雷軍曾說過， 豬在風口也會飛， 換做汽車行業這幾年SUV算是絕對的風口， 幾乎所有的車企推出的SUV車型都能好賣， 本田冠道、繽智、傳祺GS4、寶駿510、博越等等都是在這個時期火起來的明星產品。 而有一家車企就不如意了， 大眾旗下的斯柯達推出的野帝由於產品定位不到位， 銷量慘澹， 不過斯柯達並不死心， 推出了旗下全新中級SUV柯迪亞克， 由於造型時尚， 配置豐富標配全景天窗和ESP， 一上市就受到不斷好評， 關鍵是18萬多的起步價很實在， 比漢蘭達、冠道等車型性價比更高。
外觀方面， 柯迪亞克遵循斯柯達最新家族式設計理念， 鑽石切割的淩厲線條使得整車看去相當硬朗， 直瀑式設計的前格柵與兩側大燈融合， 配合下格柵橫向設計， 大大提升車身視覺寬度。 智耀全LED大燈集成了5種照明模式， 與C形LED尾燈形成很好的呼應， 尾部整體設計亦是層次分明、有棱有角。
側面來看， 車頂採用“蒼穹車頂”設計理念， 弧線很流暢， 側身腰線自前大燈筆直貫穿至尾部， 頗具力量感和藝術感。 車身尺寸方面， 長寬高分別為4698/1883/1676mm， 軸距為2791mm， 定位為中型SUV的柯迪亞克尺寸相比同為7座的漢蘭達和銳界沒有優勢， 不過相比昂科威等車型還是有明顯的空間優勢。
內飾方面， T字型設計的中控台也是大眾系的一貫做法， 談不上豪華， 主打簡約主義。 根據不同車型提供不同裝配版本， 高配車型採用仿木裝飾板以及多處搪塑工藝較有檔次感。 配置方面， 柯迪亞克標配全景天窗、ESP、胎壓監測、疲勞駕駛提示、定速巡航、自動駐車、自動頭燈等等是亮點， 相比大眾的低配置， 柯迪亞克比較厚道。
動力方面， 柯迪亞克搭載第三代EA888渦輪增壓發動機， 提供1.8T和2.0T兩款可選， 最大功率分別為132和162kW， 最大扭矩為300和350Nm， 與之匹配的是7擋雙離合變速器， 其中2.0T百公里加速僅需7.5s， 油耗8.3L。 並可提供兩驅和四驅兩種系統可選。
柯迪亞克作為野帝的失敗後的斯柯達第二款SUV，可見其重要性，不過上市半年來月銷量不破萬的局面顯然是斯柯達不希望看到的。官方指導價18.98-26.98萬的柯迪亞克，受於銷量壓力，降至18.18萬起，這樣的價位相比漢蘭達、冠道等車型還是很有競爭力的。
柯迪亞克作為野帝的失敗後的斯柯達第二款SUV，可見其重要性，不過上市半年來月銷量不破萬的局面顯然是斯柯達不希望看到的。官方指導價18.98-26.98萬的柯迪亞克，受於銷量壓力，降至18.18萬起，這樣的價位相比漢蘭達、冠道等車型還是很有競爭力的。