近日， 有媒體透露2018款漢蘭達售價疑似曝光， 新車售價或為24.68-34.28萬元。 如果這是真的， 意味著2018款漢蘭達新車的起售價相比現款上漲了7000元。 漢蘭達為何加價銷售， 難道真的是中國消費者慣出來的嗎?
加長車身 或為新漢蘭達加價理由
相比於目前在售的漢蘭達， 2018款漢蘭達的變化除了車身前臉採用了大幅橫幅式設計， 加長的車身以及配置的變化也是人們關注的焦點。 而這些變化， 或許就是漢蘭達加價的原因。
首先是車身尺寸方面， 2018款漢蘭達最大的變化就是加長了車身尺寸。 新車長度從此前的4855mm增加為4890mm， 足足增加了35mm。 這樣的加長幅度， 即便是對於一款中型SUV來說也是頗為難得。 不過也不用高興太早， 因為2018款漢蘭達僅僅是車身長度增加， 而沒有相應增加軸距， 新車軸距依然是2790mm。 這就意味著， 乘坐空間方面和後備廂儲物空間可能並沒有什麼變化。 而2018款漢蘭達增長的35mm，
那麼既然如此， 那麼為什麼2018款漢蘭達還要費勁增加車身長度呢?單獨看漢蘭達的變化或許不明白， 但是如果結合福特銳界對比就不難理解了。 作為同屬7座合資中大型SUV的競爭對手， 福特銳界的4878mm車身長度一直比現款漢蘭達更長，
標配增加 或許新車加價的另一個理由
除了車身長度增加以後， 配置方面的變化或許也是漢蘭達加價的另一個理由。 尤其是更加豐富的全系標配， 或許能夠解釋為什麼2018款漢蘭達這回或許會全系加價的原因。
以最低配漢蘭達為例， 相比於目前在售的車型， 2018款最低配增加了6.1英寸行車電腦顯示幕、胎壓監測以及定速巡航並增加了LED尾燈等配置。 其中無論是中控大屏還是定速巡航， 都以實用性著稱。 而胎壓監測， 更是可以有效提升安全性。 更不用說愈加漂亮的LED尾燈， 相信更是2017款漢蘭達車主估計加錢都想要的配置。
儘管這些配置如果從汽配城等地自行加裝或許也要不了3-5千塊錢， 但考慮到漢蘭達官方進行原裝升級， 7000千塊錢的價格看起來似乎並不是很貴。 再考慮到更加威猛霸氣的外觀和加長35mm的車身， 似乎這7000塊錢也就不算什麼了。
總結：相比於更威猛的外形、加長的車身、增加的配置等因素， 如果漢蘭達真的給新車加價7000元似乎也不難理解。 可是問題在於：為什麼漢蘭達新車要頻頻加價呢?尤其是在新銳界“加量不加價”的映襯下， 不顯得更加招人恨嗎?
其實漢蘭達這麼幹已經不是第一次了，2017款漢蘭達上市的時候，部分車型由於增價配置而加價了3000元。在汽車市場競爭不斷加劇的當下，似乎所有車型都在降價促銷或者增配不增價，而只有漢蘭達等少數車在加價。這背後其實是漢蘭達在國內供不應求的銷售現狀，換句話說：漢蘭達之所以新車加價銷售的底氣，或許還真就是中國消費者給慣得。
不顯得更加招人恨嗎?其實漢蘭達這麼幹已經不是第一次了，2017款漢蘭達上市的時候，部分車型由於增價配置而加價了3000元。在汽車市場競爭不斷加劇的當下，似乎所有車型都在降價促銷或者增配不增價，而只有漢蘭達等少數車在加價。這背後其實是漢蘭達在國內供不應求的銷售現狀，換句話說：漢蘭達之所以新車加價銷售的底氣，或許還真就是中國消費者給慣得。