2018年裡關於汽車的各項政策也是出臺了不少， 之前的一些優惠政策在今年也有些變動。 無論是對於打算今年準備買車的消費者， 還是已經有車的車主們， 下面的這些政策都是必須要清楚的， 不然怕是要吃虧了！
小排量車型購置稅恢復到10%
而在今年這項優惠政策也徹底結束了， 這項政策的推出在一定程度上促進小排量汽車的增長， 同時也是宣導消費者節能減排的消費理念。
新能源車免征購置稅三年
2017年12月26日， 國家財政部、稅務總局、工業和資訊化部、科技部四部委聯合發佈《關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》， 該公告針對購置新能源車輛給予免征車輛購置稅， 自2018年1月1日起至2020年12月31日止。
此項政策連續三年對於新能源車型免征購置稅，
車貸政策調整
為進一步促進汽車消費， 規範汽車貸款業務管理， 2017年11月8日， 中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會聯合頒佈了新修訂的《汽車貸款管理辦法》，
在這項政策中新增了新能源車的條例， 而且貸款的比例也是最高的，
電子車牌全國推廣啟動
2018年起國家將逐步推行電子車牌制度， 既將車牌號碼、使用性質、車輛類型和車身顏色等車輛相關資訊都存儲在一張電子卡中， 且不涉及車主個人隱私資訊。 將在北京、天津、重慶、河北等地區試行， 並將很快推廣至全國實行， 如果不按規則安裝或私自拆卸的話將面臨500元罰款。
電子車牌的推出主要是便利交管部門對車輛的管理，特別是對交通違法、假牌/套牌等違法行為的識別，同時電子車牌將會記錄汽車在擁堵路段的通行記錄，為之後徵收“擁堵稅”提供技術保障。
機動車運行安全技術條件
1.所有車必須隨車帶一件反光背心，路邊需要停車，下車檢查車輛等情況時，就把反光背心穿上。
2.所有車輛不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標。
3.新能源汽車起步或低速行駛（低於20km/h）時應有發聲警示。
4.皮卡車不需要像傳統貨車一樣需要車身噴字、貼反光條，以後開皮卡，可以乾乾淨淨的出門了。
5.所有座位都要配三點式安全帶，包括後排中間安全帶，電動車窗必須具備防夾功能。
關於配置反光背心的這項規定，目前是適用於2018年1月1日起新出廠的汽車，要求汽車廠商都需要給每輛新車配備。
胎壓監測系統成標配
國家標準化管理委員會此前發佈了2017年第26號中國國家標準公告，內容包括強制性國家標準《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》，並明確指出該標準的實施日期是2018年1月1日。
胎壓檢查作為比較重要的安全配置之一，在部分國家已經明令要求汽車廠商全部標配了。而目前國內大多數的汽車並沒有做到全部標配，就連有些中高端的車型也沒有做到，現在這項規定出臺了之後，給車主們要增加了一點安全保障。相信在未來會有更多的關政策法規出臺將一些安全配置納入強制安裝的範疇。
電子車牌的推出主要是便利交管部門對車輛的管理，特別是對交通違法、假牌/套牌等違法行為的識別，同時電子車牌將會記錄汽車在擁堵路段的通行記錄，為之後徵收“擁堵稅”提供技術保障。
機動車運行安全技術條件
1.所有車必須隨車帶一件反光背心，路邊需要停車，下車檢查車輛等情況時，就把反光背心穿上。
2.所有車輛不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標。
3.新能源汽車起步或低速行駛（低於20km/h）時應有發聲警示。
4.皮卡車不需要像傳統貨車一樣需要車身噴字、貼反光條，以後開皮卡，可以乾乾淨淨的出門了。
5.所有座位都要配三點式安全帶，包括後排中間安全帶，電動車窗必須具備防夾功能。
關於配置反光背心的這項規定，目前是適用於2018年1月1日起新出廠的汽車，要求汽車廠商都需要給每輛新車配備。
胎壓監測系統成標配
國家標準化管理委員會此前發佈了2017年第26號中國國家標準公告，內容包括強制性國家標準《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》，並明確指出該標準的實施日期是2018年1月1日。
胎壓檢查作為比較重要的安全配置之一，在部分國家已經明令要求汽車廠商全部標配了。而目前國內大多數的汽車並沒有做到全部標配，就連有些中高端的車型也沒有做到，現在這項規定出臺了之後，給車主們要增加了一點安全保障。相信在未來會有更多的關政策法規出臺將一些安全配置納入強制安裝的範疇。