說到榮威近年來， 借助各種因素吧， 一時間大火， 旗下RX5明星車型更是取得了不小的成績， 榮威RX5連續5個月銷量穩超2萬輛， 也很好的說名了一切， 同時也不難看出， 將引領互聯網汽車時代進行到底。
其實， 不得不說RX5的大火是有一定道理的， 別的不說就拿， 開拓了互聯網汽車時代的噱頭， 就能榮威RX5吹上一些陣子了， 加上豐富的配置合理的價格， 想不火甚至都有點說不過去。 早年淪落市場邊緣的榮威汽車， 也由此得到了翻身的機會。
那麼， 這樣的機會榮威不知道盼了多少時間， 這機會真的一來， 榮威自然是不放過任何可生存的機會， 迅速的豐富自身的產品力， RX3車型相繼亮相， 有了大哥RX5的光環照射， RX3自然也受到了很大的關注， 但上市以來並沒有過於搶眼之處。 也可以理解成RX5已經很好的滿足大部分的市場需求。 但值得一提的是RX3與通用聯合開發的新一代高效藍芯1.3TDI雙噴渦輪增壓發動機和NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機，
但餓了不知多久的榮威， 似乎並不滿足於現狀， 快馬加鞭的再爆新車RX8， 定位於中大型SUV， 很好的填補自己產品線的空缺， 況且中大型SUV車型的市場還是蠻廣闊的， 傳祺GS8是一個不錯的教科書。 這樣的舉動確實也在情理之中， 我們以上也提到了GS8， 以小編看來， 單論目前品牌的發展前景， 我到更是看好榮威， 畢竟馬雲爸爸的大腿還是很可靠的， 好了， 廢話少說！看看新車吧。
當然， 徒有外表顯然不行， 新車將搭載TOD四驅系統， 並提供全地形模式選擇， 這樣的資訊流露出， 顯然和GS8的定義有著不小的差別， RX8的路線並不僅滿足大空間家用的主題， 在越野能力上又加入了自己的調校風格， 這點我倒是十分看好， 而呈現在我自己的理解裡， 榮威RX8的出現， 似乎是想要把哈弗H8/9以及GS8的飯碗都給端了。
內飾配置方面的資訊可以說寥寥無幾， 但以近年來榮威一貫的作風， 內飾方面著重強調的一定還是豪華， 那麼， 很清晰的新車定位就呈現出來了， 空間滿足了自身的定位， 豪華配置是一貫的作風， 不同的是懷揣著一顆越野的心， 如果關鍵的價格在合理些， 我倒真的很是期待新車。
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