透露， “下午剛跟一猩便利的BD聊了， 濟南已經放緩鋪設新貨架的速度了， 具體原因不詳。 ”
猩便利在三四線城市撤站的消息， 最早是來自社交平臺脈脈的匿名區。 昨日上午， 知情人士爆料稱：“猩便利全國BD放假， 同時開始給銷售放假， 貨架停止補貨， 有石錘！”此外， 據猩便利某作戰群中爆料：“因戰略性收緊， 決定要把全國所有的三、四線城市撤站。 ”並告知員工， 接下來可以找下家或轉崗， 截止今天的薪資會正常結算， 但是沒有提成。
在爆料的內容下， 猩便利員工澄清：“資訊不實、哪來這種不靠譜的小道消息。 ”但是在評論中仍可以看到“已崩， 三線城市已撤站”、“我們公司的幾天沒有補貨了”、“我覺得創業公司在調整是正常的事情， 大家不要質疑”等資訊。
品途商業評論報導， 據知情人士透露， 猩便利已經出現拖欠供應商貨款情況， 並且在各個城市庫房斷貨情況十分嚴重， 情況好的勉強也只能支撐到月底。 兩個月前招聘大批員工， 目前已經有很多人離職。
針對三、四線城市撤站的傳言， 猩便利在昨日晚間10點發佈了官方聲明。 公告稱猩便利各項業務均處於良好的運轉狀態。 “為了使‘便利·蜂窩’模式更有效率的運行， 店、架的布點、商品結構、運營管理方式等， 都會進行調整、優化和反覆運算。 ”同時， 猩便利也在公告第三段暗指競爭對手“背地裡弄刀”。
猩便利針對三、四線城市撤站傳言的官方聲明
惡性競爭中跑馬圈地
在這番收縮、調整之前，猩便利在策略上一直是將點位擴張放在首位。公司創始人司江華曾在採訪中表示：“現在在中國其實每個創業的視窗期都很短，你跑的快，可以把別人擠下這條船，你如果跑的慢，別人把你踢下去也是分分鐘的事。”
“所以在這場競爭裡，我們自己對不同時間段的把控，有非常清晰的認識。第一個階段是點位競爭，重點是如何以非常強的執行力快速達成公司的目標。”他具體闡述道，“誰先可以拿到一定數量的點位，比如說誰先拿到30萬、40萬的點位數，誰就可能在競爭中勝出。”
猩便利創始人司江華
但是，快速擴張的背後也有隱患浮現。2017年12月，東方網爆料，猩便利為快速擴張、拿融資，大量接納“無法盈利”的點位。文中寫到，在其他公司已把進駐門檻提高到企業人數需達50人的情況下，猩便利仍然願意進駐30人的公司。還有一些不滿足其他公司風控標準的點位，猩便利也照單全收。
東方網評價認為，在資本加持下，無人貨架的競爭已經白熱化，但這種畸形的惡性競爭卻很難帶來任何贏家。
另有媒體報導，因為經營模式同質化、貨損率高、剛需不高頻等問題，無人貨架行業公司已經惡性競爭。業內創業團隊不擇手段，BD人員串通勾結，互毀偷撤貨架。
某業內從業人員向這家媒體透露，在打價格戰之外，燒錢買點位元、買客戶、搶佔辦公區域，破壞貨架、損壞商品、塗劃支付二維碼、價格標籤，個別BD冒充競爭對手配送員撤換貨架等惡劣競爭行為層出不窮。
行業洗牌期將至
猩便利於2017年6月由呂廣渝等前美團點評高管團隊創辦，美團創始人王興、前大眾點評創始人張濤等均參與投資，天使輪即獲得光速中國1億元投資，11月初又獲得紅杉等機構的3.8億A輪投資。在新零售浪潮中，猩便利堪稱風口上的“創投明星”。
據不完全統計，今年無人貨架市場迅速湧出超過50家創業公司，吸金超過20億元。但是行業在瘋狂之下也飽受質疑。
金沙江創投合夥人朱嘯虎曾在談到無人貨架時表示不看好，其理由是無人貨架銷售額不高貨損率卻很高。據瞭解，在無人看守且沒有任何監督、任何懲罰的情況下，貨損和盤虧是目前很嚴重的行業問題。
某知情人士稱，目前猩便利市場費用已占到其銷售收入的80%，除了激進的市場推廣策略使得成本上升外，貨損和盤虧被計入市場費用是很重要的原因。而猩便利這麼做，是為了融資時資料好看還是其他，不得而知。
天圖投資合夥人湯志敏坦言，現在無人零售領域的創業投資，不少是跑馬圈地的，核心還是要滿足消費者的場景需要。“無人貨架的跑道肯定很大，但是需要有一個過程，當中會經歷大浪淘沙。”
猩便利暴露出的問題，或許正是這個行業洗牌期面臨的困境。而猩便利在春節前進行的這一波調整，也許正是公司面對如此市場環境的被迫變陣。
編輯 | 花花 校對 | 吳澤騫
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猩便利針對三、四線城市撤站傳言的官方聲明
惡性競爭中跑馬圈地
在這番收縮、調整之前，猩便利在策略上一直是將點位擴張放在首位。公司創始人司江華曾在採訪中表示：“現在在中國其實每個創業的視窗期都很短，你跑的快，可以把別人擠下這條船，你如果跑的慢，別人把你踢下去也是分分鐘的事。”
“所以在這場競爭裡，我們自己對不同時間段的把控，有非常清晰的認識。第一個階段是點位競爭，重點是如何以非常強的執行力快速達成公司的目標。”他具體闡述道，“誰先可以拿到一定數量的點位，比如說誰先拿到30萬、40萬的點位數，誰就可能在競爭中勝出。”
猩便利創始人司江華
但是，快速擴張的背後也有隱患浮現。2017年12月，東方網爆料，猩便利為快速擴張、拿融資，大量接納“無法盈利”的點位。文中寫到，在其他公司已把進駐門檻提高到企業人數需達50人的情況下，猩便利仍然願意進駐30人的公司。還有一些不滿足其他公司風控標準的點位，猩便利也照單全收。
東方網評價認為，在資本加持下，無人貨架的競爭已經白熱化，但這種畸形的惡性競爭卻很難帶來任何贏家。
另有媒體報導，因為經營模式同質化、貨損率高、剛需不高頻等問題，無人貨架行業公司已經惡性競爭。業內創業團隊不擇手段，BD人員串通勾結，互毀偷撤貨架。
某業內從業人員向這家媒體透露，在打價格戰之外，燒錢買點位元、買客戶、搶佔辦公區域，破壞貨架、損壞商品、塗劃支付二維碼、價格標籤，個別BD冒充競爭對手配送員撤換貨架等惡劣競爭行為層出不窮。
行業洗牌期將至
猩便利於2017年6月由呂廣渝等前美團點評高管團隊創辦，美團創始人王興、前大眾點評創始人張濤等均參與投資，天使輪即獲得光速中國1億元投資，11月初又獲得紅杉等機構的3.8億A輪投資。在新零售浪潮中，猩便利堪稱風口上的“創投明星”。
據不完全統計，今年無人貨架市場迅速湧出超過50家創業公司，吸金超過20億元。但是行業在瘋狂之下也飽受質疑。
金沙江創投合夥人朱嘯虎曾在談到無人貨架時表示不看好，其理由是無人貨架銷售額不高貨損率卻很高。據瞭解，在無人看守且沒有任何監督、任何懲罰的情況下，貨損和盤虧是目前很嚴重的行業問題。
某知情人士稱，目前猩便利市場費用已占到其銷售收入的80%，除了激進的市場推廣策略使得成本上升外，貨損和盤虧被計入市場費用是很重要的原因。而猩便利這麼做，是為了融資時資料好看還是其他，不得而知。
天圖投資合夥人湯志敏坦言，現在無人零售領域的創業投資，不少是跑馬圈地的，核心還是要滿足消費者的場景需要。“無人貨架的跑道肯定很大，但是需要有一個過程，當中會經歷大浪淘沙。”
猩便利暴露出的問題，或許正是這個行業洗牌期面臨的困境。而猩便利在春節前進行的這一波調整，也許正是公司面對如此市場環境的被迫變陣。
編輯 | 花花 校對 | 吳澤騫
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