在駕校學車的時候， 每次上車教練都會讓你調整座椅和後視鏡。 但在日常生活中， 很多人租車或者替朋友代駕時都不習慣調整座椅或者採取錯誤的操作。 正確地調整座椅不僅僅會形成良好的坐姿， 減輕和緩解駕駛的疲勞， 它還可能在發生事故時降低傷害。 今天， 小編就給大家介紹如何正確調整座椅， 形成正確的駕駛坐姿。
1、調整座椅與踏板的距離
由於每個人的身高不一樣， 駕駛員在上車後首先要調整座椅與踏板間的距離， 確保駕駛員的腿在完全踩下踏板後還有點彎曲。 如果座搞與踏板的距離較大， 司機伸腿就會比較舒服， 但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。 反之如果座椅與踏板的距離較小， 腿腳就很容易疲勞。
2、調整方向盤與駕駛員的距離
然後就是調整方向盤與駕駛員的距離。 遵循的原則是， 將手臂伸直搭在方向盤頂端， 手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上， 這說明方向盤已調整到正確的位置。
3、調整頭枕
很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕， 認為頭枕的作用只是供駕駛者休息沒什麼其他作用。 其實這大錯特錯， 在車輛受到撞擊時， 頭部會因慣性瞬間反向衝擊頭枕， 不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。 最合適的頭枕位置應該是後腦勺的中心對著頭枕的中心點， 並且駕駛員後腦離頭枕有兩指距離。
4、調整握方向盤的手勢
正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置， 右手握方向盤3點鐘位置。 握方向盤時， 雙手的大拇指應在方向盤外緣， 不能往裡扣住方向盤。 因為那樣， 一來影響打方向的靈活性， 二來在緊急情況下急打方向時會傷到手指。
5、調整方向盤高度
調整方向盤與腿部的上下距離， 一般距離保持在一拳（10釐米）以上， 且方向盤不要遮擋儀錶盤與駕駛員的視線。
6、調整靠背
坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100°，靠背中間的托腰儘量調得高一些。這樣既能很好地護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。
坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100°，靠背中間的托腰儘量調得高一些。這樣既能很好地護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。